大家的手動2.0的小7 有沒有每次收油后有頓挫感覺？？？ 詳細>>
起步轉速上升到1100左右，迅速下跌到800左右，導致起步頓挫
現在不敢確定就是離合器調短后出現的問題，也許剛買車時新手無法體會。半離合狀態，油門保持停頓或緩加，出現以上問題。油門急加到2000轉以上無此 詳細>>
我2012年7月30日提的 GX718 行政白 行駛過程中，目前已經行駛8000多公里，在車輛行駛時，1擋大腳油門行駛，然后突然松油門，會有 詳細>>
請問大家的車收油的時候（不是起步時，不用離合)有沒有明顯的頓挫感？1-5檔都有，1。2。3。4最明顯，4S技工開兩個車，一個車有這種顯向，一 詳細>>
本人9月29日入手的GX718巴洛克金精英版，一直沒時間上作業，現在跑了1100多公里，換擋時老有頓挫感，特別是1、2檔，一般起步1擋，速度 詳細>>
而且一般都行駛在90到120當中出現 詳細>>
2.4AT跑了1100公里，前些天出現了很明顯的換擋頓挫感，相當不爽
之前換擋都還幾乎感覺不出頓挫感，前些天跑到了1000公里，然后突然出現了換擋的頓挫感，尤其是1擋升2檔 ，2檔 升3檔的時候很明顯，感覺是車 詳細>>
求教：這是不是傳說中的AT換擋頓挫感？另外說說上次升級的問題
這些天突然出現這樣的情況（也可能是之前沒有這么開過）：在堵車的時候，通過怠速慢慢往前挪，然后前面的車一腳油門走了較長一段距離，我也立刻跟著一 詳細>>
GX718行政板的在含油行駛中經常頓挫是什么原因啊.請求指教
我車在含油行駛中經常頓挫是什么原因啊.請求指教 詳細>>
2.4AT換擋頓挫感仍然較強，詳見帖（2.0AT也可能會遇到這問題）
前些天成都某4S有輛2.4AT試駕車，但在店里擺了兩天POSS就被調走了，據說是因為匹配還沒有做好，換擋頓挫感仍然較強，被拉回廠繼續匹配。現 詳細>>
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