2017廣州車展上市匯總 40余款總有你所愛

　　豐田全新一代凱美瑞在11月16日正式上市，其中全新凱美瑞推出5款車型可選，售價區間為17.98-25.98萬元，全新凱美瑞運動版推出兩款車型可選，售20.58-22.28萬元，全新凱美瑞雙擎推出2款車型，售23.98-27.98萬元，詳細售價如下：

全新凱美瑞

全新凱美瑞運動版

全新凱美瑞混動版

　　在揭秘這背后的“魔法”前，我們先來聊一聊新凱美瑞到底新在哪里。最先讓人覺察到的自然是外形上的巨大改變，不同于以往那種四平八穩的走線風格，采用了更為夸張的前臉線條，大嘴配細長頭燈的設計勾勒出了極富沖擊感的新前臉。

　　低腰線帶來更低的視覺重心，配合大尺寸輪轂，營造出很強的力量感，有一種蓄勢待發的姿態。在尺寸上也變得更寬、更低矮，身形更加地運動，有了一些轎跑的味道。而流線的造型并沒有令車內空間受到影響，相比舊款軸距加長了50mm，寬度增加15mm，座椅還進行了針對性優化。

　　全新凱美瑞在外觀上將推出三種造型，豪華版采用尺寸更大的梯形中網，而運動版采用了三層格柵前臉，視覺重心更低，動感更強烈，尾部的四排出氣口則是向性能車的設計看齊；而混動版則在豪華版的基礎上加入了更多科技感元素，采用了淺藍色的前后燈，辨識度更高。

　　內飾的造型更是大膽到令人驚呼，Y型的非對稱設計有一種流動的線條美，用料細節考究，采用的大多是軟性材質和金屬面板，質感出色，拼裝工藝和材料質感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。中空的8英寸觸屏和儀表盤的7英寸液晶屏滿足了當下對于影音娛樂的追求。相比豐田多年來橫平豎直的設計，新凱美瑞的內飾簡直像是直接照搬了概念車的樣式，滿滿的都是科技感。

　　除了設計上可見的改變，整場溝通會強調得最多的一個關鍵詞就是“操控”。曾經的凱美瑞給人留下的駕駛感受是模糊的，為了舒適的乘坐感受，操控什么的就不能奢求了。

　　在全新凱美瑞上，操控將成為它繼舒適后的另一個重要標簽。提升操控感第一步就是降低車身的重心，得益于TNGA架構的采用，逐一改進了數百種汽車零件，下調發動機艙等關鍵組件的位置，讓整車重心降低20mm，而低重心意味著更好的操控，對于汽車這樣復雜的系統來說，每降低1mm都是要付出巨大努力的。而之前綿軟的轉向手感也得到了改善，新車上配備的是和雷克薩斯同技術EPS電動助力，轉向質感上將會有極大提升。

　　操控的提升還來自于底盤、發動機、變速箱的全面改進，曾經的“筷子”后懸掛被換成了更為運動的雙叉臂后懸掛，雙叉臂結構在抗側傾能力上更強，提升操控感還能保證舒適性。而發動機也經過了大改進，全新2.5L Dynamic Force Engine發動機，最大輸出功率為154kw，相比上一代動力提升15%，燃油經濟性卻提升了25%，更有力卻更省油，這樣的提升來自于高速燃燒技術的采用，配合上全新設計的進氣道，讓汽油版車型熱效率達40%，號稱全球最高。變速箱則升級為了8AT，除了有了更多檔位之外，采用新工藝的齒輪相比上一代的6AT變速箱內阻減少了50%，傳動效率提升30%。

　　安全方面的提升也是此次新車的一大亮點，采用強度更高、重量更輕、防銹能力更強的超高強鍍鋅鋼板（1180Mpa），這也是目前國內唯一使用此材質的日系車。整車超高強度鋼（高于590Mpa）和高強度鋼（270-590Mpa）使用比例超過94%，車身抗扭剛性提高了30%以上；配合上靈敏度更高的剎車系統和功能齊備的主動安全系統，可以說在安全性的提升上做到了全方位的加強。

　　將新凱美瑞的改進做一個總結的話，設計、操控、安全，是這次換代的三大關鍵詞。而全新凱美瑞作為豐田全新TNGA架構下的第一款車型，它的這些蛻變，背后的魔法真是來自這一大家還有些陌生的新架構。

　　陸風全新逍遙車型在本屆廣州車展上正式開啟預售，新車靈感來源于同旗下的逍遙概念車，定位為一款轎跑造型SUV，同時其計劃于2018年1月上市，該車的預售區間為9-14萬元。

　　整車外觀看得出花了很多功夫，整車線條多處可圈可點。包括發動機蓋上的四條隆起的肌肉線條，以及外側兩條線條向前延伸至中網的線條過渡，再到兩側包裹大燈順勢而下的相對柔和的線條，整車在線條上十分和諧。

　　中網部分與大燈組連為一體，下進氣格柵采用左右貫穿式設計。配合五幅星芒式輪轂，整車的轎跑SUV外形營造得相當到位。包括門框、車側、前臉甚至尾部等，都并沒有濫用已經玩得有點“惡俗”的鍍鉻件。

　　尾部采用了多層環繞式燈組，車體自上而下漸寬，而作為反襯尾部設計順著尾箱蓋線條自上往下收窄，到下方排氣管被設計為類中部雙出的布局。看著這從頭到尾線條一筆一劃刻畫，陸風這次是要來真的了么？車身尺寸方面，陸風逍遙的長寬高分別為4439/1835/1550mm，軸距為2700mm。

　　動力方面，陸風逍遙搭載型號為JX4G15B5L的1.5T發動機，最大功率為120kW（163PS），傳動系統或匹配六速手動變速箱或CVT變速箱。

　　斯巴魯在今日開幕的廣州車展上發布了新款傲虎并宣布新車正式上市，新款售價將對應現款不變，售價區間依舊為28.98-35.98萬元。

　　迎來中期改款的斯巴魯傲虎主要針對外觀方面有所調整，新車采用了C型LED日間行車燈，六邊形進氣格柵內采用多幅式鍍鉻飾條裝飾，另外新車霧燈尺寸也有所增大。

　　配置方面，新車引入了斯巴魯最新的信息娛樂系統，可兼容蘋果Apple CarPlay、安卓Android Auto，具備藍牙電話功能。標配6.5英寸觸摸顯示屏，也可選配8英寸的觸摸屏。另外，后排座椅也擁有了兩個USB接口。

　　動力方面，新車將繼續提供2.5L/2.0T水平對置發動機可選，前者最大功率129kW（175PS），最大扭矩235N·m；后者最大功率177kW（241PS），最大扭矩350N·m。傳動方面，新車將繼續匹配CVT變速箱。

　　江淮瑞風S7運動版于11月16日正式上市，新車搭載1.5T發動機，共計推出9款車型，售價區間為9.98-16.58萬元。

　　與現售瑞風S7相比，瑞風S7運動版依舊采用寶瓶口進氣格柵設計，但格柵內采用了四道粗壯的鍍鉻飾條裝飾，此外新車霧燈位置造型也進行了調整。

　　新車尾部設計則基本延續現售瑞風S7造型，采用一條鍍鉻飾條連接左右尾燈組，而輪轂方面則采用了全新造型的多輻式輪轂。

　　動力方面，新車將繼續提供1.5T發動機，參考現售瑞風S7，其最大功率128kW（174PS），最大扭矩251N·m。傳動方面，新車將匹配6速手動變速箱/6速雙離合變速箱。