這是個星光燦爛、高度娛樂化的時代。演藝界、娛樂界的追星、偷拍、選秀、緋聞早已司空見慣。如今，隨著汽車的逐步普及，汽車的關注度越來越高，尤其是新車，其魅力絕不亞于當紅明星，無論是媒體記者還是購車族都是絕對的“追車迷”。
東風日產駿威鎖定10萬元
上市時間：4月
諜報細節：排量1.4L
預計售價10萬元以內
備受關注的東風日產“10萬元小車”中文名已經確定為“駿威”，并將在4月的上海國際車展上強勢登場，該車為兩廂5座，排量1.4L，預計售價10萬元以內。
據透露：駿威實質上就是駿逸的5座版本，只是發動機排量由1.8L下調到1.4L，并在外形上作了多處改變。作為東風汽車有限公司“2的三次方”計劃的最后一年，今年的表現至關重要。該計劃能否順利完成，作為乘用車主要生產基地的東風日產將起到關鍵作用。按照計劃，2007年東風日產的銷售目標為30萬輛，實現48%的增長率；銷售網點將從目前的250家拓展到310家。目前，東風日產旗下擁有天籟、TIIDA(騏達/頤達)、軒逸、駿逸、藍鳥、陽光等多款車型，但缺少10萬元級別車型，而這一級別產品都是各廠商沖量的主力車型，駿威正是定位于這一級別的高端時尚家轎，其競爭對手直接鎖定上海大眾POLO、廣州本田飛度。駿威的誕生將填補東風日產長久以來在10萬元以下車型的空白。
景程變新售價不變
上市時間：預計3月
諜報細節：共四款車型
維持老款定價水平
曾在去年11月北京國際車展上亮相的上海通用雪佛蘭新景程有望在3月15日正式推出。據悉，該車共有四款車型：分別是2.0L手動標準型，2.0L自動標準型，2.0L手動舒適型和2.0L自動舒適型。據透露，新景程的售價將維持原價。
消息人士透露，除了中網的金領結LOGO以外，新款景程幾乎看不到老款車型的任何影子。在外觀上，新款景程對前后保險杠、發動機艙蓋、行李箱艙蓋以及前后燈組都做了大刀闊斧的改變，車型尺寸也有很大變化。在動力系統上，新款景程采用了2.0LL34型發動機。在車型方面，新款景程從原有的三款車型增加為四款車型：分別為2.0L手動標準型，2.0L自動標準型，2.0L手動舒適型，2.0L自動舒適型。
據稱，新景程的售價將維持原有老款的官方定價水平。據悉，老款景程的廠家指導價格為13.99萬～17.39萬之間。
與此同時，記者還了解到，雪佛蘭今年還將推出一款排量在2.0L左右的SUV車型，雖然具體是哪款車現在還不得而知，但作為上海通用在中國推出的第一款SUV車型，其重要程度將不言而喻。消息人士表示，今年1月4日上海通用宣布對雪佛蘭旗下樂騁、樂風共9款車型降價開始，通用今年主推雪佛蘭品牌的意圖就開始張顯。
別克林蔭大道“凌駕”君越
上市時間：4月
諜報細節：定位高于君越
售價將在30萬元左右
上海通用將在4月前后推出一款凌駕于別克君越之上的全新車型—別克“林蔭大道”。據悉，該車型售價將在30萬元左右。
據了解，“林蔭大道”是別克轎車中的旗艦，它有著2.89米的軸距以及5.25米的車身，如此寬大的車廂尺寸，使它相當于通用汽車公司的別克Riviera和奧德斯默比爾Aurora轎車等“G”級產品。據介紹，“林蔭大道ParkAv-enue”在北美目前已更名為Lucerne，售價從26990美元到35990美元，標準配備了6個安全氣囊，包括駕駛員位置上的雙級安全氣囊，和前排座位上的雙級深度氣囊。
從目前的市場情況來看，上海通用的榮御車型銷量并不盡如人意，通用迫切需要一款定位高于君越的車型來取代或協助榮御，爭奪中高端商務車市場的份額。“林蔭大道”不僅非常符合商務用途，并且較其他車型更加大氣豪華。
上市時間：9月
諜報細節：將比預計的提前登場
售價不詳
