五、帕薩特CC
這部四門Coupe車型擁有4.796米長的車身,與國產帕薩特轎車版相比整車線條更加流暢動感,更加突出了運動化的跑車風格。與眾不同的前臉給人一種前沖的感覺,水箱格柵有兩道交叉梁,中央有大眾LOGO,兩側為梯形的頭燈。形成了一個V形的造型。在下端區域,三個巨大的進氣口,左右霧燈,進氣口采用跑車式的擾流器進一步優化了車子高速行駛的下壓力。由于,帕薩特CC優異的車身空氣動力學設計,使得其風阻系數僅為0.29。
六、邁騰R36
與國產邁騰幾乎相同的線條會讓大多數看到R36的人,誤認為這就是一臺稍作改裝的邁騰。但是在其外表之下卻隱藏著頗具“威懾力”的性能,這就是來自大眾原廠的高性能版車型R36。動力系統方面,該車與帕薩特CC 3.6使用了相同的3.2V6版引擎,擁有220千瓦和350牛米的功率和扭矩。從0到100公里/小時的加速時間同樣為5.6秒;安全極速可達249公里/小時。
七、昂科雷
別克昂科雷運用了大膽而細致的外觀設計,大型“瀑布”式水箱隔柵中央點綴著立體鏤空別克車標。第一眼您就能認出,這是出自通用別克的設計。與時下流行的位于車身兩側的“鯊魚鰓”不同的是,別克昂科雷把這一經典設計搬到了發動機蓋的兩側,讓整車看上去更有動感。此外全車多處都經過了鍍鉻處理,讓該車的線條更加明朗、更加豪華。
八、謳歌09款TL
謳歌TL形體修長、苗條,絲毫沒有臃腫的感覺。TL的設計靈感來源于上世紀20年代德國著名設計學院“鮑豪斯建筑學派”的“形式以功能為本”的設計理念。細長條的頭燈配5邊形的中網,令車頭看上去充滿銳意,并富有侵略性,符合年輕人的口味。嵌有轉向燈的從前至后貫穿車門把手的凹槽線條,使得TL與眾不同,十分另類,令人印象深刻。此外,雙叉臂懸掛系統讓謳歌TL轉彎能力在同級別車型中位居上乘,連車身動態也清晰反映,確保安全之余不失操控趣味。
九、捷豹XF4.2
捷豹XF幾乎承襲了原先C-XF概念車的設計,網狀式樣的水箱護罩,襯托出中央捷豹廠徽的運動氣息,而設計獨特的進氣膈柵,展現了前衛科技的視覺效果,相信將能抓住不少車迷的目光,而前保險杠,捷豹同樣略作修飾,雖然未如先前圓潤,但更為立體的設計,也突顯了XF的迷人線條。在內飾部分,身為捷豹新一代的代表產品,XF自然也跟隨著時代的腳步,運用了許多科技化的設計,包括引擎啟動按鈕、觸控屏幕,以及最新的旋鈕線傳控制Jaguar Drive Selector系統等,都營造出過去捷豹車款少有的科技感。
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