32度,腳下出風(fēng)口,風(fēng)量最大,但腳下有熱風(fēng),就是小,很靠右。開(kāi)暖風(fēng)烤臉凍腳。有沒(méi)有大神改過(guò)腳下出風(fēng)口的。求支招 詳細(xì)>>
12年s6,2.0手擋跑了17萬(wàn)多公里,去年冬天暖風(fēng)溫度就上不來(lái),溫度調(diào)到最高,稍微有點(diǎn)熱風(fēng),兄弟們有遇到這樣情況的嗎? 詳細(xì)>>
暖風(fēng)水箱漏了 換聽(tīng)說(shuō)要把儀表盤(pán)大卸八塊 詳細(xì)>>
12年的s6空調(diào)顯示分控,調(diào)不了啦!暖風(fēng)不給力,有遇到這個(gè)問(wèn)
12年的s6空調(diào)顯示分控,調(diào)不了啦!暖風(fēng)不給力,有遇到這個(gè)問(wèn) 詳細(xì)>>
S6開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候一邊冷一邊熱,駕駛座及駕駛座后方都是冷風(fēng),副駕駛駛及副駕駛駛后方是熱風(fēng),而且差距不是一點(diǎn),駕駛座的是完全的冷風(fēng),副駕駛駛是熱 詳細(xì)>>
14款1。5t手尊,請(qǐng)問(wèn)大家暖風(fēng)和空調(diào)怎么分?怎么操作才能只開(kāi)暖風(fēng)不開(kāi)空調(diào)? 詳細(xì)>>
1、 冷卻系統(tǒng)缺冷卻液 冷卻液俗稱防凍液,汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)就來(lái)自于此,原理和家用空調(diào)制熱不一樣。汽車(chē)暖風(fēng)循環(huán)是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循環(huán)管路中并聯(lián)一條 詳細(xì)>>
新手在打開(kāi)車(chē)內(nèi)暖風(fēng)時(shí),這個(gè)動(dòng)作一定不要做,不然油耗飆升
暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量,通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞,屬于熱量再利用,所以暖風(fēng)的功耗比空調(diào)低多了,油耗小到可以忽略不計(jì)。如果感覺(jué) 詳細(xì)>>
14款,1。5T的發(fā)動(dòng)機(jī) 冬天早上暖風(fēng)機(jī)不工作求各位廣大朋友的指點(diǎn),,, 詳細(xì)>>
S6怎么樣開(kāi)暖風(fēng)不額外增加油耗? 詳細(xì)>>