寶馬X7將2018洛杉磯車展首發 全尺寸巨獸

　　【太平洋汽車網 新車頻道】寶馬X7量產版將于今年11月開幕的2018洛杉磯車展首發。X7定位全尺寸SUV，將成為寶馬未來體型最大的SUV，競爭對手為奔馳GLS和路虎攬勝等車型。X7全球生產基地位于美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠。

　　寶馬X7的雙腎式前格柵相比現有的寶馬車型而言尺寸更大，中央的連接處也更顯緊密，同時，新車細長的大燈組與格柵相接，內部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。而在保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型極具個性。

　　寶馬X7量產版的車身線條非常硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈，前翼子板處配備L型通風口，配合大尺寸多輻式鍍鉻輪轂，令新車顯得更加野性。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。

　　眼眉式狹長而又富有辨識度的LED尾燈配合上車尾中置貫穿兩側的飾條，這個經典大氣的設計很耐看。而車尾銳利的線條風格以及保險杠兩則大尺寸“L”型飾件與前臉相互呼應，全方位凸顯其全尺寸SUV的霸氣風范。

　　寶馬X7的雙腎式前格柵相比現有的寶馬車型而言尺寸更大，中央的連接處也更顯緊密，同時，新車細長的大燈組與格柵相接，內部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。而在保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型極具個性。

　　動力方面，新車預計至少會推出三種動力版本，其中X7 xDrive 40i搭載3.0T L6雙渦輪增壓發動機，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩為450N·m；而X7 xDrive 50i則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率332kW（451PS），峰值扭矩648N·m。此外，預計未來還會推出插電混動車型。（文：太平洋汽車網 謝鵬）