北京車展新能源車匯總 純電當道混動式微

　　【太平洋汽車網 2018北京車展】2018年4月25日，第15屆北京國際車展就將在中國國際展覽中心內開幕，展會主題為“定義汽車新生活”。而作為汽車新生活的重要組成部分，新能源新車的參展比重呈現翻倍態勢，且純電動勢力超越混合動力成為市場和企業的關注重心。（2016年算上觸電的概念車共有27臺，而今年有99臺。2016年EV車型僅有10臺，而今年幾乎由EV包場）

　　為合理分類，本文將上表所包含的99臺新能源汽車按照所在展館區分，而其中的上汽通用別克VELITE 6和東風日產軒逸EV位列重磅車型之列，而廣汽本田雅閣混動曾蒞臨2016年北京車展的展臺，今年亮相的已經變成了全新的第十代車型。除此以外值得關注的車型還有續航可達360公里的比亞迪元EV360、廣汽豐田ix4 EV（GS4 EV換標）、吉利博瑞GE、廣汽謳歌CDX混動版、長安逸動EV、Jeep大指揮官PHEV、雷凌/卡羅拉PHEV以及北汽新能源ET400等。

傳祺Enverge概念車

新車看點：舊車新看，概念何時能成真

　　首發于在2018北美車展上的廣汽傳祺Enverge概念車，在此登臨2018北京車展，該車是廣汽集團專門針對北美市場研發的新能源概念車。新車采用純電驅動，將會搭載廣汽集團在新能源領域的核心技術成果。

　　新車造型極具未來感，流暢的車身造型降低車身在高速行駛時產生的空氣阻力，狹長的前大燈組造型犀利，霧燈位置還配備通氣口設計，配合攻擊性十足的前唇，令新車展現出濃烈的運動氣息。廣汽傳祺Enverge概念車采用蝴蝶門設計，值得留意的是新車車窗并沒有使用常規的玻璃材質，而是與車身融為一體，這也是新車最獨特的設計之一。

　　新車內飾設計同樣科技感十足，中控臺區域采用一塊貫穿式屏幕實現各種顯示和操控功能，簡潔之余還充滿未來感。廣汽傳祺Enverge概念車采用四座設計，四個獨立座椅造型奇特，后排兩個座椅還采用分層設計。

　　動力方面， 廣汽傳祺Enverge概念車采用純電驅動，據悉其電池容量為71kWh，最大續航可達595km，在快充模式下，該車可通過10分鐘充電來獲得386km的續航里程，此外新車還支持無線充電技術。

長江純電SUV概念車

新車看點：極少耳聞的品牌，不怎好看的新車

　　又是一家造車新勢力的概念車，這次可能大家比較陌生，長江集團。此次北京車展上，長江發布了品牌首款純電動C級概念車。

　　電動車在同樣的長度下，由于不需要預留更多的發動機艙位置和傳統軸，車內空間一般都會比燃油車更大，這款純電動車的軸距據悉將超過2900mm，如果量產也是這個數據的話，空間應該挺充裕。

　　據長江汽車集團透露，這款概念車以“移動的第三空間”理念打造。前排座椅可向后旋轉，與后排座椅組成交流空間。側面玻璃為可觸控透明顯示屏幕，可加載娛樂、生活、智能家居、商務等功能模塊。

漢騰純電SUV

新車看點：漢騰汽車首款純電SUV，續航可達400km

　　2018北京車展，漢騰汽車發布旗下首款純電動轎車，新車續航里程設計目標超400km，搭載永磁同步電機，前臉格柵有捷豹F-Pace的影子，而前杠則以折線鍍鉻飾條點綴，整體視感并未體現多少新能源的特征。

　　作為漢騰旗下的首款純電動跨界轎車，新車定位于A00級純電動車型，外觀整體造型較為年輕時尚。新車采用諸多年輕化的設計元素。在前臉造型設計上，作為一臺純電動車型，仍然保留了進氣格柵的設計，并在中間品牌標識位置布置了充電口。

　　來到車身側面，新車的車頂裝備了貼頂式的鋁合金行李架，D柱為隱藏式，采用懸浮式車頂的設計，符合時下主流的設計風格，整體看上去也更為年輕。此外，新車還搭載了全新帶有拋光處理的鋁合金輪圈，整體更加動感。

