4.1館
11月18日 凱迪拉克CTS-V在廣州車展上正式上市, 上海通用汽車宣布,中國市場將首批限量引進,定價為110萬元。 7分59秒32的單圈成績,全新凱迪拉克CTS-V成為德國Nürburgring紐柏林賽道性能測試新紀錄的刷新者;3.9秒0~60英里/小時的極致速度,使得全新凱迪拉克CTS-V一躍成為世界上最快的V8四門量產轎車;6.2升LSA V8機械增壓發動機釋放出的556hp的超級馬力,讓全新CTS-V成為凱迪拉克106年以來動力最為強勁的量產轎車。
車子的性能雖然不錯,但面對金融危機通用集團給人的感覺已經危在旦夕,買跑車的人在國內不少,但動輒花上百萬買轎跑車的人還真不多。集團公司前途未卜,車型定位又不是很適合國內市場,新凱迪拉克CTS-V想要國內市場有好的表現一個字—難。
2008年11月18日,在廣州車展上梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣布全新GLK級中型豪華SUV正式進入中國市場,并同時公布引入中國的兩款車型GLK 300 4MATIC和GLK 350 4MATIC的官方售價分別為59.8萬元和69.8萬元。
奔馳GLK利用了奔馳的最新技術,包括4MATIC四驅系統,Agility Control懸掛,智能照明系統,PRE-SAFE安全系統和7G-TRONIC七速自動變速器。該車系的入門級車型是GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY,它搭載一臺新的四缸柴油發動機,最大功率170馬力,對于那些希望選擇功率更強車型的消費者還有一款GLK 350,它搭載一臺3.5升V6汽油發動機,最大功率272馬力,峰值扭矩350Nm。
奔馳的高管曾經承認,他們除了羨慕地看著高級緊湊型SUV市場堅定的崛起,別無他法。據說新款奔馳GLK的使命不僅僅是得分要超過寶馬X3。它還要超過最近引入的08款英菲尼迪EX35和即將上市的09款奧迪Q5,確實壓力很大。奔馳最大的優勢也就是其品牌號召力,作為一款休閑用的SUV奔馳GLK并不便宜,以奔馳的品牌號召力GLK在國內還是有一定市場的,但肯定不會很大!
5.1館
在本屆廣州車展上,海馬汽車宣布旗下首款兩廂轎車海馬h11正式發布并定名為“歡動”。在公布正式命名的同時,海馬汽車還公布了歡動的產品譜系,歡動共分為4款,分別是:手動舒適型、手動豪華型、自動舒適型和自動豪華型,均系1.8L排量車型。
海馬歡動采用重新調教的HA-VIS-1.8Ⅱ型發動機,動力輸出充沛,匹配CVT無級變速器車型,更實現了15%的節油突破。在操控上,海馬汽車不僅特邀曾經為寶馬1系、3系、5系進行底盤調教的日本資深賽車調教專家國政久郎,對海馬歡動的底盤進行優化調教。值得一提的是,歡動CVT變速器為歐洲著名變速器公司Punch Powertrain生產,帶6速帶手動模式。這款變速器曾成功應用于寶馬MINI Cooper系列車型上。
配置上海馬H11下了不少功夫,海馬轎車現在缺乏的只是品牌號召力,定一個合適的價格,努力的再做做品牌,海馬H11一定會有不錯的市場分析!
中華駿捷旅行版
華晨中華駿捷旅行版,是華晨汽車在2008廣州車展期間推出的最重量級的車型。此次的展出,將標志著駿捷旅行版即將正式殺入國內車市。同時,駿捷旅行版的上市,也為關注和喜愛華晨品牌的消費者提供了更多的選擇。
本次廣州車展推出的駿捷旅行版應該是最接近量產的版本。售價估計會略高于三廂車型,預計在9萬元到12萬元之間。從后面看中華駿捷旅行版也沒有屁股,但旅行車的沒有屁股和兩廂車完全是兩個概念,在車輛空間上旅行車有著先天的優勢,隨著車市的發展消費者的個性化需求肯定會增加,在價格沒有大變動的前提下中華駿捷旅行版還是有很大市場空間的!
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