2018北京車展首發車匯總 新車亂入迷人眼
奧迪Q5L/寶馬X3/雷克薩斯ES
寶馬X4/寶馬X2/奔馳CLS
A級三廂/C級/捷豹e-pace
Model 3/斯巴魯森林人/馬自達CX-8
林肯飛行家/林肯航海家/林肯MKC
謳歌RDX/奔馳G級/牧馬人
XC40/柯米克/C4 Aircross
大眾SOL/英菲基地QX50/傳祺GM6
C-HR/軒逸純電版/秦Pro
WEY VV6/大眾CC/大眾朗逸
起亞奕跑/威馬EX6
現代LAFESTA/悅動RV/風行M6
幻速S3X/幻速S7L/中華V7
歐尚COS1°/福克斯ST Line/風行T5
X70 Coupe/捷途X90/漢騰MPV
寶駿360/WEY VV7/蔚來ES8
獵豹CS10/逸動XT/駿派D80
DB11/Space Tourer/福特Ranger
RS4 Avant/MINI CABRIO/攬勝
MINI Coopers/Senna/Huracan
添越V8/M2雷霆版/718
邁凱倫570/邁巴赫S680
卡羅拉插混/雷凌插混/云度π7
雅閣混動/大指揮官插混/帥客純電
移動EV460/CS75插混/獵豹CS3
福美來E7純電/圣達菲5/圣達菲7
圣達菲2/領克01插混/宋MAX插混
EU5/豐田ix4/風光580插混/北京BJ80
X7概念車/8系概念車/寶馬i Vision
寶馬iX3/紅旗E境 GT/紅旗E-HS3
邁巴赫SUV/保時捷MISSION E/雷諾EZ
Q Inspiration/本田INSPIRE/正道
東風eπ/名爵X-motion/WEY-X純電動
北京OffSpace/觀致5G/海馬VF00
愛馳U5 ION/吉利icon/云度Xπ
前途K50/理念EV/納智捷首發AI
啟辰THE X/長城歐拉/比亞迪E-SEED
祺智新能源/大通概念車/歐尚OSHAN
北汽新能源EX3/眾泰i-across
起亞奕跑與ENCINO采用同平臺打造,前臉采用虎嘯格柵,增加鍍鉻裝飾,搭配大尺寸梯形進氣格柵,與前大燈組和前包圍搭配相呼應,提升了前臉部分的視覺張力。
側面來看,新車整體造型相當緊湊,尾部造型,奕跑運用了大量的線條勾勒,整體看起來十分飽滿。
動力方面,與海外車型不同,國產版先期將搭載1.4L自然吸氣發動機,最大功率73.5kW,峰值扭矩136N·m,與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
由于采用了C2M訂單生產模式,使得威馬能在造車新勢力中實現彎道超車,提前于明年9月前就可交付首批車主,交付周期比特斯拉縮減了三分之一。
新車作為一款中型純電SUV,定位略高于將在4月20日上市銷售的緊湊型純電SUV EX5。后者是威馬汽車旗下的首款量產車型,最大續航里程可達600公里,擁有許多創新性的“黑科技”,比如投射在主駕駛位側窗玻璃上的交互界面,當用戶接近車時,汽車可以感知和識別車主身份,在主駕駛車窗顯示問候信息、續航里程、行程安排及路線推薦等信息,這樣的體驗可說是非常科幻了,滿足了我們對于純電動車小小的幻想。
而威馬EX6 Concept采用了十分簡潔的外觀設計,前臉采用封閉式格柵配合尖矛狀的LED大燈組,顯得前臉表情似乎有點生氣。而前杠兩側的三角形進氣槽孔則更像是兩個酒窩,同時其車標logo也可動態改變光源亮度,所以前臉整體視感還是人畜無害的。新車未來將在浙江溫州的生產線上生產,圍繞1個核心架構延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺,將打造出更多中型6座純電動SUV車型。
內飾部分,新車的中控臺采用了朝向與駕駛員的風格,車內配備了全液晶儀表盤以及大尺寸的中控液晶屏,在中控部分則還使用了觸控按鍵設計。據悉,新車車內采用了2+2+2的車內座椅布局。
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