2017法蘭克福車展探館匯總 重磅車提前看

　　【太平洋汽車網 2017法蘭克福車展】2017法蘭克福車展開幕在即，作為下半年國際車壇最重要的汽車盛會，眾多重磅新車都將在本屆車展上發布亮相。而我們的前方探館同事已經在車展開幕之前捕捉到了不少重磅車型的身影，接下來奉上本屆法蘭克福車展探館匯總，重磅新車先睹為快。

　　我們的前方探館同事在現場捕捉到了全新捷豹E-PACE的身影。新車定位為緊湊型SUV并低于F-PACE，其上市后或將把競爭對手直接指向寶馬X1和奔馳GLA等車型，而2018年將引進國產。

　　E-PACE依然充滿捷豹家族式的設計風格，緊湊的尺寸搭配極具辨識度的尾燈，整體呈現出相當時尚的視覺效果。此外，新車的尾部造型頗有Coupe跨界車的風格，其車身線條十分自然流暢。

　　內飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤，同時其擁有豐富功能的10英寸InControl中控觸摸屏也頗為亮眼。該車全系標配全黑內飾，另外R-Dynamic運動版可選黑紅，而普通版則還有黑白內飾風格可選。

　　海外版E-PACE提供三款2.0T柴油引擎和高低功率版的2.0T汽油引擎可選。P250車型搭載低功率版2.0T引擎，最大輸出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；P300車型搭載高功率版2.0T引擎，最大輸出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。傳動系統均配備9速自動變速箱，并提供四驅可選。

　　2017法蘭克福車展開幕在即，我們的前方探館同事在展館內捕捉到了捷豹XJR575的身影。新款的XJR更名為XJR575，動力方面相比之前的XJR提升25PS，新車百公里加速僅需4.4s。

　　外觀方面，新車在普通版車型的基礎上增加了不少攻擊性十足的外觀運動套件，熟悉的R風格，熏黑中網、熏黑輪轂、紅色卡鉗、雙邊四出的排氣布局都表明了這是性能版的態度。

　　參考此前發布的新車官圖，新車內飾基本延續捷豹XJ的內飾設計，象征性地加上了紅色縫線以及575標識來區別普通版車型。配置方面，據悉新車將配備車載4G熱點、10英寸觸屏、1300W Meridian音響系統，Touch Pro的信息娛樂系統等。

捷豹XJR 575內飾官圖

　　此外，新車還配備了包括車道保持、駕駛員狀態監控、泊車輔助等在內的駕駛輔助系統（ADAS），甚至還有交通標志識別，比如你在用ACC用120km/h速度巡航，前方突然一個路牌顯示限速降低到100km/h，系統會識別這個標識然后自動將巡航速度降到100km/h。

　　動力方面，新車搭載一臺5.0SC V8機械增壓發動機，其最大功率數值423kW(575PS)，最大扭矩為700N·m，與之匹配的則是ZF 8AT變速箱。

　　我們的前方探館同事在現場捕捉到新一代捷豹XF Sportbrake實車。據悉，新一代捷豹XF Sportbrake在外觀和內飾都有改進。在動力方面，新車將提供2.0T渦輪增壓和3.0SC V6機械增壓兩款汽油發動機，與發動機匹配的是ZF 8AT變速箱。

　　捷豹設計總監Ian Callum所說：“XF Sportbrake上的每一條線都是有意義的，它們賦予車子一個更有動感的外觀”。新一代XF Sportbrake的前臉與XF基本相同，甚至車身側面線條也十分相似，差異僅在尾廂部分，雖然是旅行車，但XF Sportbrake的車身并不會顯得臃腫，新車車身長寬高分別為4955/2091/1496mm，軸距2960mm。

　　內飾方面，新一代XF Sportbrake配備全彩12.3英寸TFT儀表盤和10英寸中控觸摸屏，并提供10種不同顏色的氛圍燈，座椅提供20向可調節，全景天窗等旅行車必備配置當然也不會缺席。

