車型信息 ———————————————————————————————————————————— 購買車型:比亞迪F0 比亞迪F0 200 詳細>>
比亞迪汽車外形設計很多都是山寨(或者說抄襲),難道原創有這么難嗎?
任何看起來簡單,卻沒有被實現的想法,都有其內在的復雜原因。本土汽車的原創設計之難,其實很多時候并不單純在做個外觀創意上,更多是深層問題。 1 詳細>>
車型信息 ———————————————————————————————————————————— 購買車型:比亞迪F0 比亞迪F0 200 詳細>>
車型信息 ———————————————————————————————————————————— 購買車型:比亞迪F0 比亞迪F0 201 詳細>>
相信許多朋友都還記得,上周我們對來自美國的汽車制造商威蒙?積泰(WMGTA)旗下的賽麟S7進行了實拍大家對這輛售價高達三千多萬元的超跑表示出 詳細>>
想買輛車子代步,也沒多少錢,看重了F0和新奧拓,網上大多數都認為奧拓比比亞迪好,發動機、內飾等等,可是我更喜歡FO的外觀,但是比亞迪手動擋沒 詳細>>
比亞迪汽車外形設計很多都是山寨(或者說抄襲),難道原創有這么難嗎?
我覺得支前輩說的挺對的,有些細節差異或補充。 首先,從設計本身的角度。汽車設計是一件結合工程社會藝術多領馭的復雜作業。國內本身就沒有造車歷 詳細>>