自己平時開車有一個習(xí)慣,就是盡量不讓哈六的發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn),總感覺轉(zhuǎn)速太高了會費油,過低了其實也不太好,容易產(chǎn)生積碳,而且哈六在14 詳細(xì)>>
剛啟動車子的時候,發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達(dá)1200轉(zhuǎn),正常嗎?
之前沒有在意這個問題,最近也許是自己開車開得六了,也開始感受車子的品質(zhì)了,自己開車時,車子上電,系上安全帶,在啟動發(fā)動機,但是啟動發(fā)動機后, 詳細(xì)>>
時速120KM,發(fā)動機轉(zhuǎn)速2100轉(zhuǎn)高嗎?
今天中午出了一趟遠(yuǎn)門,走的高速道路,因為著急,直接把時速提到了120KM,加速過程也蠻快的,不得不說六子的動力確實很強,當(dāng)時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為2 詳細(xì)>>
哈六陪著我馬上要兩萬公里了,目前的車況還算可以,油耗也在8個以內(nèi), 朋友告訴我,兩萬公里的時候可以清一清積碳了,跑高速的時候把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升 詳細(xì)>>
懂車的人基本上都會將機械素質(zhì)高低作為最關(guān)鍵的判定車輛好壞的標(biāo)準(zhǔn),其中最為核心的便是車輛的發(fā)動機表現(xiàn)了。這次單從發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車型行駛速度之間的 詳細(xì)>>
秋冬天車涼,早上啟動轉(zhuǎn)速1000熱車多久,轉(zhuǎn)速到多少算正常 詳細(xì)>>
這幾天終于開始休假了,前陣子愛車跟我跑了差不多一個月的高速了,這大排量跑高速就是爽啊,尤其是鉑金版這2.0t,動力強,扭矩大,后期的再加速能 詳細(xì)>>
大多數(shù)車主認(rèn)為車輛是不是速度越低就越省油,像是一些排量大的車型如果車速過低那么缸內(nèi)活塞的運動速度就越低,會導(dǎo)致汽油燃燒不充分反而會使車輛更加 詳細(xì)>>
我的小六是2015款升級版手動精英,重點在于手動,現(xiàn)在手動擋越來越少了,但是個人覺得自動擋不會完全取代手動,手動也有他優(yōu)勢,掛檔自如,成本低 詳細(xì)>>
2017全新哈佛H6紅標(biāo)智尚,34000公里開始出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定情況
2017全新哈佛H6紅標(biāo)兩驅(qū)智尚,34000公里開始出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定情況。700轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)上下浮動,忽高忽低。該怎么破~ 詳細(xì)>>