繼9月中旬前車(chē)市掀起一輪上市高潮后，黃金周節(jié)前的最后兩周，新車(chē)再次密集“轟炸”車(chē)市——10多款新車(chē)輪番登場(chǎng)，平均一天一款新車(chē)上市，創(chuàng)造了今年黃金周前半月新車(chē)上市數(shù)量之最。
據(jù)了解，上市的10多款新車(chē)既有全新的車(chē)型，也有改款車(chē)型，而不少打著“紀(jì)念版”、“限量版”旗號(hào)的新車(chē)更是在國(guó)慶前不約而同地涌現(xiàn)車(chē)市。各大主流廠家不斷推出新車(chē)型，希望通過(guò)新車(chē)來(lái)刺激消費(fèi)，并轉(zhuǎn)移消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度。
于是，在黃金周最后階段，新車(chē)大行其道，成為今年“金九銀十”旺季的一大市場(chǎng)特點(diǎn)。消費(fèi)者在近段時(shí)間買(mǎi)車(chē)，又有了更多的選擇。當(dāng)然對(duì)消費(fèi)者而言，這些新車(chē)將促使其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)進(jìn)行阻擊，車(chē)市價(jià)格也有進(jìn)一步下調(diào)的可能。
全新車(chē)型齊亮相
隨著國(guó)慶節(jié)的臨近，國(guó)內(nèi)各大廠商在最后半個(gè)月推出新車(chē)的熱情更是噴薄而出。在這些車(chē)型中，既有進(jìn)口車(chē)，也有國(guó)產(chǎn)車(chē)；既有全新品牌，也不乏改款新車(chē)。值得注意的是，一些暢銷(xiāo)車(chē)型此前并沒(méi)有推新車(chē)的消息，但在“金九銀十”的最重要階段卻突然推出“紀(jì)念版”、“限量版”等車(chē)型，以新車(chē)的概念來(lái)吸引消費(fèi)者芳心。
在9月份最后半月的新車(chē)中，最有份量的當(dāng)屬多款全新品牌車(chē)型。其中，一汽馬自達(dá)周二在廣州投放了WAGON轎車(chē)，價(jià)格為24.68萬(wàn)元，以“藍(lán)海營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略”向消費(fèi)者推介其“一車(chē)多用”的理念，欲開(kāi)創(chuàng)中高端市場(chǎng)的細(xì)分需求領(lǐng)域。
同時(shí)，在進(jìn)口車(chē)方面，本田中國(guó)于本周三向國(guó)內(nèi)投放其最高檔品牌Acura(謳歌)兩款車(chē)型。今日，謳歌的對(duì)手雷克薩斯則發(fā)布最新Lexus LS460加長(zhǎng)版豪華汽車(chē)，并接受消費(fèi)者預(yù)訂。奔馳R級(jí)也于上周末首次亮相廣州。很顯然，這些全新車(chē)型本周上演國(guó)內(nèi)車(chē)市的“處女秀”，關(guān)鍵是看中了黃金周這一消費(fèi)高潮。
借推“紀(jì)念版”尋求賣(mài)點(diǎn)
除全新車(chē)型外，一些車(chē)型也適時(shí)推出了改款車(chē)型或者是新排量的車(chē)型。這包括了眾泰1.3L新車(chē)、新款兩驅(qū)帕拉丁、得利卡精華版等。而吉利的首款中級(jí)車(chē)遠(yuǎn)景也搶在國(guó)慶前試銷(xiāo)，試探消費(fèi)者反應(yīng)。
值得注意的是，在過(guò)去半月，車(chē)市勁吹“紀(jì)念版”、“限量版”之風(fēng)。06款雅閣限量版、紀(jì)念版天籟、凱迪拉克SRX珍藏版、陸風(fēng)X6超值版等都是限量上市。這些車(chē)型投放數(shù)量不多，但都增加了配置，并以各種營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)賦予了特殊的內(nèi)涵，令其相對(duì)于一般車(chē)型更有賣(mài)點(diǎn)或者性?xún)r(jià)比更高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廠家這種推新車(chē)的行為可謂是“醉翁之意不在酒”，它們可以打著新車(chē)的旗號(hào)，在車(chē)市制造賣(mài)點(diǎn)。
新車(chē)或?qū)⒓铀賰r(jià)格戰(zhàn)
節(jié)前車(chē)市，新車(chē)之多、份量之重為歷年之最，足見(jiàn)廠家搶奪節(jié)前消費(fèi)高峰的雄心。那么，這些新車(chē)是否能夠打動(dòng)消費(fèi)者的芳心，仍有待市場(chǎng)考驗(yàn)。但消費(fèi)者節(jié)前購(gòu)車(chē)卻多了不少選擇。
事實(shí)上，面對(duì)多重考驗(yàn)，汽車(chē)廠商除了降價(jià)之外，正在以加快推出新車(chē)的速度來(lái)刺激消費(fèi)，消除消費(fèi)者對(duì)降價(jià)的期待。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些新車(chē)不但不能消除價(jià)格戰(zhàn)，還可能令降價(jià)大戰(zhàn)一觸即發(fā)。由此可見(jiàn)，今年國(guó)慶車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)絲毫不遜色于往年。種種跡象表明，目前廠家正以“加速推新車(chē)”加“降價(jià)促銷(xiāo)”的組合拳，以迎合消費(fèi)者的不同喜好，從而刺激車(chē)市新一輪消費(fèi)。
