拳打寶馬腳踢奔馳 奧迪未來三年新車規劃

　　【太平洋汽車網 新車頻道】盡管“德系嚴謹”的名聲在大眾排放門面前打了臉，但大眾信仰還在，一口氣拿下全球車企總銷量頭把交椅后又公布了2017年重磅新車規劃。而作為大眾旗下豪華車主力軍之一的奧迪當然不能拖了后腿。早前在德國內卡蘇姆工廠舉辦的年度股東大會上，奧迪董事會透露了奧迪未來三年的新車規劃。根據其規劃，在未來三年，奧迪將會完成旗下五款車型換代、推出兩款全新車型以及三款純電動汽車，其中包括了新一代A8、新一代A7以及全新奧迪Q8、Q4等一系列重磅車型。

　　到2018年中期，奧迪將完成5款新車換代，預計5款新車將是A8、A7 Sportback、A6、A1以及Q3。到2019年，奧迪將會推出奧迪Q8、奧迪Q4以及奧迪e-tron Sportback純電動車。此外，在2020年奧迪還將推出另外兩款純電動車。

　　現款奧迪A8推出于2010年，作為奧迪第三代家族旗艦轎車，現款車型至推出至今已經7個年頭。而新一代奧迪A8已經確定將于7月11日在西班牙巴塞羅那舉行的奧迪第一屆峰會上首發亮相。新一代車型將會基于基于MLB Evo平臺打造，換新家族設計、配備奧迪最先進的駕駛輔助系統將會是新車的最大看點。

現款奧迪A8

　　根據目前獲得的消息，奧迪新一代A8車身尺寸進一步加長，高度也有所降低，整體視覺效果更流暢動感。新車采用奧迪全新家族式六邊形進氣格柵設計，以及棱角更分明的前大燈，外后視鏡移到車門上。新車還將采用激光大燈及OLED尾燈技術。

奧迪新一代家族設計風格

　　另外，為了實現更好的車身剛性和安全性，新一代奧迪A8的鋁制車架將加入鋁、鋼、鎂和碳纖維增強聚合物等多種材料，因此新車車架質量相比現款車型增重達51公斤。

新一代奧迪A8車架

　　據悉，新一代奧迪A8全新的車架讓車身剛度提高了24％，或將有助提升車輛的操控。按奧迪工程師Tim Hammerle的意思，新車架讓后座乘客膝蓋處位置增加了28mm空間，為后座乘客帶來更舒適的體驗。

新一代奧迪A8車架

　　車內，新一代A8將成為首臺搭載奧迪第二代虛擬座艙技術的車型，具體可參考剛剛發布的Q8概念車，幾乎找不到實體按鍵，大尺寸液晶屏和觸控將成為奧迪新一代車型設計的主旋律。

奧迪Q8概念車內飾

　　除此之外，奧迪還透露，新一代A8將裝備一套自動駕駛系統，系統可達到SAE 3等級的自動駕駛性能，這意味著新A8將有能力自行控制轉向、加速與制動。 

　　而此前也有國內媒體曝光了一組奧迪新一代A8的國內諜照，諜照所示新一代奧迪A8的LED日行燈和此前曝光的效果圖有所出入，而尾燈方面將采用OLED尾燈，繼續在玩燈方面發揮所長。動力方面，新車或可選2.0T L4、3.0T V6發動機，新一代保時捷Panamera上的4.0T V8也有望出現，插電式混動版以及純電動版也有望如期推出。

新一代奧迪A8路試諜照

　　作為奧迪家族旗艦轎車，新一代A8面對的自然就是好基友寶馬7系和奔馳S級。寶馬7早已完成換代，內飾更加年輕化的同時還增加了寶馬最新的駕駛輔助功能。而奔馳S級也在早前的上海車展上完成了中期改款，并將豪華二字表現得淋漓盡致，先進的駕駛輔助系統也是新車的一大亮相。相比之下，換代比較晚的奧迪A8還是稍稍吃了點虧。但好在奧迪A8也相當爭氣，假如它的駕駛輔助系統真如官方所說的智能的話，在科技配置要扳回分數也并非難事。加上營造豪華氛圍本來就是奧迪的強項，相信新一代A8競爭力絕對不容小覷。

　　奧迪A7被譽為最美奧迪，現款車型推出于2010年，至今也有7個年頭。掐指一算，也是到了該換代的時候了。根據最新消息，新一代奧迪A7預計將會在今年12月1日正式開幕的洛杉磯車展上首發亮相。

新一代奧迪A7四門版假想圖

　　奧迪A7是奧迪旗下一款四門運動轎跑，同時也是奧迪家族最具有識別度的車型之一。它流暢的車身線條和掀背設計令它被譽為是最美奧迪。而根據此前海外媒體曝光的消息，下一代奧迪A7的設計方向或將有所調整，而現款車型的尾部設計或將會被啟用。

現款奧迪A7

　　據一份報告指出，部分現款A7的車主在日常用車過程中發現車輛存在使用不便之處，目前奧迪尚未透露具體的問題所在。不過目前德國奧迪方面已經有員工承認將“對A7的獨特車尾進行調整”。

現款奧迪A7

　　下一代A7或將采用大眾集團MLB Evo平臺開發，與新一代A8一樣，新車也將采用奧迪全新家族式設計，并借鑒奧迪Prologue概念車的設計細節。

奧迪Prologue概念車

　　動力方面，新一代A7部分車型預計將會提供1.8TFSI、2.0TFSI以及3.0TFSI發動機。在德系三馬車中，奧迪除了營造豪華氛圍比較擅長外，在顏值方面領先對手也是比較擅長的，至于新一代奧迪A7能否還保住“最美奧迪”的頭銜，年底將會將分曉。