北美車(chē)展入華車(chē)型預(yù)覽 來(lái)華開(kāi)賣(mài)都有誰(shuí)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2018北美車(chē)展看點(diǎn)多多那是肯定的，之前小編已經(jīng)為大家盤(pán)點(diǎn)過(guò)一次。或許是人口資源比和用車(chē)文化的問(wèn)題。美國(guó)、加拿大都是車(chē)輪上的國(guó)家，車(chē)在北美人民生活當(dāng)中必不可少，而且美加兩國(guó)汽車(chē)相關(guān)政策寬松自由，自然品種繁多。但畢竟隔了半個(gè)地球，風(fēng)土人情不一樣，能真正來(lái)到中國(guó)開(kāi)賣(mài)的，又會(huì)有哪些？

　　從今年10月19日面世以來(lái)，新一代奧迪A7 Sportback便以它驚艷的外貌俘獲了全球車(chē)迷們的心，這輛有著“最美奧迪”之稱(chēng)的A7 Sportback也將以重磅車(chē)型的身份出席本屆北美車(chē)展。

　　新一代A7和A8都基于MLB EVO平臺(tái)打造而來(lái)，而且造型風(fēng)格也十分統(tǒng)一，更窄、更規(guī)整的前大燈、貫穿式尾燈和鯰魚(yú)嘴是新一代A7 Sportback最顯著的外觀特點(diǎn)，當(dāng)然這些特點(diǎn)都是從新一代A8身上沿襲下來(lái)的。長(zhǎng)引擎罩、長(zhǎng)軸距和短懸塑造出一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)的身形。還有一點(diǎn)值得一提，A7 Sportback整個(gè)側(cè)窗區(qū)域包括第三個(gè)向上漸縮的側(cè)窗 都是在向Audi 100CoupéS致敬。

A7 Sportback普通版

A7 Sportback S-line套件

　　內(nèi)飾主要圍繞內(nèi)四個(gè)關(guān)鍵概念展開(kāi)，先進(jìn)性，運(yùn)動(dòng)性，直覺(jué)性和復(fù)雜性，強(qiáng)調(diào)Gran Turismo的運(yùn)動(dòng)特征。方向盤(pán)有標(biāo)配的三輻多功能方向盤(pán)、S-line套件中的三輻平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、和高配車(chē)型選裝的A8同款更為酷炫的四幅多功能方向盤(pán)可選。

　　三塊液晶屏和MMI組成的多媒體系統(tǒng)是科技感最直觀的體現(xiàn)，12.3英寸儀表盤(pán)具備投影功能，10.1英寸上部顯示屏主導(dǎo)航和信息娛樂(lè)，8.6英寸下部顯示器主舒適性配置控制。

　　動(dòng)力方面是搭載一臺(tái)同新一代A8的3.0SC V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，匹配7速雙離合變速箱，標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為5.3s。

　　“C仔”的改款意味著啥？意味著月銷(xiāo)量持續(xù)多月過(guò)萬(wàn)的北京奔馳C級(jí)要改款啦！意味著可以買(mǎi)到的最便宜的V8的AMG入門(mén)級(jí)的性能機(jī)器C63 AMG要改款啦！意味著帥氣拉風(fēng)與優(yōu)雅一身的C coupe（C級(jí)轎跑）要改款啦！意味著又帥氣又可以浪跡天涯的C wagon（C級(jí)旅行車(chē)）改款啦！不得不說(shuō)C級(jí)的可塑性真強(qiáng)，C級(jí)衍生出的車(chē)型真是各種需求都可以滿(mǎn)足。

梅賽德斯-奔馳 現(xiàn)款C級(jí)轎車(chē)

　　此次新車(chē)的變化重點(diǎn)在于全新的前大燈組及尾燈內(nèi)部布局。日前有關(guān)媒體曝光了一組關(guān)于新款奔馳C級(jí)車(chē)型的國(guó)內(nèi)諜照，新車(chē)尾燈組設(shè)計(jì)與海外曝光的新C級(jí)車(chē)型基本一致，與現(xiàn)款差別明顯，新款尾燈整體造型呈雙“C”狀。新款C級(jí)將在2018北美車(chē)展上全球首發(fā)亮相。