　　XF Sportbrake與XF最大的不同要數尾廂空間，XF Sportbrake在不放倒后排座椅的情況下擁有565L的尾廂容積，按4/2/4比例放倒第二排座椅后容積可達1,700L，并且放倒后的座椅靠背可以與尾廂地臺保持全平。新車還配有智能尾門功能，車主可以事先設定好尾門的開啟幅度，并通過站在其附近以揮動手腳的方式開啟尾門。

　　動力方面，引入國內的新一代XF Sportbrake將提供2.0T渦輪增壓和3.0SC V6機械增壓兩款汽油發動機，匹配ZF 8AT變速箱。2.0T汽油發動機最大功率184kW（250PS），最大扭矩365N·m；3.0SC V6最大功率250kW（340PS），最大扭矩450N·m。

　　2017法蘭克福車展開幕在即，我們的前方探館同事在現場捕捉到了捷豹XE SV Project 8的身影。新車被稱為“史上性能最強的捷豹車型”，而該車搭載高功率版本的5.0SC V8發動機，其0-100km/h的加速時間為3.3s。

捷豹XE SV Project 8官圖

　　外觀方面，捷豹XE SV Project 8沿用了現款捷豹XE車型的整體造型設計，其換裝上一套符合空氣動力學的賽車化寬體車身套件，同時采用黃色涂裝的剎車卡鉗搭配亮黑涂裝的20英寸輪圈，使得該車極具辨識度。

　　車尾方面，新車配備了一塊大尺寸的碳纖維擾流板，同時在后保險杠下部也引入了可以梳理尾部空氣亂流的擴散器設計。此外，該車采用了雙邊共四出式的排氣布局，使得整車的視覺效果更偏向于一款賽車。

　　內飾方面，新車主打簡約的時尚路線，其采用了Alcantara翻毛皮材質的輕量化運動座椅，同時搭配車內的大面積碳纖維材質裝飾，整體的運動氛圍得到了進一步強化。據悉，該車還將為北美市場以外的消費者提供全套賽車化內飾可選，包括前排賽車座椅以及防滾架等。

　　動力方面，捷豹XE SV Project 8搭載了一臺高功率版的5.0SC V8發動機，其最大輸出功率為441kW（600PS），峰值扭矩為700N·m，傳動系統匹配8速自動變速箱。據悉，該車配備有四驅系統，而極速可達到322km/h。

　　2017法蘭克福車展開幕在即，我們的前方探館同事在現場捕捉到了梅賽德斯-奔馳旗下首款皮卡車型——奔馳X級的身影。新車與日產納瓦拉同平臺打造，外觀內飾都延續了奔馳一貫的設計風格，先期將會登陸歐洲、澳大利亞、新西蘭和拉丁美洲等市場。

　　外觀方面，奔馳X級延續了奔馳一貫的設計風格，車身線條肌肉感十足，百葉窗雙幅式格柵依然是熟悉的奔馳元素。針對不同定位需求，奔馳X級還提供PURE、PROGRESSIVE、POWER三款車型可選。

　　此外，奔馳還推出了多個性化選裝包，提供包括19英寸鋁合金輪轂、側踏板、側欄、軟硬質貨斗蓋板等一系列配件選裝。

　　尺寸方面，奔馳X級皮卡長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，貨斗長寬高尺寸分別為1587/1560/474mm，最大負荷為1042kg。此外，新車還擁有202mm離地間隙，擁有不俗的通過性能。

　　內飾方面，奔馳X級同樣延續了奔馳一貫以來內飾設計風格。根據不同的車型采用塑料、木紋或真皮包裹裝飾。中控臺處也提供三種不同的風格可選。新車采用與奔馳V級類似的懸浮式中控屏和空調出風口設計。根據不同車型，配備的8.4英寸多媒體中控屏還配備全景影像、導航等功能。

