宏光1.4舒適版，今年3月提車，到目前為止已行駛18000公里熱車在車速一般在60碼以上時，松掉油門滑行，底盤會發出“吱啊吱啊吱”的聲音，節 詳細>>
有些人說不用熱車，怕積炭，有些人說要，頭大在，到底聽誰的？ 詳細>>
正確的熱車方法，應該是在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般 詳細>>
聽朋友說早上熱車時間長會產生積碳，又有朋友說養成每天早上都熱會兒車，對車有很大好處，冬天還要比春夏秋熱車時間稍長時間，不知誰說的對，很糾結， 詳細>>
“熱啟動困難”，這就是說“該發動機冷車啟動不困難”，故障和發動機的溫度狀態有關，因此我們檢測的重點應該放在與溫度有關的部件，以及與混合氣濃度 詳細>>
誤區！！！關于冬天長時間熱車的正確方法相信現在很多朋友還在對于“是不是應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區。為什么 詳細>>
經過科學的計算，零下30度發動機啟動一次，等于正常情況下300公里磨損，這是之前訂閱的車世界雜志了解的，注意，這里講的是冷車啟動一次，沒有說 詳細>>
偶然聽到收音機里說大眾的車，冬天不用原地熱車，只要發動后，時速不要超過40公里，轉速不要超過1800轉，可以邊開邊熱車，水溫達到70度就可以 詳細>>
掃一掃 輕松下載