梅賽德斯-奔馳 新款C級(jí)轎車(chē)諜照（來(lái)源：汽車(chē)之家）

　　根據(jù)其他媒體海外曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)將采用全新的大燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)根據(jù)配置不同還將提供矩陣式LED大燈。此前有消息稱(chēng)，新款奔馳C級(jí)有望推出搭載1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，替代當(dāng)前搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的C180L時(shí)尚型。屆時(shí)，新車(chē)的消費(fèi)稅將下降兩個(gè)百分點(diǎn)，售價(jià)或進(jìn)一步降低。

梅賽德斯-奔馳 現(xiàn)款C級(jí)轎車(chē)

　　1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)將擁有缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射、可變氣門(mén)升程和帶火花點(diǎn)火裝置的智能燃燒等技術(shù)。得益于排量減小，購(gòu)置新車(chē)時(shí)對(duì)應(yīng)稅率將下降兩個(gè)百分點(diǎn)，降低至3%。同時(shí)一套同時(shí)搭載2.0T的單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電源的混合動(dòng)力系統(tǒng)也有望出現(xiàn)在新的C級(jí)轎車(chē)上。

　　作為一款擁有近40年歷史的經(jīng)典車(chē)型，G級(jí)從誕生之初，方盒子的形狀就基本沒(méi)變過(guò)。此次換代，整體造型自然也不會(huì)發(fā)生太大調(diào)整，不然新老車(chē)主都不會(huì)認(rèn)可。

　　外觀上能將新一代G級(jí)和現(xiàn)款區(qū)分的部位在大燈組（更換為全LED光源）、格柵（鍍鉻樣式更豐富）和外后視鏡（面積變小）。如果覺(jué)得外觀沒(méi)什么新意，不妨進(jìn)車(chē)內(nèi)看看，工程師和設(shè)計(jì)師的功力可都花在了里面。車(chē)內(nèi)可選碳纖維、金屬、黑鋼琴和木質(zhì)飾板，另有豐富配色可供選擇。

　　新一代奔馳G級(jí)的內(nèi)飾部分將迎來(lái)“豪華大裝修”。包括中控臺(tái)及整個(gè)主副駕駛區(qū)域加入了大量鋼琴漆、金屬拋光件、真皮等材質(zhì)的修飾。中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的雙12.3寸巨幕，空調(diào)出風(fēng)口也改為重新設(shè)計(jì)的炮筒式。豪華感和科技感大大提升。

　　當(dāng)然，這款車(chē)走過(guò)了38個(gè)春夏和秋冬，自然有些經(jīng)典的東西要保留。如副駕駛位手套箱上面的扶手、懷擋設(shè)計(jì)（AMG G級(jí)除外）、以及奔馳G級(jí)標(biāo)志性的差速鎖控制按鍵。

　　后排同樣也是此次豪華升級(jí)的體現(xiàn)，門(mén)板上添加了木紋飾板和金屬拋光件；出風(fēng)口也依然采用全新炮筒樣式。奔馳官方表示，全新G級(jí)的尺寸將會(huì)增大，軸距加長(zhǎng)40.6mm，帶來(lái)的好處就是后排乘客的縱向乘坐空間增加150mm，更好地保證第二排乘客的舒適性。新車(chē)入門(mén)級(jí)標(biāo)配7揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，提供16揚(yáng)聲器的柏林之聲音響系統(tǒng)可選。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前海外媒體曝光的消息，新車(chē)將推出包括新4.0T V8汽油機(jī)及2.9T雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)版本。此外，新車(chē)還將推出配備全新奔馳S500同款的3.0T+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型。現(xiàn)款的7速自動(dòng)變速箱升級(jí)為全新的9G-TRONIC 9速自動(dòng)變速箱經(jīng)優(yōu)化，直接與分動(dòng)箱相連，前后軸扭矩分配40:60，全時(shí)四驅(qū)。此外，為確保通過(guò)側(cè)面碰撞測(cè)試，新車(chē)車(chē)門(mén)加厚，車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)降低，車(chē)身剛性提高。

　　強(qiáng)悍的越野能力才是G級(jí)的靈魂，新一代G級(jí)仍保留梯形梁結(jié)構(gòu)，保證了強(qiáng)大的車(chē)身剛度，標(biāo)志性的3把差速鎖也繼續(xù)保留。懸架系統(tǒng)由G和AMG聯(lián)合研發(fā)，前雙叉臂后硬軸設(shè)計(jì)。雙叉臂與梯形大梁相連，無(wú)副車(chē)架設(shè)計(jì)，硬軸每側(cè)與4根縱臂相連。