　　動力方面，奔馳X級先期將推出X200、X220d、X250d車型可選，其中X200搭載四缸汽油發動機，最大功率為122kW（166PS），最大扭矩為238N·m。匹配6MT變速箱。X220d搭載2.3T單渦輪增壓柴油發動機，最大功率為120kW（163PS），最大扭矩403N·m，匹配6MT變速箱。X250d則搭載2.3L雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW（163PS），最大扭矩450N·m，匹配6MT或7AT變速箱。此外，兩款柴油版車型還提供4MATIC四驅系統可選。

　　未來，奔馳還將推出X350d車型，新車搭載高扭矩V6柴油發動機，最大功率190kW（258PS），最大扭矩為550N·m，匹配7G-TRONIC PLUS變速箱，并搭載全時四驅系統。

　　在2017法蘭克福車展上巴博斯將推出一款基于梅賽德斯-AMG S65 Cabriolet打造的車型——巴博斯900。

　　Rocket 900 Cabrio的外觀比AMG S65 Cabriolet更有氣勢，而原來的銀色格柵也被換上亮黑色，碳纖維前唇也隱隱地表明它的性能。輪圈已經被換成Monoblock F的前9Jx21，后10.5Jx21規格，搭配前255/35 R21、后295/30 R21輪胎。

　　巴博斯對原車的6.0L V12發動機進行擴缸，活塞直徑從在活塞直徑增加0.4mm的同時，沖程卻縮短了3mm，排量也從5980cc增加到6233cc，加上其它方面的升級，使“新”發動機的最大功率增加到662kW（900PS），最大扭矩增加至1500N·m，該車百公里加速僅需3.9s。

　　法拉利全新V8 GT跑車Portofino即將在此次法蘭克福車展首發，我們前方探館同時已經提前發現該車身影，Portofino為法拉利California T的繼任車型，繼續作為法拉利全系的入門車。

　　Portofino的命名源自意大利最美的城鎮之一Portofino，首發紅色車漆則被命名為Rosso Portofino。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4586/1938/1318mm，重量分配比為前/后46:54。底盤和白車身經重新設計，實現大幅減重的同時，抗扭剛性提高。

　　車內配置有18向可調節電動座椅、10.2英寸的觸摸中控屏幕，可選裝JBL音響。全新的空氣動力學設計之下，車內的氣流量減少了30%左右，噪音降低。

　　新車動力來自于升級后的3.9T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率441kW(600PS)/@7500rpm，最大扭矩760N·m/@3000-5250rpm。7速雙離合變速箱配合下，該車性能參數：0-100km/h加速3.5s，極速超320km/h。

　　另外，第3代電子后軸差速器(E-Diff3)首次用于Portofino這樣的法拉利入門車型，結合F1-Trac和首次在同級別GT中采用的電動助力轉向，Portofino動態性能和極限可控性提高。

　　2017法蘭克福車展前夕，我們的前方探館同事在展館內捕捉到了起亞Stonic的身影，該車定位于一款跨界小型SUV，未來上市后的競爭對手或將直指現代Kona、日產JUKE以及馬自達CX-3等小型SUV車型。

　　外觀方面，新車采用了起亞家族最新的虎嘯式設計風格，六邊形的中網樣式配以鍍鉻飾條加以點綴，同時整車前臉營造出獠牙狀的視覺效果。車尾方面，該車的尾燈組造型設計相當細長，而后保險杠底部配備有銀色護板。

　　動力方面，據悉新車將在歐洲市場提供1.0T三缸汽油發動機、1.25L汽油發動機、1.4T汽油發動機以及1.6T柴油發動機共四種動力可選。

　　2017法蘭克福車展開幕在即，我們的前方探館同事在展館內捕捉到了新款起亞索蘭托GT Line車型的身影，該車基于新款索蘭托打造，配備了運動外觀套件以增強動感氣息。

　　外觀方面，新車在新款起亞索蘭托的基礎上增加了運動外觀套件，前格柵由現款車型的黑色網狀設計變為了新的短鍍鉻線式設計，搭配全新的全LED大燈組和與KX5車型相似的四燈泡式LED霧燈。

