現代FECV氫燃料電池車發布/曝新能源規劃
【太平洋汽車網 新車頻道】現代汽車官方近日發布了一款全新氫燃料概念SUV,命名為新一代FCEV,從該車的內外設計看,已經比較接近量產狀態。
官方宣稱,新車將搭載現代汽車第四代氫燃料電池技術,與此前現代ix35燃料電池車運用的技術相比,動力效率提高60%。同時,新車的燃料電池堆功率密度增加了30%,有效的提升了續航里程。
據悉,該車最大輸出功率為163PS,最大續航里程可達580km,不過這些參數都沒進過官方確認。而真正來自官方的技術參數則要等到2018年CES展(國際消費類電子產品展覽會)上才會正式公布,同時還有其正式名稱。
此外,現代起亞集團此次還公布了其新能源車規劃。其中,現代的三款純電動車型發布時間已經確定;到2020年,現代汽車和起亞汽車將向全球市場推出31款環保車型。
現代純電動車型規劃 | ||
車型 | 續航里程 | 上市時間 |
現代KONA EV | 390 | 2018年上半年 |
Genesis EV | - | 2021年 |
Genesis EV(高續航版) | 500 | 2021年后 |
這個也并非是現代起亞集團在氫燃料電池車上的第一次嘗試,它們早在數年前就拿出了量產的ix35氫燃料電池車,0-100km/h為12.5s,極速為160km/h,續航里程可達594km。在技術上,現代起亞集團已經有了一定的積累。
在2017日內瓦車展上,現代汽車發布了一款名為FE Fuel Cell(Future Eco/未來生態)的氫能源概念車,聲稱采用第四代氫燃料電池技術,其續航能力可達到800km。現在來看,FE Fuel Cell就是此次發布FCEV的雛形。
未來的汽車是電動機驅動的,但汽車的未來是插電式的純電動車還是氫燃料電池車,目前還無定論。所以,我們一邊看到世界的主流廠商都在積極準備迎接純電動車時代;另一邊,豐田也不斷邀請大家加入氫燃料電池車的隊伍,甚至將氫燃料電池車的核心技術直接公開。(文:太平洋汽車網 李洋)
>>點擊查看今日優惠<<