領克02競爭力分析 個性化/沃爾沃親兒子
放眼入門級跨界SUV市場,來自WEY的vv5、精致好玩的廣豐C-HR,均是與領克02“硬碰硬”的車型。相比之下,領克的價錢貌似是最親民的?
尺寸對比 | |||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 | |
領克02 | 4448 | 1890 | 1528 | 2702 | |
WEY VV5 | 4462 | 1857 | 1638 | 2680 | |
廣汽豐田C-HR | 4405 | 1795 | 1565 | 2640 |
可以看到,在長度方面,領克02的長度處于同級別中游水平,但差距非常小;而最重要的,體現一輛車底盤等級的寬度和軸距方面,領克02均占盡優勢。
動力對比 | |||||
車型 | 入門動力 | 中階動力 | 高配動力 | ||
領克02 | 發動機 | 1.5T低功率 | 1.5T高功率 | 2.0T | |
數值 | 115kW(156PS) | 132kW(179PS) 265N·m | 140kW(190PS) 300N·m | ||
變速箱 | 5MT/7DCT | 7DCT | 7DCT/6AT | ||
WEY VV5 | 發動機 | 2.0T | |||
數值 | 145kW(197PS) | ||||
變速箱 | 7DCT | ||||
廣汽豐田C-HR | 發動機 | 2.0L自然吸氣 | |||
數值 | 126kW(171PS) | ||||
變速箱 | CVT(模擬10速) |
從表格里可以看到,領克02的1.5T三缸機的輸出在同價位里顯得中規中矩,而2.0T也估計考慮到壽命、油耗等因素,導致輸出偏弱,甚至還比不上WEY品牌的同排量機型。
寬厚桶型座椅的加入,令領克02無論在內飾的視覺上和實際激烈駕駛時對駕駛員身體的固定能力方面,均可以打個高分;隨處可見的雙縫線的工藝、座椅及其他內飾組件上的品牌元素,也令內飾愈發精致、上檔次。
當然了,作為吉利與沃爾沃的“親兒子”,領克02的主動安全配備也是非常齊全:車道偏離系統、車身穩定系統、剎車輔助系統、胎壓監測系統能大大減輕駕駛員的壓力,切實提高行車安全系數。
值得一提的是,領克02還配備了行人保護裝置,當在低速時撞到行人時,發動機蓋就會彈起,降低卷入車底的風險。可以說,在這個級別和價位中,目前也有且僅有領克02搭載這一以人為本的配置了。
入門版車型 配置對比 | |||
車型 | 領克02 | WEY VV5 | 廣汽豐田C-HR |
2018款 1.5T 7DCT 兩驅耀版 | 2017款 VV5 超豪型 | 2018款 2.0L 精英版 | |
售價 | 14.28萬 | 15萬 | 14.948萬 |
基本信息 | |||
動力系統 | 1.5T+7DCT | 2.0T+7DCT | CVT(模擬10速) |
懸掛設定 | 前麥弗遜+后多連桿 | 前麥弗遜+后雙橫臂 | 前麥弗遜+后雙叉臂 |
安全配置 | |||
ESP | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
胎壓監測 | ● | ● | ● |
前后排側氣簾 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
膝部氣囊 | - | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● | - |
并線輔助 | - | ● | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | ● | - |
全景攝像頭 | - | ● | - |
陡坡緩降 | - | ● | - |
外部配置 | |||
前大燈光源 | LED | LED | 鹵素 |
日間行車燈 | LED | LED | 鹵素 |
自動頭燈 | - | ● | ● |
自適應遠近光燈 | - | ● | - |
轉向輔助燈 | ● | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS) | ● | - | - |
全景天窗 | ● | ● | - |
電動后備廂 | - | ● | - |
后備廂門感應開啟 | - | ● | - |
感應雨刮 | - | ● | - |
內部配置 | |||
皮質方向盤 | ● | ● | - |
方向盤換擋 | - | ● | - |
方向盤調節范圍 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
自適應巡航 | - | ● | - |
全液晶儀表盤 | ● | - | - |
定速巡航 | ● | ● | - |
車聯網/手機互聯 | 手機互聯+車聯網 | 手機互聯 | - |
中控臺大屏尺寸 | 10.2英寸 | 9英寸 | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主- / 副- | 主● / 副● | 主- / 副- |
揚聲器數量 | 標配:9 | 標配:12 | 標配:4 |
車內氛圍燈 | - | ● | - |
● 標配 ○ 選裝 -不配備 |
頂配版車型 配置對比 | |||
車型 | 領克02 | WEY VV5 | 廣汽豐田C-HR |
2018款 1.5T 7DCT 兩驅耀版 | 2017款 VV5 超豪型 | 2018款 2.0L 精英版 | |
售價 | 19.28萬 | 16.30萬 | 17.98萬 |
基本信息 | |||
動力系統 | 2.0T+6AT | 2.0T+7DCT | CVT(模擬10速) |
懸掛設定 | 前麥弗遜+后多連桿 | 前麥弗遜+后雙橫臂 | 前麥弗遜+后雙叉臂 |
安全配置 | |||
ESP | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
胎壓監測 | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
膝部氣囊 | - | - | ● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● | - |
陡坡緩降 | ● | ● | - |
并線輔助 | ● | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統 | - | ● | - |
全景攝像頭 | - | ● | - |
自動泊車入位 | ● | ● | - |
外部配置 | |||
前大燈光源 | LED | LED | LED |
日間行車燈 | LED | LED | LED |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
自適應遠近光燈 | ● | - | ● |
轉向輔助燈 | ● | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS) | ● | - | - |
全景天窗 | ● | ● | - |
電動后備廂 | - | ● | - |
后備廂門感應開啟 | - | ● | - |
感應雨刮 | ● | ● | - |
內部配置 | |||
皮質方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ● | - |
方向盤調節范圍 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
自適應巡航 | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤 | ● | ● | - |
定速巡航 | ● | ● | ● |
車聯網/手機互聯 | 手機互聯+車聯網 | 手機互聯 | - |
中控臺大屏尺寸 | 10.25英寸 | 12.3英寸 | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主- / 副- |
揚聲器數量 | 標配:10 | 標配:12 | 標配:6 |
車內氛圍燈 | ● | ● | - |
● 標配 ○ 選裝 -不配備 |
其實吧,小編做完這個配置對比表,對領克02的配置是十分滿意的。但只想吐槽一下豐田也太摳了吧……各種看得見的看不見的配置,跟兩大國產豪華品牌差的可不是一點兩點啊……
時下的新車,多在向個性化、年輕化的潮流靠攏。而領克02,更是在本已年輕化十足的領克品牌中作為“開路先鋒”,以“沃爾沃味”十足的內外設計+表現優秀的三大件,再有適中的尺寸、合理的價格為堅定的背書,相信領克02能夠乘著01車型的東風,帶動領克品牌甚至是整個吉利集團的上升,避免重蹈觀致品牌的復轍,展現出中式豪華車的真正魅力。(文:太平洋汽車網 秦子鈞)
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