2017法蘭克福車展新車預覽 豪門盛宴將啟

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2017法蘭克福車展將于9月14日正式開幕，本屆一如既往的云集了眾多汽車品牌前來參展。個中最能吸引外界目光的仍當屬國際豪華車系，全球熱銷爆款的保時捷卡宴等重磅車型，無一不是聳立在車界神壇的產品，事不宜遲新車匯總搶先預覽。

新車看點：保時捷家族“腚”，配貫穿式尾燈

　　作為保時捷賺錢的功勛車型卡宴迎來了第三代車型，該車彷如對豪華SUV作出了重新的定義，本屆法蘭克福車展上其將作正式亮相。新車基于MLB Evo平臺打造，并得益于大量鋁合金等輕質材質的應用，其相比前作最高減重達65kg。

　　熟悉保時捷的朋友都知道，經典青蛙式前臉是該品牌旗下車型的特色所在，隨處可見911車型的設計元素。新車標配LED大燈，同時提供PDLS動態照明系統和LED矩陣大燈可選，而更大的前進氣格柵開口面積和內部橫向的飾條，擴展了整車橫向的視覺寬度。

　　車尾跟進了保時捷新一代家族式設計，采用了貫穿式LED尾燈組，這個設計在新一代Panamera以及新款911上我們已經非常熟悉。此外，該車還采用了立體式“Porsche”標致，盡顯豪華品牌的精致。

　　尺寸更長和更低的新車與前作相比，在車長上增加了63mm，而高度降低了9mm，軸距則保持不變，同為2895mm。空間也是該車一大亮點，其后備箱容積達770L，比前作增加100L，這回可給保時捷品牌的實用性長臉了。

　　車內則幾乎將新一代Panamera強調科技化的內飾照搬過去，大量的實體按鍵已經取消并變為了觸控面板。此外，新車在中控區域配備的一塊12.3英寸觸控屏以及車載系統頗為亮眼。此外，多項全新配置首次搭載，如帶熱成像紅外線攝像頭的夜視輔助系統和全景影像等。

　　新車注重操控并標配PASM主動減震器和四驅系統，同時更首次配備后橋轉向系統，該系統同樣借鑒自保時捷911以及Panamera，能控制后輪轉向進而提升車輛高速行駛時的穩定性。此外，該車提供新三腔室自適應空氣懸架和動態底盤控制防傾穩定系統（PDCC）可選。

　　新車提供了3.0T/2.9T V6這兩種動力版本，全新卡宴S則搭載性能強勁的2.9T V6雙渦輪增壓發動機，其0-100km/h加速時間為5.2s，而當該車選裝Sport Chrono組件后，加速成績可提升至4.9s。傳動方面，全系車型均匹配8速Tiptronic S自動變速箱。

新車看點：再度讓奢華和典雅融為一體，減重成重點

　　在歷史上的某些時刻，賓利曾經顛覆了人們對“好車”的看法，而全新歐陸GT基于大眾集團后驅豪華車MSB平臺打造，其不斷強化與生俱來的豪華和運動特質。本屆法蘭克福車展上，極限速度與精湛手工藝完美結合的新車將正式亮相。

　　賓利品牌的新品車型更多地被世人視為奢侈品的存在，而全新歐陸GT賦予了這個時代對于豪華的絕佳理解。新的外觀設計可見傳承了前輩們優雅的元素，同時也從廣受好評的EXP 10 Speed 6概念車中汲取到了大量的創作靈感，而分體式的LED矩陣頭燈相當亮眼。

　　前格柵的樣式經改動后讓歐陸GT車型前臉充滿辨識度，而醒目的車頭LOGO則更富有層次感。前輪位置前移了約5.3英寸之后，該車得到了更長和更低的視覺效果，這就是豪華品牌所注重營造的性能范兒吧。

　　肌肉發達的腰線一直從前燈設計到了后方，整個車身側面就十分符合了Grand Tourer的身份和定位。新車標配了21英寸的時尚型輪圈，同時該車提供視覺效果更為出眾并由手工專屬鍛造的22英寸輕質拋光輪圈。

　　橢圓形的尾燈出現在了新車上，而車尾下方的排氣尾管則可見賓利對細節極致追求。該品牌設計經常會以雙重工程目的為出發點進行研發全新歐陸GT的橢圓形排氣使用了復雜的穿孔套管設計，在做到增加視覺細節的同時也降低了排氣溫度，這就是獨具匠心的品質體現。

　　新車采用全鋁車身外殼設計，并在車體側圍采用了全車超塑成形技術，與上一代歐陸W12車型相比，其車身重量減輕了80多kg。此外，該車提供多達17種車漆、一系列限量漆色以及個性化定制的配色可選。

