又有兩臺保時捷卡宴來升級OCT-Tuning ECU程序。 [圖] 說起保時捷,大多數(shù)人的腦海中應該第一時間就會浮現(xiàn)出經(jīng)典的911身影。然 詳細>>
ECU是電子控制單元的簡稱,也就是我們所說的行車電腦,如果把車比喻成一個人,發(fā)動機就是他的心臟,ECU就像是“他”的大腦,心臟“運行”的好壞 詳細>>
雖然德文看不懂,大概能理解。 詳細>>
因為s一直沒配額 所以現(xiàn)在考慮乞丐版和gts 如果乞丐版配置可以隨便上 預算充足還能省不少 但gts頂多少上幾個 我到底該如何選擇 詳細>>
保時捷911(Carrera)升級(愛動力專業(yè)刷ECU)
時捷911系列是整個保時捷乃至整個德國,甚至整個世界最傳奇的車型之一。相信在任何人的心目之中,保時捷911都會有它的一席之地。請看PP: 詳細>>
最近迷上卡宴了,不敢上3.0T的,因為預算就是100w左右辦完。只有3.6L的玫瑰符合我要求了,但是不知道3.6L的汽油卡宴動力表現(xiàn)怎么樣? 詳細>>
剛才看了視頻,卡宴3.0T的跑不過Q7同價位的,跑不過X6同價位的,連大切諾同價位都弄不過了,屌絲瞬間心灰意冷啊!!!! 我大卡宴真的有那么 詳細>>
3.0t的,感覺到5檔的時候有點拖檔的感覺,高速上到100后感覺加速不是那么給力,我是選了20rs的,前面胎壓,2.7后面3.1不知道是不是 詳細>>
如果大家都是年輕人為了速度嗎,動力對于卡宴來說沒得挑,真要說其實保時捷不算厚道,因為同樣的發(fā)動機裝在Q7還有途銳上都沒問題,裝在卡宴就燒機油 詳細>>
如果大家都是年輕人為了速度嗎,動力對于卡宴來說沒得挑,真要說其實保時捷不算厚道,因為同樣的發(fā)動機裝在Q7還有途銳上都沒問題,裝在卡宴就燒機油 詳細>>