重慶車展新車一鍋燉 中國品牌車型挑大梁

　　【太平洋汽車網 新車頻道】深圳車展還在如火如荼地進行中，這不，6號又來個重慶車展了。但與深圳車展滿眼的“壕”車相比，重慶車展的新車顯得更加理性、實用，而且幾乎被中國品牌車型“包場”了，小編看了不可謂不欣慰，甚至還想加倍吐槽呢。

　　廣汽三菱在2018重慶車展上正式公布了Eclipse Cross車型的中文名--“奕歌”，該車定位運動化緊湊型SUV，并將于下半年在長沙上市。

　　國產后的奕歌對應的是國外版的Eclipse Cross車型，該車定位緊湊型SUV，重點突出運動風格，主打年輕向的個性化市場。

　　三菱奕歌就是XR-PHEV Ⅱ概念車的量產版本，將其線條整體線條一并繼承，顯得硬朗之余不會讓人覺得過為咄咄逼人：俯沖式的有力腰線盡顯精瘦有力的運動風格，而名為Dynamic Shield“X”型的前臉輪廓，搭以LED頭燈那“淘氣地盯著你”的眼神，還顯得有一點萌。

　　來到車尾，H形的貫穿式尾燈將后窗玻璃“一刀兩斷”，營造干凈利落的觀感。而那黑銀色混搭的后杠，巧妙地避免了車尾過于臃腫的通病，看起來就像一臺被加高了的運動小型兩廂車。

　　新車內飾的配色一如既往很“三菱”，都是日系車企近年來常用的純黑色基調+亮面塑料裝飾。然而樣式更活潑的三輻式多功能方向盤上包裹了真皮，而撥片、多功能按鍵也一應俱全；中控的懸浮式中控屏幕、諸多物理按鍵、還有那很“雷克薩斯”的觸控板，無一散發出一股“向實用回歸”的日系時下造車理念。而自動啟停、抬頭顯示、語音控制、前部預碰撞系統、車輛穩定系統、車道保持、方向盤加熱、前排座椅加熱，以及電子手剎等的配置琳瑯滿目，讓國產同級別車型壓力山大。

　　動力方面，三菱海外版Eclipse Cross將搭載1.5T汽油和2.2T柴油兩款機型，分別搭配模擬8速CVT變速箱和8AT變速箱，但國產版估計會砍掉柴油版本。另外，新車可選裝三菱引以為豪的S-AWC（EVO也是這套）超級全輪控制四驅系統，四驅性能值得期待。

　　Eclipse直譯為“日蝕”，上四代車型均為三菱旗下的前驅/四驅小跑車，性能不算太高但也擁有不少鐵粉（速激里布萊恩的開場車就是二代日蝕），但三菱進入新世紀以來一直走得磕磕絆絆，債務纏身，已經沒有元氣再去更新日蝕跑車了，這個車壇知名名稱就被用在了這臺SUV新車上。

◆編輯點評：

　　日蝕基因再世+二次元日系設計，再有最新款三菱原廠引擎的加持，比下面那堆還在依賴老款三菱引擎“茍活”的玩意，高到不知道那里去了！

　　在6月6日開幕的重慶車展上，東風風光發布了旗下的iX5車型。新車采用溜背設計，努力營造跨界SUV的觀感，非常契合其風光車系旗艦的定位。

　　新車采用了東風風行家族式的前格柵設計，并和LED前大燈組融為一體多處的剛勁線條+紅色卡鉗+較大尺寸輪圈的組合凸顯運動風潮。但新車內飾部分未有更多詳盡資料，僅知其搭載了與百度合作的智能車機。

　　該車機融合了地圖、車聯網系統、云存儲、人臉識別、疲勞監測、AR導航等技，并在將來實現語音和手機APP控制天窗、車窗、座椅加熱等動作，和Send to car、組隊出行等功能。當然，更安全的FCW前碰預警、LDW車道偏離預警、TJA擁堵輔助、HWA高速引導、ICA巡航等一系列主動安全系統，有利于提高行車安全系數。

　　新車搭載相比S560 1.5T車型更強勁的1.5T GDi發動機及CVT變速箱，但詳細數據仍未被官方放出，敬請大家繼續留意我網的后續報道。

◆編輯點評：

　　線條剛勁有力，溜背滑滑溜溜，這“時尚深刻的鑿刑”，讓我只看一眼，就想吟詩：遠看轎跑猛如虎，近看4缸1.5！

　　6月6日，全新長安悅翔在2018重慶車展上首發。新車完全同步了長安最新一代設計語言，定位入門級小型家庭轎車。

　　新車采用了長安最新家族設計元素，配備紡錘式進氣格柵，前大燈組融入到格柵兩側，令前臉顯得非常精致。新車線條流暢，尾部造型比較簡潔，整體設計比現款車型更加年輕時尚。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4390/1725/1468mm，軸距為2535mm，定位于一款入門小型家轎，并根據不同車型，新車將提供日間行車燈、副駕駛安全氣囊、天窗、倒車雷達、倒車影像以及尾部“ALSVIN”字樣標識等可選。

　　動力方面， 新車將提供1.4L和1.5L動力可選，前者最大功率74kW（101PS），后者最大功率78.5kW（107PS），均可選5DCT雙離合變速箱。

◆編輯點評：

　　中國品牌對合資品牌價格下探的回擊，雖說配置也是寒酸得有點懷疑人生，不過對某些合資陣營沖擊也是蠻大的，說你呢韓系。

　　歐尚汽車COS1°在6月6日的重慶車展上開啟預訂，有5/6/7多種座椅布置方式可選，本次預售價為12.98萬元。新車或在8月中旬上市。

　　歐尚COS1°外觀由長安意大利設計中心操刀完成。新車造型較為圓潤，時下流行的六邊形中網內部采用滿天星樣式。前下唇帶有銀色護板，除了在外觀上增添幾分硬派氣質。尺寸方面，新車車身長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　側面采用懸浮式車頂設計，隱隱凸起的腰線從車頭貫穿到了尾燈，并配備銀色行李架和鯊魚鰭天線。配置方面，前大燈采用了不規則多邊形設計，并配有濾鏡。前保險杠上方有預裝雷達的組件，預計會配備ACC巡航系統。

　　座艙內部，新車采用D字型方向盤，中控臺配備了一塊豎狀的大尺寸液晶屏，下方為自動空調控制按鍵。配置方面，歐尚COS1°配備了車道保持、盲區監測、前排座椅通風/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動、車內空氣凈化裝置、電子手剎以及自動駐車等功能，配置方面依然毫不吝嗇。

　　座椅方面采用的是黑藍雙色搭配，靠背上加入了其COS的標識以及波浪和菱形紋路的處理，看上去有一定的豪華感。值得一提的是，COS1°提供5/6/7座多種布局可供選擇。

　　動力方面，歐尚COS1°將搭載的1.5T發動機，其最大功率為131kW(178PS)，峰值扭矩為280N·m，搭配全系標配的愛信6AT變速箱，非常適合家用。

◆編輯點評：

　　愛信6AT！誠意滿滿！豪華大沙發！埃爾法殺手！額……好吧，廠家說它是臺SUV。