　　新G級(jí)離地間隙241mm，涉水深度700mm，車(chē)身穩(wěn)定角度35°，接近角31°，離去角30°，通過(guò)角26°。G模式(G-Mode)為新增模式，搭配360°全景影像系統(tǒng)，一個(gè)人去野心里也不虛。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）

　　梅賽德斯-AMG公布了旗下全新一代CLS53車(chē)型的消息，該車(chē)將于2018年1月在底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展上正式首發(fā)，新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為4.1s，同時(shí)搭載有50kW（68PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。（配圖車(chē)型：全新奔馳CLS）如果該版本CLS真的在中國(guó)開(kāi)賣(mài)的話，那AMG的最高榮耀“63”版本的CLS還會(huì)不會(huì)引入到中國(guó)？

　　梅賽德斯-AMG品牌的負(fù)責(zé)人Tobias Moers近日正式確認(rèn)了此前有關(guān)CLS53將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的說(shuō)法，同時(shí)表明新車(chē)將取代原先的CLS63車(chē)型，其動(dòng)力組合采用一臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的搭配，最大功率達(dá)到316kW（429PS）。

　　據(jù)悉，Moers還確認(rèn)了“53”這個(gè)數(shù)字僅會(huì)出現(xiàn)在采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的梅賽德斯-AMG車(chē)型上，他還暗示在CLS53之后將會(huì)緊接著有望推出E53車(chē)型。

　　凱迪拉克另一代表，美式豪華的作品之一的CT6也迎來(lái)?yè)Q新。據(jù)報(bào)道，新車(chē)僅會(huì)在外觀方面做出一點(diǎn)調(diào)整，畢竟是16年才推出的全新車(chē)系。過(guò)去近兩年時(shí)間，CT6車(chē)系在底盤(pán)、動(dòng)力及內(nèi)部做工上都留有不錯(cuò)的口碑。

凱迪拉克 現(xiàn)款CT6

　　按照之前有關(guān)媒體曝光的新款CT6諜照來(lái)看，新款CT6將更換更大尺寸的進(jìn)氣格柵，并取消了進(jìn)氣格柵的橫向鍍鉻設(shè)計(jì)，改為交叉中網(wǎng)。也算是投入了Escala概念車(chē)的部分設(shè)計(jì)元素。尾部和側(cè)面將不會(huì)產(chǎn)生較大的變化，包括動(dòng)力設(shè)置也預(yù)計(jì)不會(huì)更改。

凱迪拉克Escala概念車(chē)

　　至于其他豪華產(chǎn)品布局上，凱迪拉克高層Johan de Nysschen向媒體透露，從目前的產(chǎn)品線上看，由于XT5和凱雷德之間還存在產(chǎn)品空缺，因此凱迪拉克還計(jì)劃推出一款在定位上針對(duì)沃爾沃XC90和奧迪Q7的全新7座SUV車(chē)型，該車(chē)的發(fā)布時(shí)間將在2018年末或2019年初。

　　寶馬X2終于要來(lái)了，其基于UKL平臺(tái)打造而來(lái)，整車(chē)呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果彷如縮小版X3，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧迪Q3和奔馳GLA等同級(jí)別車(chē)型，被廣為看好能在中國(guó)市場(chǎng)大展拳腳。

　　寶馬X2車(chē)頭兩個(gè)標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵同步上了X3車(chē)型大尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉依舊是最具辨識(shí)度的寶馬家族化元素，前保險(xiǎn)杠隨處可見(jiàn)的線條配合上扁平化且狹長(zhǎng)的大燈，層次相當(dāng)分明。此外，雙U型日行燈賦予了新車(chē)別樣的神態(tài)。

