新一代奧迪A8L上市 售93.78-130.98萬元
【太平洋汽車網 新車頻道】新一代奧迪A8L于4月8日在國內正式上市,售價為93.78-130.98萬元。新車集奧迪旗下最先進的科技裝備于一身,未來將向奔馳S級以及寶馬7系發起新的進攻。
奧迪全新A8L 售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
55TFSI quattro投放版精英車型 | 93.78 |
55TFSI quattro投放版尊享車型 | 100.48 |
55TFSI quattro豪華型 | 114.68 |
55TFSI quattro尊貴型 | 130.98 |
新一代奧迪A8基于MLB Evo平臺打造,外觀方面采用了奧迪全新家族式的六邊形進氣格柵設計,平直的線條令新一代車型整體風格更加年輕,格柵內采用多幅鍍鉻飾條裝飾,以示家族旗艦身份,發動機蓋隆起的線條也強調了新一代車型的肌肉感。
運動和精致是新一代A8的關鍵元素之一,新一代車型腰線比前作更顯修長,結合C柱稍微傾斜的設計線條,新一代奧迪A8甚至給人一種雙門轎跑的感覺。
作為燈廠的頂級車型,新一代奧迪A8還搭載了奧迪激光大燈技術,當時速超過70km/h的時候,激光大燈系統會把光束照明范圍加倍,提高行車安全性。此外,在行經彎道的時候,新車將會結合導航數據,提前對彎道進行照明,減少行車盲區。另外根據不同車型,新車還提供矩陣式LED大燈以及LED大燈可選。
新車尾部設計是新一代車型與前作最大區別的地方之一。新一代奧迪A8采用貫穿式尾燈設計,尾燈光源采用OLED,點亮效果極具識別度。除了新一代奧迪A8外,據悉新一代奧迪A6也將采用貫穿式尾燈設計,該設計有望成為奧迪未來的家族元素。
國內上市的新一代奧迪A8依舊僅提供長軸距版車型可選,其中標準軸距版車型長寬高分別為5172/1945/1473mm,軸距為2998mm。加長軸距版車型軸距增加130mm,為3128mm,作為參考,現款奧迪A8L軸距為3122mm。
和對手尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
新一代奧迪A8 | 5172 | 1945 | 1473 | 2998 |
新一代奧迪A8L | 5302 | 1945 | 1485 | 3128 |
寶馬7系Li | 5250 | 1902 | 1498 | 3210 |
新款奔馳S級 | 5280 | 1914 | 1497 | 3165 |
營造豪華氛圍一向是奧迪擅長的地方。新一代奧迪A8搭載奧迪第二代虛擬座艙技術,簡約的風格新一代車型的內飾設計方向,其中最突出的改變在于新車并沒有采用以往常用的懸浮式中控屏設計。據奧迪設計師稱,新一代車型簡約的內飾設計還有利于營造車內大空間的感覺。
“一步跨入數字時代”可能是很多人看到新一代A8內飾的第一感受。新車配備12.5英寸全液晶儀表盤,中控臺配備10.3英寸多媒體中控屏,此外中控臺控制區域則采用7英寸液晶顯示屏整合多種控制功能。得益于采用黑色面板整合多媒體屏幕的設計,在新一代車型上并沒有多少實體按鍵,進一步擴大空間感。
新一代車型搭載奧迪最新的MIB 2+多媒體娛樂平臺,該娛樂平臺由奧迪聯手NVIDIA合作打造,配備四核處理器,能提供更高的運算速度,此外,新車還能提供高達300 MBit/s下載傳輸速率的車載熱點功能。
新一代奧迪A8還支持智能會話功能,駕駛者可以通過語音激活車內多項功能,另外新車搭載的導航系統還能通過對剛性試過的路線進行自主學習,為日后先駕駛者提供更加智能的搜索建議。
作為大型豪華轎車,后排自然是是車內重點之一。新車后排中央扶手區配備巨大的控制臺,在控制臺上還整合了座椅加熱/通風/角度調整、后排空調系統以及香氛系統等的控制,此外后排的液晶屏幕還可以單獨拿出來使用。
另外,新一代奧迪A8L還選配右后舒適座椅,它配備4中調節角度,同時可以通過控制面板開啟前排座椅背部的電動面板,提供一個腿部舒展的空間給后排乘客,令其擁有更舒適的乘車體驗。
新一代奧迪A8配備動態四輪轉向系統,能根據不同的車速來調整轉向,令新車操控更加平穩。另外新一代車型還配備一套自適應空氣懸掛,它可以根據不同的駕駛環境實現獨立對每一個車輪進行調整,令新車即時在顛簸的道路上還能保持平穩的姿態。另外,該系統還與奧迪安全預警系統相結合,萬一系統檢測到將發生碰撞時,懸掛也將采取相應的措施減輕駕乘人員可能受到的傷害。
新一代奧迪A8搭載的自動駕駛技術是新一代車型的亮點之一。該技術被官方稱為奧迪AI擁堵自動駕駛系統,它達到SAE 3等級的自動駕駛性能,這意味著全新A8將有能力自行控制轉向、加速與制動。此外,該系統還配備自動泊車功能,可實現車內無駕駛員操控的情況下實現泊車入庫。
動力上,A8L全系目前僅提供55TFSI一款動力,搭載的是3.0TFSI V6汽油發動機,同時全系配備quattro全時四驅系統。傳統方面,新車匹配的是來自采埃孚的8速自動變速箱。(文:太平洋汽車網 謝鵬)
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