備受關注的豐田時尚小車——Yaris(中文暫名：雅姿)預計將提前到今年9月初登場。據悉，2006年12月28日，廣州豐田汽車有限公司在“07年事業計劃發布會”上宣布將在2007年開展Yaris的生產準備工作，并將在2008年正式投產，此番為何又報出“將提前到9月登場”？
消息人士透露：“根據目前國內車市的流行規律，幾乎所有的廠家在每一年都要推出一款新車，以此保持品牌人氣和市場發言權，這也成了業界認同的潛規則。倘若Yaris真要等到08年才投產，這就意味著廣豐07年沒有新車型上市，完全只靠現在熱賣的凱美瑞單一車型支撐市場；同時，推遲上市勢必讓Yaris在時間上處于不利位置，這對于競爭最激烈的小型家轎來說更是如此。
據了解，目前，兩廂車已漸成家用車流行的主力軍，標致206、大眾波羅勁情、廣州本田飛度等重量級車型正‘大肆侵吞’家用車市場份額，再加上兩廂寶來HS、兩廂伊蘭特、兩廂賽拉圖以及大發D-01等車型的加入，今年的小車市場競爭將異常激烈。這對于Yaris來說既是挑戰更是機遇。從這個意義上講，07年投產Yaris勢在必行。為此，今年廣州豐田將大力推進銷售網絡的建設。預計至年底，正式開業的“廣汽TOYOTA”銷售店將超過160家。”
Yaris是豐田近年來順應當今世界小型化汽車的發展潮流而創意開發的成功作品之一，誕生以來在競爭最激烈的歐美市場一直廣受好評，本次國產，其時尚外觀、優良品質與出色性能將給兩廂車市場注入更多的時尚元素。
遲到的國產大發D-O1
上市時間：4月
諜報細節：預計售價在8萬元以內共推2款車型
在亮相北京國際車展之后，享譽世界的小型車制造專家大發工業株式會社又有新動作。1月27日，在“精巧車走近你——大發2007年城市巡展(成都站)”活動上，大發株式會社執行董事巖邊裕昭透露，國產大發D-01的上市時間是4月20日的上海車展，首批車將在6月左右交到用戶手里。其競爭對手直接鎖定合資及自主品牌小車，如廣州本田飛度、奇瑞奇云等，預計售價在8萬元以內。
大發D-01有備而來
小車當道已成車市定論。但在低端小型車市場上，排位全球第二汽車巨頭的豐田一直還是空白，作為豐田進軍小車市場的一把利器，大發此番進軍國內顯然是有備而來。與目前國內小型車市場自主品牌、合資品牌的先入為主相比，大發是第一個專注于做小型車的品牌，這種專注性在全球120多個國家都得到了很好的體現。據了解，即將國產的大發D-01共有2款，分別為時尚輕便運動版與個性多用版。無論是從內部空間的寬敞程度、精細度還是外觀的時尚動感，國產大發D-01都將樹立新的性價比標桿。難怪大發高層放言“我們不怕打價格戰”。業內人士認為，憑借精湛的做工、專業的小車技術以及超高性價比優勢，大發顯然是想在國內小型車市場復制全球的輝煌戰績。“大發不會為單純的追求速度和市場份額，而放棄長期的效益。”巖邊裕昭在巡展活動上還表示：“國產D-O1在4月20日的上海車展上市后，將在銷售方面利用一汽集團現有的銷售網絡，初期經銷網絡將達到120家，其中將選定8家作為旗艦樣板店，大發將專門派出技術人員負責指導。”
與鈴木正面交鋒
說到大發，就不能不提到鈴木。在日本，大發和鈴木是直接的競爭對手，即使在全球范圍，大發與鈴木的競爭也沒有中斷過。現在，鈴木在中國捷足先登，遲到的大發將四川作為其最重要的市場，顯然是想與近在重慶的長安鈴木正面交鋒。“與其它地區不一樣，四川作為私家車擁有量排位全國第二的省份，小型車占到了絕大部分。在成都，小排量車從未受到任何限制，長久以來成都已變成了經濟型車的天堂。”來過3次成都的巖邊裕昭對四川的小車市場已是了如指掌。“本次巡展第二站選擇成都就是對四川車市的極大重視。同時，在今年即將建成的8家大發旗艦樣板店中，就有一家落戶成都。對于長安鈴木來說，大發雖然是一個晚來者，但已經進入到了迎戰狀態。國產D-O1在1.5L排量的MPV車型中是獨一無二的，這種差異化的優勢是相當明顯的，我們無懼任何挑戰。