　　按照寶馬單/雙號(hào)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，新車(chē)算是家族里面的異類(lèi)，其并沒(méi)有像X4和X6一樣采用溜背設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更像一臺(tái)“跨界”版本的X1，該車(chē)更具線條的美感，而車(chē)身高度也更為低矮，風(fēng)阻僅為0.28Cd。頂配車(chē)型使用了馬牌CC6防爆胎，其規(guī)格為225/40 R20，同時(shí)M運(yùn)動(dòng)型大尺寸輪圈更進(jìn)一步提升了該車(chē)動(dòng)感且運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　錯(cuò)落有致的布局，凌亂中又可探尋到規(guī)律，這就是寶馬的獨(dú)到之處，后擾流板以及雙邊雙出的排氣布局十分討巧時(shí)下年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。“肥臀”緊致有力，同時(shí)配合上條帶式LED尾燈，盡顯時(shí)尚的見(jiàn)解。

　　新車(chē)內(nèi)飾大體上直接就參考了同平臺(tái)的寶馬X1，銀色裝飾面板搭配黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格，并采用充滿(mǎn)激情的黃色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，該車(chē)還配備有M風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及最新樣式的“大雞腿”，這都是讓大伙所熟悉的那個(gè)寶馬出品。

　　新車(chē)標(biāo)配6.5英寸中控屏，而高配車(chē)型還可選8.8英寸，其提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂(lè)、車(chē)輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并支持蘋(píng)果CarPlay等功能。安全配置方面，寶馬X2配備了車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助和緊急避讓輔助系統(tǒng)等，同時(shí)有抬頭顯示功能等的選裝。

　　關(guān)于動(dòng)力的具體參數(shù)信息，寶馬官方尚未作出詳細(xì)公布，外媒猜測(cè)由于均基于UKL平臺(tái)打造，寶馬X2或與寶馬X1共享動(dòng)力總成，推出包括1.5T（三缸X2 sDrive18i）和2.0T（四缸X2 xDrive20i）在內(nèi)的多款動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速Steptronic變速箱。作為講究駕駛樂(lè)趣的品牌，其同樣為新車(chē)提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT這三種模式可供切換。

　　寶馬X2同樣繼承了該品牌前輩們多花樣的玩法，其提供包括有基礎(chǔ)型、M SPORT以及M SPORT X這三大類(lèi)風(fēng)格可選，極大程度上滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美需求。此外，部分車(chē)型將會(huì)配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　凱迪拉克是為數(shù)不多的在美國(guó)賣(mài)的比中國(guó)貴的牌子。這個(gè)帶有美利堅(jiān)民族象征的豪華品牌這次在主場(chǎng)將會(huì)為大家?guī)?lái)全新的XT4車(chē)型。新車(chē)定位為緊湊型SUV，未來(lái)將瞄準(zhǔn)奧迪Q3，寶馬X1和奔馳GLA等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。（此段配圖為XT5車(chē)型）

　　XT4依然將會(huì)是臺(tái)有棱有角的車(chē)型，畢竟它是凱迪拉克。目前凱迪拉克最小的車(chē)型也就是ATS這樣的了，并沒(méi)有緊湊型產(chǎn)品。而在現(xiàn)在汽車(chē)越造越“小”、SUV越造越“小”的趨勢(shì)下，就如寶馬即將推出X2、奧迪Q2、沃爾沃XC40甚至XC20和雷克薩斯UX這類(lèi)，凱迪拉克也將推出自己更為精悍的產(chǎn)品。

　　凱迪拉克XT4與XT5一樣基于C1XX平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，外觀將采用凱迪拉克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。動(dòng)力方面，考慮到凱迪拉克最低排量且最小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)為代號(hào)LTG的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能也足以秒殺眾多非賽事化調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，XT4或會(huì)借通用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低門(mén)檻，搭配自家的2.0T動(dòng)力組成可選陣列。

　　奧迪在2017法蘭克福車(chē)展上大秀未來(lái)駕駛、大秀新能源。但來(lái)到美國(guó)，還是乖乖亮出性能利器吧。基于奧迪新A5的最高性能車(chē)型奧迪RS5 Sportback將亮相本屆北美車(chē)展。

奧迪新款A(yù)5轎車(chē)

　　在不同于上一代的A4和A5，同為最新一代的A4和A5在外觀上涇渭分明，絕對(duì)不會(huì)認(rèn)錯(cuò)。其實(shí)只看前臉也能將新A5和新A4區(qū)分開(kāi)來(lái)，這得歸功于A5的設(shè)計(jì)師不辭辛勞的為它重新設(shè)計(jì)了一副新大燈組。此前基于新A5 coupe打造的RS5 coupe已亮相許久，RS5 coupe搭載了來(lái)自保時(shí)捷提供的全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎，經(jīng)過(guò)奧迪RS部門(mén)重新調(diào)教后，輸出更暴虐。預(yù)計(jì)RS5 Sportback將搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪RS5 coupe

