熱車的主要原因在于,車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后,發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況, 詳細>>
現在很多朋友還在對于“是不是應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區。原來筆者樓下一個老司機,之前開馬自達,現在開A6 詳細>>
相信有許多開車的朋友都曾有過這樣的疑問,那就是早上發動引擎后到底要不要熱車,要熱多久才能行駛?深怕熱車的時間不夠愛車的引擎壽命會變短。其實以 詳細>>
冬天冷車啟動時需要多長時間熱車為宜呢? 詳細>>
新車剛提2個月,目前還沒有首保,早上啟動時轉速表達到2000以上,請問需要熱車嗎?如需要,原地熱車多久可以起步呢? 詳細>>
提車快3個月了GLS MT,還沒到2000公里,現車子每次在熱車的情況下掛1擋起步的時候抖動(倒檔也有這情況),冷車就沒事,加大點油門就還好 詳細>>
跟大家討論個問題,K3早上需要熱車么?有人要,有人說不用, 詳細>>
我在北京,早起氣溫極限零下10°,基本在-5°到0°之間吧早起熱車打著火1分鐘就走了,此時我車的轉速大概在1300轉左右,但是聽人說能怠速到 詳細>>
冬天來臨,駕車上路前需要對車輛進行預熱,這是開車人皆知的常識。不少人認為點火發動后,應當在原地怠速一段時間再行走比較保險,也有人以為現代轎車 詳細>>
現在的天氣,早上啟動車子轉速是一千五,等一分鐘降到一千二三。然后就走了,2檔 ,轉速控制2000內,跑四五分鐘。請問這樣可以嗎? 詳細>>