捷豹XEL明年增搭1.5T 預計售價26萬元起
【太平洋汽車網 新車頻道】據捷豹路虎中國、奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構常務副總裁胡俊向網絡媒體透露:該品牌正在考慮為捷豹XEL匹配1.5T發動機,新車型有望在明年推出,而預計將以26萬元的價格起售,屆時或與寶馬318Li等同級別車型直接展開競爭。
個性風范與運動天性碰撞交融就誕生出了奇瑞捷豹國產的第二臺車,打破規則,創造美學原則,這就是XEL給人的第一印象。發動機蓋上隆起的輪廓線配合著蜂窩狀進氣格柵,前臉的戰斗氣息躍然而立。
要想在豪華品牌中型車市場取得一席之地,毫不夸張地說給到后排空間多少照顧,一定程度上就決定了銷量。新車的長寬高尺寸分別為4788/1850/1429mm,軸距比起進口版加長了100mm,直接晉升主流行列的2935mm。有力的車身線條配合上層次分明的車尾,加長后出奇地并未見有任何臃腫,依然迷人。
中等以上收入人群,他們除了關注車型的硬產品力外,對于身份感、調性、氣質等品牌帶來的潛在價值同樣十分看重。環抱式的座艙設計配合上每一處鍍鉻裝飾,皆是豪華品牌對于個性的別致見解,而Meridian™(英國之聲)音響品牌及10.2英寸觸控屏帶來的享受,別具逼格。
現款在售捷豹XEL 動力序列 | |||
車型 | 發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
200PS | 2.0T低功率渦輪增壓發動機 | 147kW(200PS) | 320N·m |
250PS | 2.0T高功率渦輪增壓發動機 | 184kW(250PS) | 365N·m |
未來捷豹XEL或增搭Ingenium系列的1.5T發動機,并分為高/低功率調校,高功率版最大功率147kW(200PS),峰值扭矩280N·m;低功率版最大功率117kW(159PS),峰值扭矩260N·m。據悉,新發動機采用每缸0.5L排量的模塊化設計,同時還應用了電控液壓配氣機構和集成式排氣歧管等技術。(文:太平洋汽車網 郭家俊)
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