　　想象一下新一代RS5 Sportback的外觀，估計(jì)全黑的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵給上、中間加上quattro四驅(qū)標(biāo)識(shí)、車(chē)頭和車(chē)尾下方配碳纖維材質(zhì)的擾流機(jī)構(gòu)、“銀耳朵”這些都沒(méi)跑了。

　　Jeep的Cherokee（國(guó)內(nèi)為自由光）是一款不折不扣的“美國(guó)土特產(chǎn)”。當(dāng)然土特產(chǎn)就不是說(shuō)一定要土，更符合大眾審美無(wú)疑更能賣(mài)好價(jià)錢(qián)。此次新車(chē)更換上了全新樣式的前臉，并新增2.0T動(dòng)力。

　　新車(chē)取消了現(xiàn)款紛繁復(fù)雜的一堆燈設(shè)計(jì)，僅保留大燈組和霧燈裝置。保留了Jeep品牌標(biāo)志性的7個(gè)進(jìn)氣孔，整體外形上更像一個(gè)小一號(hào)的Jeep大切諾基。

　　還有一些保留特征的地方，就是側(cè)面前后輪眉、側(cè)裙，尾部保險(xiǎn)杠位置依舊留有大面積的黑色防刮擦條板。尾部主要變化來(lái)自于尾燈，內(nèi)部采用了新的亮光樣式。

　　內(nèi)飾方面，整體布局保持不變，細(xì)節(jié)處增加了一些金屬色飾件加以點(diǎn)綴。較現(xiàn)款沒(méi)有顯得那么的“寡”。

　　動(dòng)力方面，原有Jeep國(guó)產(chǎn)自由光車(chē)型搭載2.0L和2.4L可選，而海外Cherokee則為2.4L和3.2L V6可選。但這都不是重點(diǎn)，此次自由光（Cherokee）海內(nèi)外將同步提供新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197kW（268PS），峰值扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　此前，大眾在其加拿大官方網(wǎng)站發(fā)布了大眾第七代Jetta（國(guó)內(nèi)稱(chēng)：速騰）車(chē)型的預(yù)告圖，新車(chē)與早前泄露的諜照有明顯區(qū)別，因此其造型的新鮮感仍值得期待，只要不是套娃式的家族臉，大伙相信都會(huì)說(shuō)好的。

預(yù)告圖

　　從預(yù)告圖中的外觀輪廓來(lái)看，全新Jetta車(chē)身相比現(xiàn)款有較為明顯的改變，整體呈現(xiàn)出視覺(jué)效果更扁也更加修長(zhǎng)，甚至有一些四門(mén)Coupe的造型風(fēng)格，尺寸也有望超越現(xiàn)款車(chē)型，以實(shí)現(xiàn)更佳的乘坐空間表現(xiàn)。

Jetta最新海外預(yù)告圖

　　內(nèi)飾則會(huì)配備上更大的液晶顯示屏，傳統(tǒng)的物理按鍵也會(huì)被大量替換，進(jìn)一步提升科技感。動(dòng)力方面，全新Jetta普通版車(chē)型預(yù)計(jì)將采用1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，而GLI車(chē)型或搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這位的話也是“美國(guó)土特產(chǎn)”，當(dāng)然他有一個(gè)好基友在中國(guó)混得不錯(cuò)——福特猛禽F-150。現(xiàn)款索羅德已跟隨基友的腳步，于2017年2月引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而他們還有一位基友——道奇“公羊”Ram1500似乎就不是很想來(lái)中國(guó)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

　　作為美系全尺寸皮卡的代表作，索羅德的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是大家熟知的福特F-150。俗話說(shuō)第一的聞名天下，第二就無(wú)人問(wèn)津，在美國(guó)皮卡銷(xiāo)量榜上，排名第一的是福特F-150，排名第二的長(zhǎng)期就是雪佛蘭索羅德，雖然索羅德在國(guó)內(nèi)不怎么出名，但它在美國(guó)人心中還是有十足的份量。