　　新車配備紅色剎車卡鉗，此外側面迎賓踏板也經過加寬處理，令新車配備一絲運動氛圍。為了突出自己的身份，新車在尾部還配備GT Line專屬標識。

　　動力方面，新車將搭載2.2T柴油和2.0T汽油兩款發動機，其中2.2T柴油機最大輸出功率為147kW（200PS），2.0T汽油機最大輸出功率為177kW（241PS），傳動系統均換裝了8速手自一體變速箱。

　　太平洋汽車網前方同事傳回一組歐版福特翼搏ST-Line的照片。新車與普通版車型在外觀上進行升級，采用時下流行的雙色車身設計，更顯時尚運動。

　　外觀來看，新車整體造型設計基本延續了新款翼搏車型設計語言。在細節部分，ST-Line版本翼搏還是有明顯特征。前進氣格柵取消了鍍鉻裝飾，采用全黑涂裝。前保險杠兩側包角也換成了與車身相同的顏色。新車采用了雙色設計，黑色的A/B/C柱讓該車看起來非常個性。尾部方面，新車針對后保險杠造型進行了升級，亮黑色的護板讓新車顯得更加精致。

　　內飾方面，新車在方向盤、座椅以及手剎的部分采用紅色縫線點綴，整體效果較為運動。其余部分與普通版本相同，整體造型升級非常年輕運動。

　　動力部分，歐洲版福特翼搏ST-Line車型將延續1.5L自然吸氣發動機和1.0T渦輪增壓發動機，1.0T發動機的動力經過重新調校，最大功率為103kW（140PS），峰值扭矩達到190N·m。傳動方面，新車將提供6速手動或6速自動變速箱。

　　福特銳界ST-Line在此次車展上亮相，和普通車型相比，增加了更多運動元素。

　　新車的前后保險杠及側群采用了全新設計，在強化空氣動力學的同時，視覺效果也有增強。此外，新車還采用了黑色蜂窩網狀前進氣格柵，霧燈處配備網格狀裝飾。

　　車內，新車還采用了包裹性更佳的專屬運動座椅，以及使用特殊涂裝的中控臺和方向盤。作為一款ST-Line車型，底盤調校也會優化，新車使用了行程更短的彈簧和更硬朗的減震器，提升了操控表現。

　　2017法蘭克福車展開幕在即，我們的前方探館同事在現場捕捉到了鈴木速翼特運動版的身影。新車六邊形網狀格柵搭配黑色側裙和花瓣形雙色運動輪圈，其運動氣息得到極大增強。

　　據悉，新車或提供紅/黃/藍/黑/白/灰這六種車身顏色可選，而內飾更是有望配備上三輻平底式運動方向盤、紅黑搭配的中控臺配色、帶有渦輪壓力顯示的行車電腦顯示屏、運動風格十足的紅底轉速表雙圓儀表盤，以及繡有Sport字樣的高包裹性運動座椅等。

　　動力方面，新車搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150PS），傳動系統匹配6速手動和CVT變速箱。而該車的整備質量僅為970kg，其相比上一代車型減重達80kg。

　　2017法蘭克福車展開幕在即，我們的前方探館同事在現場捕捉到了全新smart電動版的身影。喜歡smart在城市中穿梭的靈活，但是對動力平順性有擔心的小伙伴們，新車或將成為一個不錯的選擇。

　　外觀方面，新車沿用了普通版smart fortwo的整體造型和設計風格，其最大亮點在于配色和專屬標識，而雙色的車身設計極具辨識度。此外，該車也是充分體現了其環保和時尚的設計理念。

　　動力方面，新車或搭載最大功率達60kW（82PS）和峰值扭矩為160N·m的驅動電機，同時其配備容量為17.6kWh的鋰離子電池。據悉，該車支持快速充電技術，而電量從0到80%只需要45min。

　　盡管不少重磅新車都已經提前被曝光，但在本屆法蘭克福車展上還將有更多重磅車型逐一揭開神秘面紗，更多有關2017法蘭克福車展的新車資訊，敬請鎖定太平洋汽車網為您帶來的報道。（文：太平洋汽車網 陸杰豪）