國5版本途銳入門版2.0t試駕車價格49萬,大家覺得合適嗎? 詳細>>
今天下午,試駕途銳,感覺優點如下1.坐姿視野沒問題,座椅配置高。2.頂配小轉彎半徑小,很靈活。3.動力沒的說,3.0的很渾厚。4.內飾科技感 詳細>>
早上路過四兒子,碰巧有部頂配的19途銳可以試駕,所以就試了下,內飾第二次看了,第一次靜態的2.0這次是3.0頂配,說實在的新的中控臺除了第一 詳細>>
各位老板咨詢4S店試駕車9000公里2016年4月份出廠11月牌馭岳版試駕車,享受廠家3年10萬公里質保,這樣的車能夠買嗎,適合多少價格?謝 詳細>>
預約了試乘試駕,定位寧波慈溪,試駕為頂配車型,其他配置什么的不多說了 個人覺得最大遺憾的是動力差了些,3。0T機械增壓,理想是豐滿的 現實是 詳細>>
試駕行政版的時候,紅綠燈轉彎的時候,方向盤打到底,感覺方向盤很明顯有點頓挫感。不知道大家的途銳有沒有這種情況? 詳細>>
低速方向為什么這么重,速度高了還可以接受,倒車入庫太費勁了 詳細>>
昨天去深圳華熙看車試駕,試駕車是頂配,感覺還挺爽,銷售說帶空氣懸掛,但只是高配才有,他建議我入手耀越版,性價比高,但這個版本不帶空氣懸掛,大 詳細>>
沒想到百萬級SUV這么垃圾,座椅和20W中級車無兩樣,方向盤輕的發假無手感指向不精準,行駛起來感覺不到厚重感,心里不踏實,隔音真心一般,內飾 詳細>>
前言:剛來壇子里不久,80后小伙的人生經歷過“大起大落”,人生略有“傳奇”的色彩,性格比較內向。換車只源于不想“浪費”掉內心深入的那抹火熱的 詳細>>