北京車展新能源車匯總 純電當道混動式微

長安逸動EV460

新車看點：新能源車型新選擇，300+km續航可保日常通勤無憂

　　長安汽車旗下全新逸動EV460在2018北京車展正式亮相。新車將繼續采用長安全新家族“蝶翼式”設計，前臉頗有雷克薩斯的紡錘形前臉風格。

　　新車的整體風格和傳統動力版本保持一致，采用紡錘形封閉式前格柵。兩側的異狀平行四邊形前大燈組配合格柵外圈的鍍鉻飾條，盡顯靈動氣息。前杠兩側取消了鍍鉻裝飾和日間行車燈，換為與格柵連為一體的扁平凹槽，但是霧燈區域形似“6”字狀的造型得以保留。此外，新車部分外觀使用了藍色元素點綴，點明了新能源身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4740×1820×1515/1530mm，車身更長，但軸距沒變依舊是2700mm。

　　新車配置有天窗和無天窗兩個版本，另外輪輞有三種樣式可供選擇。輪胎規格為215/50R17，前/后輪距為1548/1559mm，前/后懸為990/1050mm。可選裝前排側安全氣囊、前后排一體式側安全氣簾、個性化前格柵、天窗、鯊魚鰭天線、黑色車窗外夾條、亮色車窗外夾條、鍍鉻外開手柄和上述三種不同造型的輪轂。

　　動力方面，動力方面將搭載一臺代號為XTDM10的電機，最大功率100kW(136PS)，電能由長安自產的一塊型號為XLBA17的鋰離子動力蓄電池提供，最高車速為145km/h。

新車看點：比較接近實車的概念SUV　　

　　在2018北京車展上，東風啟辰正式發布了旗下全新概念車—The X，新車定位于中型SUV，整車看起來科技感很強，雖說是概念車，但這也意味著后續啟辰的新車都會或多或少的使用 The X 的元素，作為消費者的我們只能期待一下以后的量產車型了。

　　外觀方面，The X整體設計都是比較前衛，前進氣格柵采用了尺寸較大的黑色橫向條幅，大燈采用了狹長的設計，與前進氣格柵相連，結合保險杠兩側的LED霧燈，科技感杠杠的。

　　側面來看，新車整體尺寸較大，側面線條也較為硬朗。雖然目前還沒有具體數據，但它寬大硬朗的外觀已經能想象出它的內部空間。車尾則采用了時下流行的貫穿式尾燈，同時尾燈位置也采用了一條銀灰色的線條與后保險杠連接。

　　截止到目前為止，官方暫時未公布其具體動力參數。

新車看點：共享出行概念的嘗試，采光充足

　　大型車展在汽車行業都有著風向標的意義，何為風向標，看大家的概念車便能窺見一二。沒有誰能準確預知未來的發展，但大家都會用概念車來展示對未來發展趨勢的探索。此次北京車展上，納智捷帶來了全新概念車并展示了AI智能座艙的設計理念。

　　電動機驅動的時代，省去了傳動軸，無需預留修長的機艙布局，你我很容易就會發現所有的概念車前后懸距離都很短，即使身材很小的概念車，內部乘坐空間也很充裕。這臺車還采用了納智捷標志性的“駐筆回鋒”銜接溜背車頂線條的設計，為車側勾勒出一道極具個性的“Double Line”特征線。

　　車內的智能設計理念才是重中之重，“AI智能概念座艙”的設計理念由6個部分組成，涵蓋了AI-人工智能、AR-增強實景、ADAS高級別駕駛輔助、SAFE無憂安全保障、SPACE更人性化的空間、MINIMALISM簡約主義設計風格。

　　此前，我們已經有過對“AI智能概念座艙”的設計理念的詳細解讀，請點擊文字或下方圖片鏈接：《首創無儀表盤設計 納智捷新概念座艙解讀》

新車看點：樣子不算帥，希望動力還不賴

　　2018北京車展上，鄭州日產發布了帥客EV，新車在新款帥客燃油版車型的基礎上對外觀做出了相應調整，動力系統則由三元鋰離子電池+電動機組成。

　　外觀方面，帥客純電動版采用了與普通燃油版相同的外觀造型，不過其前格柵采用封閉式設計，并增加了代表新能源的藍色裝飾。車尾方面，帥客電動版采用了藍色的品牌LOGO和車型標識。新車的車身尺寸長寬高為4500/1695/1825mm，軸距為2695mm。

　　內飾方面，帥客電動版的內飾與普通版帥客車型基本一致，并采用7座式布局設計。配置方面，帥客電動版根據車型不同可以選裝隱私玻璃、前霧燈、LED日間行車燈、鋁合金輪圈、藍色車身防擦條等。

　　動力方面，新車采用三元鋰離子電池+電動機的動力形式，其中電動機的最大功率為60kW（82PS）。