RT, 2.0自豪,剛啟動那會發動機聲音比較大,還有熱風呼呼的吹出咨詢4S回應是冬天啟動,有可能會發生,可我們這邊也算南方吧,這兩天溫度也不 詳細>>
發動機艙進老鼠,咬斷線路,很恐怖,很惡心,有沒有防鼠絕招啊?
昨天早上準備上班,發動汽車行車電腦顯示“制動系統故障-請停車”!這可是剎車系統啊,嚇死,不敢開。馬上聯系400客服,很快安排就近的4S師傅檢 詳細>>
咨詢一下,508與C5發動機是一樣的。那么發動機變速箱的通風管是不是也是一樣的,存在不存在風塵堵塞問題,是不是也向C5一樣需要加長問題。 詳細>>
個人覺得,這個才是配合508和C5最好的動力!即安靜,動力也有,還省油了!不過這個玩意最少也要等到2015年才有,太長時間了!生產廠在深圳長 詳細>>
不知道,大家的發動機聲音大嗎,我感覺是蠻大的,而且聽起來感覺像美系車,類似柴油車感覺。我之前開馬六,所以這個聲音一時難以接受。另外就是早上冷 詳細>>
350公里了,現在行駛過程中聽到發動機聲音像大卡車的聲音那樣,只是聲音沒卡車那么大。。。聽朋友說小車發動機聲音應該是嗡嗡聲的。。是不是發動機 詳細>>
我之前開過的雨燕, 天語, 怠速時天語是最安靜的,基本聽不到發動機的聲音,但最近發現,508怠速停車時,明顯能聽到發動機的聲音,而且是白天, 詳細>>
都說6AT和2.3的動力匹配不盡人意,那這個5MT和2.0匹配怎么樣?有車的弟兄說說感受 詳細>>
發動機若積碳過多會帶來許多問題。首先,積碳會占據燃燒室內的進氣空間,影響了發動機的功率。燃燒室體積變小,壓縮比會升高,發動機容易發生爆震;積 詳細>>
今天發現了一個挺嚴重的問題,貌似國內PSA車系都比較容易積碳熄火。508發動機和C5一樣的,貌似C5 2.3L也容易積碳,雖然對508很滿意 詳細>>