　　新車配備了諸多智能科技配置，如TFT電子液晶儀表、空氣凈化裝置等，同時新車還將采用同級別領先的NVH靜音科技。

　　動力方面，新車預計搭載最大功率42kW（57PS）的高性能永磁同步電機，峰值扭矩將達到180Nm，綜合工況下續航里程設計目標將超過400km。

華泰圣達菲7 XEV520

新車看點：華泰圣達菲EV家族成員老大，NEDC續航400公里

　　在本屆北京車展上，華泰新能源旗下圣達菲7 XEV520正式發布，新車將采用純電動系統驅動，定位為緊湊型SUV。

　　外觀方面，該車整體外觀設計和燃油版車型保持一致，較為簡潔方正。寬大的多橫幅式進氣格柵與矩形的前大燈組巧妙地連接在一起，使前臉的視覺寬度得以延伸。車尾部分，新車沿用了車頭部分硬朗的設計風格，兩側寬大的尾燈組被一條銀色的鍍鉻裝飾條橫貫左右，使車尾層次感得以增強。

　　內飾方面新車較為簡潔，沒有太大的亮點。配置方面，新車配有8向電動調節皮質座椅、定速巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、胎壓監測、自動空調等。

　　新車將采用純電動系統驅動，而輪轂中心的藍點表明了其新能源身份。我們尚未獲悉新車相關動力參數，已知新車續航里程可達400公里。

華泰圣達菲5 NEV480

新車看點：圣達菲EV家族成員的老二，NEDC續航380公里

　　北京車展上，華泰圣達菲5 XEV480正式發布。新車定位為一款緊湊型SUV，與普通版車型在外觀方面大體保持一致，外觀方面設計簡潔大氣，但細節設計稍有不同。

　　外觀方面，新車前格柵進氣口尺寸較大，使得前臉看起來非常霸氣。大燈造型別致，并與前格柵采用一體化布局。前霧燈區域的設計比較動感，并且集成了LED日行燈。尾部方面，新車整體設計比較簡潔，尾燈造型比較霸氣，并且采用了大面積鍍鉻裝飾。

　　內飾方面，新車在沿用寶利格中控造型的同時，對中控配色及部分細節進行了一系列調整，整體黑色的中控臺結合銀色鍍鉻裝飾，使整體內飾風格看上去更為簡潔。新車使用的電動機功率為80kW（109PS）。而在續航里程方面，官方表示其綜合工況續航里程為380公里。

華泰圣塔菲2 XEV360

新車看點：圣塔菲EV家族老幺，NEDC續航255公里

　　在本屆北京車展上，華泰新能源旗下圣達菲2 XEV360正式發布，新車將采用純電動系統驅動，其工況續航里程為255公里。目前廠家透露了其售價區間為6.88-9.98萬元。

　　外觀來看，圣達菲2 XEV360與此前發布的圣達菲2 EV180車型基本保持一致，其主要變化在于新車的前進氣格柵新增了一條銀色的鍍鉻包圍，其格柵中網由此前的網格狀變為了橫幅式格柵樣式。此外，新車的前保險杠造型也有了一定的調整，看起來更加時尚。新車尾部則與圣達菲2 EV180車型保持一致。

　　內飾部分，新車整體布局較為規整，其搭載了雙色織布座椅、三輻式方向盤、多功能顯示屏以及中置式儀表盤等配置，車內的實體控制按鍵被集成在了多功能顯示屏下方，看起來十分簡潔。

　　動力方面，新車將采用純電動系統驅動，其電機功率42kW（57PS），峰值扭矩150N·m，其工況續航里程為255公里，新車具有快充和慢充兩種充電方式，普通慢充7小時可將電池充滿，快充0.5個小時即可充到電池電量的80%。

華泰路盛S1 iEV360

新車看點：圓潤可愛，價錢略貴

　　華泰汽車旗下路盛S1 iEV360于2018北京車展正式上市，售價區間為6.58-9.58萬元。新車為一款純電動車型，外觀設計圓潤可愛，整體設計時尚動感。

　　外觀方面，新車的整體設計圓潤可愛，看上去十分小巧，城市中穿梭十分便利。此外，新車還配備了全新樣式的輪圈，并帶有熏黑處理，進一步彰顯了新車時尚個性化的一面。

　　內飾方面，新車設計較為普通，各功能區域劃分有序，整體排列布局十分規整。此外，新車還配備了大尺寸液晶顯示屏，可以說是整個內飾的點睛之筆。值得一提的是，新車并未采用新能源車常用的旋鈕式換擋。