　　作為換代車(chē)型，新車(chē)對(duì)材質(zhì)進(jìn)行了大量更新，采用了更多高強(qiáng)度鋼、合金，整車(chē)重量大幅減輕。新車(chē)共將推出8個(gè)基礎(chǔ)版本的車(chē)型，此次發(fā)布的為L(zhǎng)T trailboss版，配備越野套件、可升降懸掛（調(diào)節(jié)范圍兩英寸，約5.08cm）等。每個(gè)基礎(chǔ)版本都提供多樣套件選裝，用戶(hù)可以自由組合。

　　目前，官方還沒(méi)有公布該車(chē)的動(dòng)力和更多配置信息，但參考現(xiàn)款，預(yù)計(jì)新車(chē)還會(huì)繼續(xù)提供V6、V8自吸汽油機(jī)和柴油機(jī)。帥是肯定帥了，如果此前發(fā)布的“Redline”套件加身的話，那“殺傷力”絕對(duì)更強(qiáng)。

　　現(xiàn)款索羅德已經(jīng)于2017年2月引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，4款車(chē)型，售59.9萬(wàn)-69.9萬(wàn)，新一代車(chē)型在海外發(fā)布后，也有望在2018年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)。

　　之前有媒體曝光了一些關(guān)于新一代福特福克斯兩廂/三廂版車(chē)型的“可以看得清清楚楚”的諜照，新車(chē)基于C2平臺(tái)打造，日前據(jù)悉新一代福特福克斯三廂版車(chē)型將在2018年3月份開(kāi)始投產(chǎn)。此外，同屬福克斯“全家桶”的旅行版車(chē)型預(yù)計(jì)不會(huì)亮相此次北美車(chē)展。

• 兩廂

　　外觀方面，新車(chē)依舊采用家族式六邊形進(jìn)氣格柵，格柵尺寸有所增大和下移。大燈則采用全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源也將一并更改。

　　新的福克斯兩廂依舊保留有很強(qiáng)的緊湊型比例感，整體車(chē)身比現(xiàn)款更為流暢。據(jù)悉，新車(chē)軸距相比現(xiàn)款車(chē)型將增加約50mm左右。顯示力量感的腰線依舊可見(jiàn)。尾燈方面也采用了全新的樣式設(shè)計(jì)，外圈為L(zhǎng)ED光源，預(yù)計(jì)在日間行車(chē)及剎車(chē)時(shí)點(diǎn)亮?xí)胁凰椎男Ч?/p>

　　目前我們并沒(méi)有獲得動(dòng)力方面信息，作為參考，現(xiàn)款福克斯車(chē)型提供1.0T和1.5T動(dòng)力可選。而性能更高的ST和RS版本則分別搭載2.0T和2.3T動(dòng)力，其中RS版本還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

• 三廂

　　之前有媒體曝光了一組新一代福特福克斯三廂版車(chē)型的諜照，新車(chē)基于C2平臺(tái)打造，擁有Coupe車(chē)型的身段，乍看有一點(diǎn)“中型轎車(chē)”尺寸的感覺(jué)，外觀線條更加流暢。

　　更平滑的C柱設(shè)計(jì)讓它有了些溜背轎跑的味道，從后門(mén)的折線能看出全新一代福克斯后輪拱上方的腰線很明顯，鴨尾的造型與外擴(kuò)的后保險(xiǎn)杠進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)感氛圍。

　　對(duì)于倍受詬病的后排空間，基于福特C2平臺(tái)打造的新一代福克斯將增加軸距，以進(jìn)一步改善后排乘坐空間。此外，新一代車(chē)型車(chē)身寬度也將有小幅度增加，并且車(chē)身重量也比現(xiàn)款車(chē)型輕了50kg。

　　動(dòng)力方面，新一代車(chē)型將搭載1.0T三缸或1.5T四缸EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外有消息指新車(chē)還將會(huì)推出純電動(dòng)版車(chē)型和混合動(dòng)力版車(chē)型。

　　從曝光的內(nèi)飾上看，全新一代福特福克斯的中控臺(tái)變得簡(jiǎn)潔不少，中控多媒體搭載第三代SYNC系統(tǒng)，屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，距駕駛員更近些，觸摸操作會(huì)更輕松。中間的空調(diào)出風(fēng)口位于多媒體面板的下方，位置比較低。

