奧迪表示Formula E技術(shù)可應(yīng)用于量產(chǎn)車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】 12月16號(hào)奧迪即將征戰(zhàn)自己的第二個(gè)Formula E賽季，上一個(gè)賽季上奧迪在賽道應(yīng)用的所有技術(shù)暫時(shí)還沒(méi)有適合應(yīng)用到量產(chǎn)車型上的。然而，近日奧迪Formula E項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目電動(dòng)賽車技術(shù)將會(huì)應(yīng)用于量產(chǎn)車型中。

Formula E賽季已將舉辦了四季，越來(lái)越多的品牌參與到其中，本次賽季寶馬和日產(chǎn)車隊(duì)也已加入，下個(gè)賽季保時(shí)捷和梅賽德斯-奔馳也將參賽。

　　正在準(zhǔn)備賽季的奧迪面臨著兩個(gè)巨大挑戰(zhàn)。首先：根據(jù)邁凱倫提供的電池組改進(jìn)而來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)的電壓范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)在量產(chǎn)電動(dòng)車型使用的電池組。其次，在賽事規(guī)則上，賽季期間要求密封電動(dòng)機(jī)、逆變器和變速箱，這代表著奧迪無(wú)法對(duì)于這些部件進(jìn)行頻繁的改動(dòng)升級(jí)。

　　在賽事上面臨的電池組問(wèn)題，讓奧迪FE團(tuán)隊(duì)更加重視電池組的研究與開(kāi)發(fā)，團(tuán)隊(duì)表示：升級(jí)后的電池組將為電動(dòng)車形成規(guī)模化的量產(chǎn)提供巨大幫助。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）