　　簡潔明了的內飾布局和功能按鍵，不再是你以往所熟悉的那個一昧追求格調和鋪陳歐陸GT了。空調出風口位置和百年靈時鐘被移到了液晶顯示屏下方，同時全新樣式的檔把造型也是盡顯精致和高端質感。

　　絎縫皮革有一個新的“鉆石”狀設計，每個鉆石形狀中配有712針的縫線工藝。內部圖案特征以拼接和刺繡為主，并使用了專門的機器進行設計，力求達到高品質的平衡，而賓利團隊針對刺繡工藝就足足花了十八個月的時間來完成。

　　最引人入勝的部分莫過于該車配備了全新的旋轉顯示屏，其具有可旋轉顯示三個功能之一的面板，包括有一個可擴展儀表板裝飾的平面蓋板、三個顯示室外溫度、羅盤和計時表模擬刻度盤、12.3英寸信息娛樂系統。這堪稱是史無前例令人印象深刻的跨時代設計。

　　該車搭載了6.0T W12雙渦輪增壓發動機，最大功率459kW（624PS），峰值扭矩900N·m，而傳動系統更是首次匹配上了8速雙離合器變速箱，其或為追求速度與激情的駕駛者帶來非凡體驗。據悉，新車0-100km/h的加速時間控制在了3.6s內，同時配備有四驅系統。

　　運動不忘舒適性正是賓利成為頂級豪華品牌的價值之一，全新歐陸GT可以讓你上一秒穿著高貴的奢華貂皮大衣穿梭于繁華鬧市，也能讓你下秒在賽道中馳騁并不忘炫耀其內穿的藍色超人T恤，這就是貴族獨有的氣質與魅力所在。

新車看點：勞斯萊斯品牌旗下首款SUV，賓利添越的勁敵

　　奢華的內飾以及帝皇級的乘坐感受相信這些都是旗艦級品牌打造新品時的重點，作為一款支持全地形和高車身的超豪華SUV車型，勞斯萊斯Cullinan無疑將會是賓利添越的競爭對手。

勞斯萊斯Cullinan官方諜照

　　新車保持了勞斯萊斯家族車型的一貫特征，帕特農神廟進氣格柵、矩形前大燈組以及方正的車頭線條等都透露出勞斯萊斯特有的本色。通過車門把手，我們可以得知其將沿用對開門式設計，整體造型來看Cullinan擁有符合勞斯萊斯在轎車上給人留下的所有印象。

　　勞斯萊斯Cullinan有望應用上寶馬最新的全鋁車身框架結構，預計新車在動力方面將搭載一臺6.75L V12雙渦輪增壓發動機，并提供AWD系統。這臺奢飾品的預估價格要高于幻影，而產能也比較有限，土豪朋友們法蘭克福車展約起先睹實車為快吧。

新車看點：輪廓是Gran Turismo，細節神似5系

　　更加鮮明的個性和強勁的外觀，以上均是6系GT給人的第一觀感，可預見的是寶馬集團或借創新科技和個性化定制，讓其在大型豪華車市場中不斷強化自身產品的競爭力。如果按照6系家族的定位，編者就比較好奇和期待它最終的售價會是定在哪個區間。

　　寶馬5系GT經改名換代后，搖身一變成了逼格更高的6系GT，大尺寸的寶馬家族式雙腎前進氣格柵、銳利的燈組造型和全LED的頭燈，整車視覺效果盡顯精致。此外，新車提供M系運動套件可選，包括全車的運動化大包圍、側裙裝飾和大尺寸的運動型輪圈等。

　　最能凸顯6系GT車型特色的地方當屬側面，多條鈑件摺線充滿了力學元素，同時搭配上無框車門的設計，更強調了其豪華車的定位。新車的長寬高尺寸分別為5091/1902/1538mm，軸距為3070mm，而該車在主動式的后擾流板加持之下，風阻系數僅為0.25。

　　相當熟悉的內飾布局和設計風格，6系GT提供Nappa皮革裝飾以及米白色和咖啡色兩種內飾風格可選，同時其更搭載了iDrive 6.0系統，并在中央區域設有一塊10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，可支持手勢操作和語音控制。

　　配備半自動駕駛的6系GT也在安全方面下足了功夫，車道偏離警告、帶Stop＆Go功能的ACC自適應巡航系統、車道保持輔助和緊急避讓輔助等功能均出現在了新車上，同時該車還為駕駛員提供了4種不同的駕駛模式可選。

　　寶馬6系GT要做到深耕細分市場，其除了提供630d一款柴油車型之外，更有提供630i/640i兩款汽油車型可選，而傳動系統均匹配8速Steptronic自動變速器，同時部分車型還配備了xDrive四驅系統。