　　動(dòng)力方面，新一代車(chē)型將搭載1.0T三缸或1.5T四缸EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外有消息指新車(chē)還將會(huì)推出純電動(dòng)版車(chē)型和混合動(dòng)力版車(chē)型。

　　“廣汽傳祺要入華”聽(tīng)起來(lái)會(huì)不會(huì)怪怪的？算上2018年，廣汽就是六年四進(jìn)北美車(chē)展了，廣汽方面表示，希望2020年之前能在美國(guó)市場(chǎng)賣(mài)出第一輛車(chē)，而后進(jìn)入包括歐洲在內(nèi)的全球其他市場(chǎng)。此外，廣汽還公布了北美研發(fā)中心的相關(guān)計(jì)劃。廣汽傳祺旗下全新緊湊型車(chē)——傳祺GA4將于2018年1月15日開(kāi)幕的北美車(chē)展上全球首發(fā)，同月將在國(guó)內(nèi)上市。

　　新車(chē)前臉采用了家族式的凌云翼格柵，看起來(lái)非常飽滿(mǎn)，同時(shí)前大燈組與格柵相連。下保險(xiǎn)杠位置寬大的進(jìn)氣口配以運(yùn)動(dòng)前鏟設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部有兩道折痕，使整個(gè)前臉造型顯得非常舒展。

　　尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。新車(chē)配備16寸多幅式輪轂（17寸可選），支持選裝天窗、前霧燈、車(chē)道偏離預(yù)警、鯊魚(yú)鰭天線及電動(dòng)后備箱等配置。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5L和1.3T（200T）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為84kW（114PS）和101kW（137PS），峰值扭矩分別為150N·m和202N·m。傳動(dòng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)或匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱。

　　北美車(chē)展此次將迎來(lái)第三代謳歌RDX的正式首發(fā)亮相，現(xiàn)款謳歌RDX則為第二代車(chē)型。謳歌多年來(lái)憑借經(jīng)久耐用在北美留下很不錯(cuò)的名聲，而RDX又作為入門(mén)級(jí)車(chē)型（海外暫不提供CDX車(chē)型）更是占銷(xiāo)量比重的大頭，而現(xiàn)款的謳歌在外觀內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)都較為老舊，動(dòng)力底盤(pán)方面更是平平無(wú)奇。而此次的全新一代謳歌RDX將從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面來(lái)一次大革新。

謳歌 全新一代RDX預(yù)告

　　據(jù)此前披露的信息顯示，新一代RDX的車(chē)身尺寸或加大，并換搭上最新家族式前臉造型設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)會(huì)配備有采用LED光源的前/后大燈組。伴隨尺寸的加碼，其線條變化也將更為硬朗。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了經(jīng)典的T形布局，其三幅多功能方向盤(pán)造型和現(xiàn)款在售CDX車(chē)型極為之相似，而懸浮式中控大屏相當(dāng)亮眼。下方區(qū)域初步推測(cè)或配備了駕駛模式選擇旋鈕、電子手剎以及按鍵換擋機(jī)構(gòu)等配置。

　　新一代RDX與本田CR-V基于同一平臺(tái)打造，有望搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)廣汽謳歌近日也一同確認(rèn)了該車(chē)型同年會(huì)引入國(guó)內(nèi)并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，新車(chē)預(yù)計(jì)在2018年末完成國(guó)內(nèi)上市。

　　中國(guó)市場(chǎng)這塊大蛋糕，相信沒(méi)有那個(gè)車(chē)企愿意輕視。中國(guó)是世界上汽車(chē)保有量第二多的國(guó)家，僅次于美國(guó)。也有很多車(chē)企的產(chǎn)品做了很好的入華示范，就如文章開(kāi)頭的奔馳C級(jí)。這次北美車(chē)展入華車(chē)型中，我們也不乏看到很多適應(yīng)性的新嘗試，即將來(lái)到國(guó)內(nèi)開(kāi)賣(mài)的包括寶馬X2、凱迪拉克XT4等，都很符合目前SUV車(chē)型“downsize”的造車(chē)?yán)砟睿鳭eep自由光、謳歌RDX等也都將換上更符合排放和性能“黃金比例”的2.0T動(dòng)力，更契合中國(guó)用車(chē)環(huán)境。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馮家祺）