在如今競爭日益激烈的中國汽車市場，全球同步上市已經不能成為新車型炒作的噱頭。在明年，至少還將會有7款主力車型與全球同步推出他們的升級之作，如第3代本田CRV、第10代新花冠、第8代新雅閣等等。在全球，這7款車都是各自領域上的超重量級產品。相信隨著這些新車的推出，明年中國汽車的技術水平也將會大幅提高。
●上海大眾：新款斯柯達歐雅
圖為斯柯達歐雅
新款斯柯達歐雅是與大眾速騰、途安同一平臺的新車，都誕生于大眾集團的PQ35平臺。按照上海大眾的構想，國產的歐雅將與歐洲同步推出。
新款歐雅最快將會在明年3月的日內瓦車展上亮相。據介紹，其外形會更加運動、更加適合家庭使用。同時，內部也更加寬敞。不過其中控臺可能會采用與大眾速騰一樣的設計。
新歐雅最大的亮點在于動力系統。據透露，其將會采用不久前剛剛獲獎的大眾最先進的發動機———1.4升TSI雙增壓發動機。這款小排量發動機竟然能夠輸出125千瓦的功率，比一些2.5升的發動機還要強勁。其將機械增壓和渦輪增壓結合起來，進行雙重增壓，從而兼顧了低速時的扭矩輸出和高速時的功率輸出，解決了兩種技術各自的不足，實現了“以最低的油耗獲得最大的功率”。目前，這款發動機已經被配備在運動型高爾夫GT和途安上。另外，據說新歐雅還將會裝備1.8升FSI直噴發動機，性能要優于速騰的發動機。
不過，斯柯達歐雅的價格要低于同等級的大眾速騰，但可能要比寶來高。
●長安福特：新款蒙迪歐
圖為長安福特蒙迪歐
幾乎可以肯定的是，長安福特一定會推出新款的蒙迪歐，只是時間的問題。最近有消息說，福特汽車將在明年3月的日內瓦車展上推出新款的蒙迪歐轎車，而原來的計劃是明年9月推出。按照這個說法，明年長安福特很可能會全球同步推出新款的蒙迪歐。
據英國媒體報道，新款蒙迪歐脫胎于福特汽車去年8月在歐洲推出概念車iosis，這款外形動感的概念車被稱為顯示未來福特汽車設計方向的車型。新款蒙迪歐要比概念車iosis的外形保守一些，但是根據最近曝光的新款蒙迪歐諜照來看，新蒙迪歐的外形更為流暢，前大燈銳利，應該是款充滿現代感的車型。
新款蒙迪歐與新款S-Max同為福特的新一代中級車平臺，其車體將更大、更豪華，動力系統據說有5款發動機供選擇，其中可能會包括2.5升V6發動機。
長安福特蒙迪歐自上市以來，銷售情況一直不夠穩定。目前，蒙迪歐更是跳樓大降價，甚至比福克斯還要便宜。因此，長安福特理應很愿意將新款蒙迪歐引入中國，重新樹立蒙迪歐主流中檔轎車的地位。
●東風本田：第3代CRV
圖為東風本田CRV
新款本田CRV將于今年9月底的巴黎車展上正式亮相，從明年1月開始在全球上市。估計東風本田將在明年初與全球同步推出新款CRV。不過，據經銷商透露，新款CRV的價格也要比現有的CRV高。
即將推出的新款CRV是本田CRV的第3代產品，與現有的CRV相比，重心更加低、外形更大，也更加銳利。其前臉變化比較大，也有一張咧開的“大嘴”，增添了幾分威猛。車尾部的特點是后尾燈一直延伸到車頂，這樣后車門就可以掀開。
新款CRV的重心降低了35毫米，輪距寬度擴大30毫米，這樣，車輛的穩定性更好。在車內，變速桿從地板移到了中控臺上，加大了前部空間。后部座椅也可以前后滑動，全部折疊。
據日本媒體報道，新款CRV有兩種發動機，分別是排量為2.0L的汽油發動機以及排量為2.2L的“i-CTDi”柴油發動機。其中，2.0L汽油發動機以思域配備的1.8L“i-VTEC”SOHC發動機為原型開發而成，最大輸出功率為110KW，最大扭矩為190N·m。可以選配6速手動變速箱和5速自動變速箱。手動擋的0到100公里/小時加速時間為10.2秒，比現有車型快了0.6秒。
在裝備上，新款CRV標準配備了4個安全氣囊、主動頭枕，以及在牽引拖車時也可使用的防側滑裝置等等。另外，新款CRV的全時四驅系統，在車輪打滑時將前輪向后輪的移動扭矩比原來增加了20％，在越野及積雪道路等易滑路面上的安全性也得到了提高。
●廣州本田：第8代新雅閣
圖為廣州本田雅閣
廣州本田一定會生產第8代雅閣，只是時間的問題。根據日本本田5年左右換代新車型的慣例推算，2007年本田將會推出第8代雅閣轎車來應對豐田的新款佳美轎車。廣州本田很可能會全球同步推出新款雅閣轎車。
根據目前網絡上流傳的第8代雅閣轎車的效果圖來看，新雅閣的外形更加現代、張揚，富有運動感，這可能也是為了迎合日益年輕化的用戶群。從常理推算，新雅閣應該更大、更舒適，同時配置也更加豪華。
