2018北美車展十宗“最” 強(qiáng)龍壓過(guò)地頭蛇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】作為2018年開年首場(chǎng)重大車展，北美車展如約在底特律正式拉開序幕。雖然規(guī)模已經(jīng)大不如前，但身為國(guó)際車展界的“老前輩”，在本屆北美車展上還是有不少亮眼車型。此前我們已經(jīng)為各位奉上首發(fā)新車匯總，接下來(lái)我們就來(lái)看點(diǎn)特別的，一起看看本屆車展上的十宗“最”。

　　點(diǎn)擊下圖進(jìn)入： 《2018北美車展首發(fā)車匯總 年初首場(chǎng)盛宴》

　　針對(duì)重要的海外車展，做好前期準(zhǔn)備是必須的。為了向各位看官呈現(xiàn)第一手火熱資訊，我們?cè)缭缇筒樵兒酶黜?xiàng)時(shí)間安排并做好準(zhǔn)備。車展前我們?cè)诒泵儡囌构倬W(wǎng)上查詢到的日程安排是這樣的：

　　媒體日安排也是這樣的：

　　而令我們一臉懵逼的是，到達(dá)車展現(xiàn)場(chǎng)后，拿到的媒體證上的日程安排居然是這樣的：

　　What？說(shuō)好的媒體日是14-16日呢？怎么14號(hào)突然說(shuō)沒就沒了呢？官網(wǎng)上說(shuō)好的安排怎么說(shuō)變就變了呢？前方同事表示：我能說(shuō)什么？我也很絕望啊，我也很受傷啊……

　　隨著2018北美車展正式開幕，備受關(guān)注的2018北美年度車型評(píng)選結(jié)果也正式出爐，經(jīng)過(guò)一系列評(píng)選角逐，最終新一代本田雅閣先拔頭籌，擊敗了同樣實(shí)力強(qiáng)勁的提名候選車型起亞Stinger（國(guó)內(nèi)為斯汀格）和豐田全新Camry（國(guó)內(nèi)為全新凱美瑞），一舉拿下“北美年度轎車”（North American Car Of The Year）殊榮。

　　今年的北美年度車型評(píng)選由約60位來(lái)自美國(guó)和加拿大的汽車行業(yè)記者組成獨(dú)立評(píng)審團(tuán)評(píng)選。他們從設(shè)計(jì)、安全性、操作、創(chuàng)意、駕駛舒適度以及性價(jià)比等方面對(duì)汽車進(jìn)行評(píng)估，參評(píng)車必須是全新款型或經(jīng)大幅改進(jìn)的車型。

　　第十代本田雅閣于2017年7月14日在底特律全球首發(fā)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們類似，新一代車型都朝著更加年輕的方向進(jìn)化。

　　第十代雅閣的外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，本田也被帶壞開始玩套娃了，車頭連接兩邊大燈的貫穿式鍍鉻飾條與思域如出一轍，對(duì)車頭的點(diǎn)綴恰到好處。全LED頭燈組則與現(xiàn)款差別不大。

　　新車與老款車型相比，新一代車型長(zhǎng)度縮短10mm，輪距前后分別增加了5mm和20mm，高度降低15mm，而盡管新車長(zhǎng)度縮短了10mm，但令人驚訝的是其軸距居然增加了55mm之多。

　　外觀全面進(jìn)化，內(nèi)飾當(dāng)然也不能故步自封，新車內(nèi)飾豪華感與科技感兼?zhèn)洌幢闩c價(jià)格更高的豪華品牌3系、ATS之流相比也完全不落下風(fēng)。三輻式多功能方向盤是全新樣式，并且還配備全液晶儀表盤。

　　新一代雅閣的入門動(dòng)力是1.5T+6MT/CVT，1.5T引擎最大動(dòng)力輸出143kW(195PS)/5500rpm，峰值扭矩260N·m。此外，面對(duì)海外市場(chǎng)，新車還提供與思域Type R同系列的2.0T引擎，其最大動(dòng)力輸出188kW(256PS)/6500rpm，峰值扭矩370N·m/1500-4000rpm。

　　說(shuō)到這里，新一代豐田凱美瑞表示很受傷。要知道新一代凱美瑞發(fā)布于2017年北美車展，擺明就是沖著新一代雅閣和本屆北美年度車來(lái)的，同時(shí)在美國(guó)市場(chǎng)上出色的銷量也是其爭(zhēng)奪年度轎車的底氣。

　　另外為了迎合老美口味，新一代凱美瑞都往發(fā)動(dòng)機(jī)艙里塞進(jìn)老美最愛的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)了，怎么北美年度轎車還是給了只有1.5T和2.0T動(dòng)力的新一代雅閣呢？

　　說(shuō)起來(lái)，廣汽傳祺對(duì)北美車展真是有著莫名的向往，在2017北美車展上發(fā)布傳祺GS7等車出盡風(fēng)頭后，在今年1月15日再度帶上自家全新緊湊車型傳祺GA4亮相2018北美車展，而該車在1月15日正式發(fā)布后，又在1月18日回到國(guó)內(nèi)舉行上市發(fā)布會(huì)，日程安排可謂相當(dāng)緊湊。

　　但不管怎么樣，好歹也是在北美車展上溜過(guò)一圈的車子，底氣自然是不一樣的。傳祺新車前臉采用了家族式的凌云翼格柵，看起來(lái)非常飽滿，同時(shí)前大燈組與格柵相連。下保險(xiǎn)杠位置寬大的進(jìn)氣口配以運(yùn)動(dòng)前鏟設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部有兩道折痕，使整個(gè)前臉造型顯得非常舒展。

　　車尾部分，廣汽傳祺GA4設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，尾燈造型較為激進(jìn)，并配備鴨尾式擾流板，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備出風(fēng)口造型裝飾，令新車運(yùn)動(dòng)氣息更濃。

　　尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm，定位于一款緊湊型車。

　　內(nèi)飾方面，廣汽傳祺GA4依舊采用傳祺家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)嵌式多媒體中控屏幕兩側(cè)配備不規(guī)則形狀的中央出風(fēng)口，外圍采用鍍鉻飾條包邊，配合深色調(diào)配色風(fēng)格，令內(nèi)飾顯得精致豪華。

　　動(dòng)力方面，新車將提供1.5L和1.3T（200T）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為84kW（114PS）和101kW（137PS），峰值扭矩分別為150N·m和202N·m。傳動(dòng)方面，新車將匹配5速手動(dòng)/4AT/6AT變速箱。