全新一代卡宴官圖解析 豈止是豪華+運動

　　在賦予全新卡宴更為靈動氣息的同時，保時捷亦讓其保留了些許斯文的個性，新車標(biāo)配PASM主動減震器系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)，并提供后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全新三腔室自適應(yīng)空氣懸架、動態(tài)底盤控制防傾穩(wěn)定系統(tǒng)（PDCC）和Sport Chrono組件可選。

　　后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣是借鑒自保時捷911以及Panamera的技術(shù)要領(lǐng)，能根據(jù)車型控制后輪轉(zhuǎn)向，令全新卡宴的靈活性以及高速穩(wěn)定性得到進一步的提高，也讓操控變得更簡單。

　　全新的三腔室自適應(yīng)空氣懸架則是能根據(jù)不同的路況模式，提供不同的懸架選項，并在不平坦的地形上調(diào)整離地間隙，以此提高卡宴車型的行駛品質(zhì)和綜合路況下的通行能力。

　　保時捷能在豪華性與運動性之間做到很好的權(quán)衡，而全新卡宴的動態(tài)底盤控制防傾穩(wěn)定系統(tǒng)（PDCC）從液壓控制模式升級至了電動，同時配合上48V車載電氣系統(tǒng)，能在更短時間內(nèi)提高駕駛動態(tài)精度以及強化駕乘舒適性。

　　Sport Chrono組件也出現(xiàn)在了全新卡宴的選裝上，其提供Normal、Sport、Sport Plus以及自定義駕駛模式可選，而每個模式均會對發(fā)動機以及變速箱等進行設(shè)置，讓人時刻不忘這是一臺地道且正宗的保時捷。

　　誰用誰知道的豪華，全新卡宴基本延續(xù)了同門Panamera的內(nèi)飾風(fēng)格，中控配備12.3英寸多媒體顯示屏，其無論從尺寸還是界面均全面超越前作，而空調(diào)出風(fēng)口造型和布局也有調(diào)整。

　　固執(zhí)的保時捷在即便你選裝了一鍵啟動的前提下，也要求駕駛員通過轉(zhuǎn)動旋鈕啟動車輛。左側(cè)勒芒式傳統(tǒng)設(shè)計給你與眾不同的儀式感，實打?qū)嵉臓I造豪華品牌應(yīng)有的氛圍。而旋鈕式車燈開關(guān)則被調(diào)整為一目了然的按鍵式，可見其在行駛操作中更為強調(diào)了實用性和便捷性。

　　典型的保時捷風(fēng)格，儀表盤在正中央設(shè)置了挑逗你駕駛欲望的機械式轉(zhuǎn)速表，而左右兩側(cè)分別是兩個7英寸全高清顯示屏，可根據(jù)駕駛員需求自定義顯示內(nèi)容。

　　中控上方的圓形小顯示屏學(xué)名叫“Sport Chrono”組件，是可顯示時間、圈速信息的小秒表，然而這不是全新卡宴的標(biāo)配，而是成功的選配。保時捷在個性化訂制這條路上走出了自個的小天地，豪華品牌所刻意營造出的專屬感和尊貴感，多金的主情懷自然也特別的多。

　　時下流行的無線充電功能出現(xiàn)在了全新卡宴上，該功能區(qū)位于新車前排的中控扶手區(qū)域內(nèi)，只要把支持無線充電的手機放置在該區(qū)域，手機就能進行充電。另外，在檔把后方的杯架位置處還整合的12V電源接口等。

　　全新卡宴不失為一臺充滿駕駛樂趣的SUV，其提供包括有公路、泥地、碎石路、沙地和山地這五種駕駛模式可選，而驅(qū)動裝置、底盤和差速鎖的設(shè)置將會根據(jù)相關(guān)模式自行作出調(diào)整。

　　可實現(xiàn)電動多向調(diào)節(jié)的真皮座椅并經(jīng)過了打孔處理，而厚實的坐墊或帶來不錯支撐性。此外，頭枕還可被打上高貴而又精致的保時捷盾徽形狀，能用錢票子追求的范兒，都不是問題。

　　全新卡宴在第二排座椅增加了調(diào)整滑軌，令其具備前/后移動的功能，進而車內(nèi)乘坐的舒適感或有所提升。而后排除了有支持觸控操作的雙區(qū)自動空調(diào)和座椅加熱之外，還有貼心的引入了12V電源和兩個USB充電口。