新一代本田雅閣解析 更年輕/首搭10AT

　　新一代本田雅閣采用了新的底盤(pán)架構(gòu)，其中前懸掛采用重新開(kāi)發(fā)的麥弗遜懸掛，能更高效低隔絕不同路況產(chǎn)生的顛簸，并提高乘坐舒適度以及隔絕路噪。而后懸掛則采用新設(shè)計(jì)的多連桿懸掛，除了提高乘坐舒適性之外還能更加節(jié)省空間。

　　新一代車(chē)型還首次搭載了自適應(yīng)阻尼器系統(tǒng)，能在1/500秒內(nèi)調(diào)整減震阻尼，讓車(chē)輛在不同的駕駛模式和路況下都能獲得最舒適的體驗(yàn)。另外新車(chē)前后配重比為60/40,（2.0T車(chē)型約為61/39），在配重比方面與以往車(chē)型有了顯著提升，加上重心下降了10mm，能為駕駛者帶來(lái)更佳的操控體驗(yàn)。

　　新一代雅閣的內(nèi)飾同樣得到全面的提升，與外觀設(shè)計(jì)一樣，新車(chē)內(nèi)部同樣給人滿(mǎn)滿(mǎn)的驚喜。新一代車(chē)型中控臺(tái)采用左右對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，車(chē)廂內(nèi)豪華感與科技感兼?zhèn)洌�設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加簡(jiǎn)潔，符合當(dāng)前年輕人的審美觀。

　　新車(chē)采用了全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)。儀表盤(pán)區(qū)配備一塊7英寸液晶顯示屏，能提供不俗的顯示效果，在液晶顯示屏區(qū)域還能完成多項(xiàng)車(chē)輛設(shè)計(jì)，令車(chē)輛操作更加便捷。

　　新一代車(chē)型還配備了8英寸多媒體中控屏幕，中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，觸摸操控以及實(shí)體按鍵旋鈕的搭配組合集成了可操作性和科技感。系統(tǒng)集成了可定制的App圖標(biāo)化界面，支持蘋(píng)果CarPlay以及安卓Auto手機(jī)互聯(lián)功能。此外，新車(chē)配備本田全新HMI系統(tǒng)還能提供HondaLink道路救援、遠(yuǎn)程解鎖/上鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、被盜車(chē)輛追蹤、遠(yuǎn)程診斷等多項(xiàng)功能。

　　另外新一代雅閣還配備帶NFC的藍(lán)牙便捷連接功能，只要用戶(hù)將配備N(xiāo)FC功能的手機(jī)開(kāi)啟藍(lán)牙后靠近副駕駛前方中控臺(tái)上的識(shí)別區(qū)，手機(jī)就能便捷地與車(chē)載系統(tǒng)相連。

　　新一代雅閣還配備時(shí)下流行的無(wú)線(xiàn)充電功能，該功能區(qū)位于新車(chē)中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)域下方擋板后，只要把支持無(wú)線(xiàn)充電的手機(jī)放置在該區(qū)域，手機(jī)就能進(jìn)行充電。另外這里還整合的12V電源接口等。

　　新一代車(chē)型車(chē)內(nèi)另一個(gè)大改變就是采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，在冠道等車(chē)型上我們也能看到類(lèi)似的設(shè)計(jì)，在換擋機(jī)構(gòu)旁邊就是兩個(gè)配備限位功能的杯架，后方則是ECON模式以及運(yùn)動(dòng)模式的選擇按鈕。

　　新一代雅閣針對(duì)座椅進(jìn)行了調(diào)整，通過(guò)對(duì)座墊進(jìn)行加長(zhǎng)加寬提高乘坐舒適度。此外新車(chē)前排座椅支持加熱/通風(fēng)功能，主駕駛座還配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

　　后排方面，后排空調(diào)出風(fēng)口自然不會(huì)落下，另外得益于新一代雅閣軸距的加長(zhǎng)，新車(chē)的后排座椅得以后移，后排乘客擁有更大的乘坐空間，此外后排座椅也提供了坐墊+靠背電加熱功能，提高乘車(chē)舒適感。