我有SUV你有流量嗎?北京車展了解一下
E-PACE/Eclipse Cross/森林人/QX50
VV6/柯米克/C4 Aircross/邁巴赫
G63/寶馬X4/寶馬X2/林肯航海家
RDX/奕跑/歐尚COS1°/奔騰SENIA R9
駿派D80/捷途X90/X70 Coupe/S3X
風行T5/添越V8/Stelvio QV/GLC63
牧馬人/林肯MKC/幻速S7L/BJ40 Plus
榮威RX8/奇瑞瑞虎8/DS7/哈弗H6
獵豹邁途/中華V7
XC40/飛行家/領克 01 PHEV/CDX
大指揮官/風光580/長安CS75/唐DM
E20X/Marvel X/I-PACE/大通概念車
廣汽豐田ix4 EV/元EV 360/EX5/π7
威馬EX6/正道K350/圣達菲7 EV520
新車看點:騰訊聯手開發的FutrueLink3.0車聯網系統夠吸引不
東風風行T5在此次北京車展上正式發布,該車是東風風行邁向3.0時代之作,全新的設計語言之下,還搭載了與騰訊合作開發的FutrueLink3.0車聯網系統。
風行T5前臉大尺寸進氣格柵向兩側延展,與與劍羽式LED前照燈相連貫穿,使新車前臉有著很好的連貫性。前杠兩側的霧燈區域配備個性的LED裝備,整體造型為開放式的圓角平行四邊形。新車采用多輻式輪轂,可以推測新車走的是運動路線。
再看看車身側面,新車采用了時下比較流行的懸浮式車頂設計,一條硬朗腰線穿過門把手延向尾燈,層次感十足。新車尾部采用了嵌入后杠的雙邊雙出尾排,突出了運動定位,尾燈采用一體式“回”字型設計,橫向拉伸了新車的尾部視覺,車燈圍繞著的“FORTHING”標識,或為東風風行全新家族LOGO。
另外,根據官方透露的信息,這款車將是東風風行3.0時代的首款產品,最大的亮點在于其將搭載與騰訊合作開發的FutrueLink3.0車聯網系統,以此來提供更多的智能互聯應用。
動力也是新車的亮點之一,東風風行T5搭載由寶馬授權新晨動力生產的代號為CE16的1.6TD渦輪增壓發動機,擁有缸內直噴、雙渦管增壓、連續可變氣門升程、可變流量機油泵等多項技術,最大功率和峰值扭矩分別為150kW(204PS)和280N·m,傳動匹配7DCT雙離合變速箱。
新車看點:這是最便宜的賓利SUV了
賓利添越V8汽油版車型在本次北京車展上亮相,少了4個氣缸,排量降低之后,價格相對目前在售的W12版本也大幅降低,官方公布的價格為269萬元。據悉,該車將于年內在華上市。
賓利添越 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
賓利添越V8汽油版 | 269 |
自成一格的設計讓添越在SUV中脫穎而出,從四只圓形LED大燈到超大矩陣式格柵,均可探尋到最為純正的賓利血統。添越V8車型是該車系中首個可選裝碳陶瓷制動器的車型。伴隨這尺寸最大和性能最強勁的制動系統,其駕乘體驗得以不少提升。
在眾多豪華品牌爭先用各類液晶屏吸引消費者的時刻,賓利沿襲手工打造頂級材質的傳統獨樹一幟。全新內飾風格尤為亮眼,除了至臻真皮與實木打造的方向盤之外,其還擁有高光澤度的碳纖維內飾面板。
對賓利這種豪華品牌來說,它有一萬個理由拒絕使用渦輪增壓,但渦輪增壓乃大勢所趨,其也絕沒有必要和市場作對,此回新車的推出將極大程度上降低準入門檻。
小塊頭也有大智慧,新車搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓引擎,最大功率404kW(550PS),峰值扭矩770N·m,傳動系統匹配ZF的八速自動變速箱,同時該車配備了全時四驅系統和可自動調節的空氣懸架。
新車看點:名字有多長,性能就有多猛
阿爾法·羅密歐Stelvio的最兇猛版本——Quadrifoglio Verde(QV版,中文稱四葉草版)在本次北京車展上正式上市,官方指導價格為103.80萬元,國內市場配額僅有6臺。
阿爾法·羅密歐Stelvio 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
Stelvio QV | 103.80 |
Stelvio Quadrifoglio Verde車型于2016洛杉磯車展首發,而兩年后,這款頂級高性能版車型終于“姍姍來遲”進口國內,6臺的配額怎么看都是賣信仰,這么令人癡迷的意式風情SUV,再來600臺相信都會被車迷們一搶而空吧。
頂級性能車型,配備的當然也是頂級的Sparco碳纖維座椅,和滿眼都是Alcantara材料的內飾啦。這套內飾雖說樣式、操控感一流,但車身尺寸、懸掛調教所限導致的乘坐舒適度,基本與日常買菜絕緣了。
相信車迷們絕對不是為了上面的那套意式內飾而蜂擁而來的吧?當然不是啦,阿爾法羅密歐四葉草系列專屬的那臺法拉利技術2.9T雙渦輪增壓V6發動機才是狠貨:輕松輸出376kW(512PS)和601N·m的動力,再匹配有口皆碑的ZF 8速自動變速箱和性能向四驅系統,3.9秒的百公里加速和285km/h的極速已經是最好的證明。
新車看點:就是一臺看起來又帥,開起來又猛的車
梅賽德斯-AMG在本次北京車展上帶來了全新GLC63S Coupe,這是這臺新車在國內的首次亮相。新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,配四驅,為目前GLC Coupe系列的至強版本。
作為AMG旗下的高性能車型,GLC63S Coupe都在普通版車型的基礎上增加了AMG套件,而且相比于此前已經發布了的43系列車型要更加激進,新車對前后保險杠、側裙、輪圈、后擴散器等都作出了升級。而對于更高性能的S版本,則還有進一步的提升,并提供了AMG Night可選包。
內飾部分,新車在GLC Coupe的基礎上增加了更多運動元素,車內大面積采用了MB-Tex人造皮革進行包裹,使用了運動化方向盤。消費者還可以選裝AMG Performance Studio內飾包,該內飾包會提供Nappa皮革。
GLC63S Coupe繼續搭載AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發動機,發動機最大輸出功率為375kW(510PS),峰值扭矩為700N·m,0-100km/h加速時間為3.7秒。
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