911 GT2 RS紐北超神 以6分47秒3刷新榜單

　　【太平洋汽車網 新車頻道】當地時間9月20日，由德國車手拉斯·科恩（Lars Kern）和英國車手尼克·坦迪（Nick Tandy）駕駛的保時捷911 GT2 RS以6分47秒3成績刷新了由英國跑車品牌Radical SR8LM創下的6分48秒紐北最快車圈速紀錄，實力就是該車最佳的代言。

　　0-100km/h的加速成績對于性能車來說只能算作入門的考驗，而在“真理之環”——紐博格林北環體驗出新車的極限操控，才是真正的“試金石”。由Radical SR8LM保持的紐北最快量產車圈速封塵7年后，保時捷已經悄無聲息的將這一成績提升了將近1秒，新記錄足以讓保時捷在蘭博基尼等其他品牌前掙回臉面。

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　　這是一款能夠在德國紐柏林賽道跑出6分47秒3成績的高性能車，基本上全車都已經用上一堆好料，本次挑戰中當然包含了華麗的車技以及驚險的鏡頭來展現保時捷非凡的功力。誠如所有的偉大，源于勇敢的開始。這一成績，對于一條已經經受各大超級跑車以及職業車手長期蹂躪的賽道來說都很不簡單。

　　甚至在攻克高速賽道的過程當中，車輛在過彎后幾乎失去重心而甩出路面，令人捏把冷汗，除熱血沸騰的極速奔馳鏡頭之外，也讓人領略到了車手過人的膽識。科普時間來了，試想7分鐘跑完20多公里的紐北，平均車速都要控制在170km/左右，而6分48秒這個分水嶺真不是開玩笑的存在。

　　該車以184.11km/h的平均速度問鼎“最速量產車”圈速，甚至比同門的大師兄918 Spyder快了將近10秒，而相比邁凱倫P1 LM在今年早些時候創造的6分43秒和蔚來EP9的6分45秒9圈速，GT2 RS在成績上稍有遜色，但頭頂自帶既能合法上路又能賽道撒野的光環，其貨真價實的性能車身份依舊能吸粉無數。

　　能讓該車在素有“綠色地獄”之稱的紐北賽道中隨心穿行，當然少不了源自賽車技術的底盤，同時保時捷為其配備的后輪轉向系統也自然沒有缺席。據悉，保時捷GT2 RS車型配前265/35 ZR 20、后325/30 ZR 21高性能輪胎和PCCB陶瓷復合剎車等。

　　極致性能無需質疑，保時捷911 GT2 RS搭載3.8T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率515kW（700PS），峰值扭矩750N·m，傳動系統匹配7速PDK雙離合變速箱。猛獸出籠誰與爭鋒，該車的0-100km/h加速時間僅為2.8s，而極速可以達到340km/h。

　　從參數上來看保時捷911 GT2 RS現階段略強于其他一眾實力猛將，但車壇就是正因神話和傳奇不斷被打破而分外精彩。相信緊接下來的一段時間內，蘭博基尼等一眾性能品牌勢必會有不少動作，無聲的較量將為品牌榮譽而戰。（文：太平洋汽車網 郭家俊）