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    酷派概念車北京車展亮相 兩款新車國內(nèi)首發(fā)

    [2008-04-15 08:58:23]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto {作者}    責(zé)任編輯: lubo
    關(guān)鍵詞: 現(xiàn)代 新車 酷派

      北京車展即將于本周末正式拉開帷幕,韓國現(xiàn)代汽車公司也公布了豪華的參展陣容。剛剛在韓國上市銷售的現(xiàn)代首款后驅(qū)豪華車型--勞恩斯(Rohens)將正式在國內(nèi)亮相,而途勝燃料電池車與新款酷派概念車則將首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面。

    酷派
        
        勞恩斯

      目前大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)被列為時(shí)豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置,當(dāng)然在勞恩斯身上也不例外。隨動(dòng)控制大燈能夠不斷對大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),保持與汽車的當(dāng)前行駛方向一致,以確保對前方道路提供最佳照明并對駕駛員提供最佳可見度,從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。這在轉(zhuǎn)向時(shí)更具優(yōu)勢。

    酷派

    內(nèi)飾

      勞恩斯延續(xù)了現(xiàn)代采用諸多主動(dòng)安全技術(shù)的特征,如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、8氣囊和主動(dòng)頭枕。前后保險(xiǎn)杠共裝有8個(gè)超聲波傳感器。勞恩斯的智能巡航控制系統(tǒng)還配有前視雷達(dá)設(shè)備,在行進(jìn)過程中幫助調(diào)節(jié)車速,保持與前車的距離。

    酷派
        
        途勝燃料電池車

      途勝氫氣燃料電池車搭載了最大功率27hp的電動(dòng)馬達(dá),以及16萬立方厘米的壓縮氫氣儲(chǔ)存量。同時(shí)據(jù)現(xiàn)代的說法,這臺(tái)氫氣燃料車的行駛距離高達(dá)600多里。不過,這臺(tái)車子的節(jié)能率尚未達(dá)到現(xiàn)代的標(biāo)準(zhǔn),目前只有48%,離預(yù)期的60%還有一段差距。

    酷派

    結(jié)構(gòu)圖

      值得一提的是現(xiàn)代的氫氣燃料電池,就算處于零下18度時(shí)也能夠正常發(fā)動(dòng),而且不會(huì)出現(xiàn)故障的問題。現(xiàn)代希望能在2010年達(dá)到一萬輛的年產(chǎn)量,并在2015年進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)。

    酷派

     Veloster酷派概念車
       

         Veloster酷派概念車是由現(xiàn)代設(shè)計(jì)與研發(fā)中心研發(fā)的第三代概念車,車名Veloster是velocity速度和Rodster跑車之意,這款車將很有可能出現(xiàn)在本屆北京車展上。該車長寬高分別為4.1米、1.79米和1.45米,軸距2.6米,搭載現(xiàn)代Theta 2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),通過五速自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳遞到前輪。

    酷派

    外形
       

         Veloster酷派概念車最大的特點(diǎn)便是采用了大面積玻璃車頂,內(nèi)飾的顏色為明亮的紅色配白色。該車的后臉也比較有特點(diǎn):尾部略微收窄,炫目的四面體紅色尾燈嵌入車身兩側(cè),排氣管嵌在車底部中央位置,設(shè)計(jì)成翻轉(zhuǎn)的梯形樣式,別致而新穎,讓觀賞者過目難忘。


        酷派

    內(nèi)飾

      Veloster酷派概念車內(nèi)飾科技感十足,三幅設(shè)計(jì)的方向盤集成了音響控制按鈕,金屬材質(zhì)包裹的圓形儀表盤動(dòng)感十足,中控臺(tái)設(shè)有IPOD播放裝置,變速桿短小靈巧,頂端集成了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕,貫穿車內(nèi)的白色陶瓷質(zhì)感的覆蓋材料看起來清爽舒心。
       
         通過以上的介紹,相信您對韓國現(xiàn)代這三款款即將在車展上首發(fā)的車型有了一定的了解。欲知這幾款車的更多信息,敬請關(guān)注車展期間我們?yōu)槟鷰淼脑敿?xì)報(bào)道。

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