奧迪Q7部分車型官降降幅0.8-5.0萬元

2017-06-27 15:59:45 作者：張捷操

　　【太平洋汽車網新車頻道】日前我們從相關渠道獲悉，現款奧迪Q7部分車型官降，除最低配舒適型售價保持75.38萬元不變外，其余車型降幅為0.80-5.00萬元，降價后售價區間為75.38-104.88萬元。具體價格請見下表：

第二代奧迪Q7 官方指導售價
車型	發動機	此前售價（萬）	現售價（萬元）	調價幅度（萬元）
40 TFSI 舒適型	2.0L渦輪增壓汽油機	75.38	75.38	-
40 TFSI S-Line 運動型	2.0L渦輪增壓汽油機	79.88	78.88	↘1.00
45 TFSI 技術型	3.0L機械增壓汽油機	85.58	84.78	↘0.80
45 TFSI S-Line 運動型		92.98	90.98	↘2.00
45 TFSI 尊貴型		109.88	104.88	↘5.00

　　新一代奧迪Q7依舊是奧迪家族臉譜，外觀上沒給人太多驚喜。前臉使用了面積更為碩大的六邊形中網。中網的鍍鉻框造型和新款Q3如出一轍，變得異常粗壯，并且直接和前車燈相連。大燈方面從高配到低配分別采用矩陣式LED大燈、普通LED大燈以及氙氣大燈組的設計。

　　中控臺的設計也更加簡潔，強調的就是科技感。而“科技感”最強烈的當屬用12.3英寸液晶屏幕取代傳統指針的儀表盤，能顯示的信息也較之前豐富得多。而盡管整車尺寸較上一代車型有所減小，不過通過巧妙的設計，內部空間反而有所增加，值得稱道。

　　動力上最大的變化莫過于40TFSI車型已經不是3.0SC機械增壓發動機，而被最大功率185kW(252PS)的2.0T渦輪增壓發動機取代。目前在這種大型SUV上采用2.0T渦輪增壓發動機的也不只是奧迪一家，沃爾沃XC90和寶馬X5已經先行采用，且大部分輿論都認為高階的2.0T發動機是可以勝任這類車型的。從我們此前的陳子鋒編輯的試駕報告來看，2.0T版的新Q7表現依舊可圈可點。此外45TFSI則沿用了上一代Q7的3.0SC高功率版機械增壓發動機，功率為245kW(333PS)。（文：太平洋汽車網張捷操）

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