3月上市新車匯總 內燃/電動車型雙雙發力

新車看點：外觀套件顯霸氣，安全套裝增級別

新款漢蘭達申報圖

　　新款漢蘭達前臉的大嘴式進氣格柵進行了重新設計，面積增大的同時內部格柵造型也更為粗獷。而新的前包圍和前大燈組，內部加入了LED日間行車燈，整體搭配要比現款車型更顯霸氣感。

　　尾燈組僅針對細節處作出了小幅度的調整和改動，整體效果更為精致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4890/1925/1715（帶行李架為1720）mm，其車身長度比現款車型增加了35mm，軸距仍為2790mm，同時提供5座和7座布局。

　　最大看點在于配置上，新車將裝備“TSS”（Toyota Safety Sense） 智行安全規避碰撞輔助套裝，包括有碰撞預測、車道偏離預警、自動遠光控制、動態雷達巡航控制功能、全景影像、盲點監控、帶引導線倒車影像等感知提醒功能，動力方面則仍搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。

新車看點：瞄準年輕族群而來

　　為了進一步追求時尚和精致的視覺效果，新車前臉采用由“T”字型組成的點陣式進氣格柵，而圓潤的頭燈造型內部帶有透鏡與LED日間行車燈，同時搭配上富有質感的銀色下護板，為整車增添了不少活力氣息。

　　側面鋒利的腰線一直延伸至尾燈，整體修長。該車的長寬高分別為4530/1838/1610mm，軸距為2685mm，基于TMA模塊化平臺打造，定位為緊湊級SUV。配置方面同樣豐富，有LED大燈、自動泊車、360°全景影像、行車記錄儀、EPB+Autohold、EPS和帶記憶功能的電動座椅等。

　　最傳神的部位在動力，君馬MEET3搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩195N·m，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。作為眾泰汽車的子品牌，由新生到不斷成長，讓國人見證著其進步。

新車看點：玩原創也能大秀四方

　　眾泰徹頭徹尾拋開了“皮尺廠”的稱號，繼T700外觀風格受到好評后，其也把設計同步到T500上。新車采用橫幅式六邊形格柵，前臉層次豐富，而上揚的腰線自前輪眉延伸至橫貫尾門的一體式尾燈，而該車的長寬高尺寸分別為4632/1850/1695mm，軸距為2700mm。

　　新車中控臺自上而下分別為懸浮中控屏、空調出風口、觸控區以及功能按鍵區，突顯簡潔和時尚的理念。此外，值得一提的是該車配有科技氣息濃郁的全液晶儀表。配置方面，該車配備胎壓監測、全景影像、行車記錄儀、全景天窗、ACC自適應巡航和ESC車身穩定系統等。

　　滿足你的全部想象，國產SUV也有實力在。新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為115kW（156PS），峰值扭矩為205N·m，傳動系統匹配5速手動和6速手自一體變速箱。要尋求更優質的未來，就要不斷用實力證明自己。

新車看點：續航里程有飛躍

　　騰勢500在北京地區補貼后的預售價為29.98-32.98萬元，其舍棄了之前的中網格柵，加入一些新元素，配合虎眼靈感設計LED頭燈，取消部分鍍鉻裝飾，使前臉變得更簡潔。虎翎造型LED后尾燈的設計理念與前大燈保持一致，但尾燈和后轉向燈燈腔內部構造則被簡化。

　　騰勢500換裝雙幅平底真皮方向盤，中控屏尺寸升級到9英寸，集成顯示各種娛樂信息，空調、座椅等各種硬件功能信息，采用觸摸式按鍵設計，配有DENZA-LINK騰勢智能互聯系統。UI界面進行了重新設計，除了常用的行駛信息與車輛狀態信息外，包括導航信息以及娛樂信息也被整合收進了數字液晶儀表盤內。

　　騰勢500的電池系統進行了大幅度的升級，電池組部分升級為70kWh，而百公里耗電量也降低至15.9kWh/100km，這使得新車在NEDC測試標準下續航里程提升至451km，同時60km/h等速續航里程提升至635km。