奔馳下半年新車規劃 全新G級/A級/C級

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，奔馳官方公布了下半年的新產品規劃，將陸續推出全新G級、新款C級和國產全新A級等車型。同時，奔馳還公布了2018上半年的總銷量為348004輛（包括奔馳、smart、AMG、邁巴赫），同比增長14%。

　　全新G級在年初的北美車展正式發布，作為一款擁有近40年歷史的經典車型，標志的方盒子造型不會改變。外觀上的主要變化在于大燈組（更換為全LED光源）、格柵（鍍鉻樣式更豐富）和外后視鏡（面積變小）。

　新一代奔馳G級的內飾部分將迎來“豪華大裝修”，包括中控臺及整個主副駕駛區域加入了大量鋼琴漆、金屬拋光件、真皮等材質的修飾。中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕，空調出風口也改為重新設計的炮筒式。車內可選碳纖維、金屬、黑鋼琴和木質飾板，另有豐富配色可供選擇。

　　奔馳官方表示，全新G級的尺寸將會增大，軸距加長40.6mm，帶來的好處就是后排乘客的縱向乘坐空間增加150mm，更好地保證第二排乘客的舒適性。新車入門級標配7揚聲器的音響系統，提供16揚聲器的柏林之聲音響系統可選。

　　動力方面，新車將推出包括新4.0T V8汽油機及2.9T雙渦輪柴油發動機等多個版本。此外，新車還將推出配備全新奔馳S500同款的3.0T+48V輕混動系統車型。現款的7速自動變速箱升級為全新的9G-TRONIC 9速自動變速箱經優化，直接與分動箱相連，前后軸扭矩分配40:60，全時四驅。懸架系統由G和AMG聯合研發，前雙叉臂后硬軸設計。雙叉臂與梯形大梁相連，無副車架設計，硬軸每側與4根縱臂相連。

　　同時，AMG G 63也將在下半年上市，搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機（帶閉缸技術），最大功率430kW（585PS），峰值扭矩850N·m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅系統。

　　國產新款C級已在4月的北京車展上亮相，新車相比現款車型的主要變化體現在對大燈和多媒體配置方面的優化。繁星式前進氣格柵造型更加精致，兩側前大燈內部結構更加復雜，保險杠兩側的進氣口采用了雙刀刃飾條修飾，LED尾燈也運用了全新“C型”設計。

　　內飾可見中控臺向駕駛員一側傾斜，新車升級了12.3英寸全液晶儀表盤，同時中控液晶顯示也將升級至最大10.25英寸（標配為7英寸），全新的三輻式方向盤更擁有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統。

　　動力方面，新車將會繼續提供1.6T以及2.0T發動機，而C 260 L則換裝了與海外版車型同款的全新1.5T直列四缸發動機+48V微混系統，發動機自身最大功率135kW（184PS），與現款C 200系列車型持平。其中高功率版本的新款C 300最大功率有望將提升至189kW（258PS），峰值扭矩370N·m。傳動方面，新車將會繼續匹配9速自動變速箱。

　　國產A級的前臉部分與進口版的兩廂A級并沒有太大區別，側面線條更加流暢，車尾更加突顯動感，車身尺寸方面，新車長寬高為4609/1796/1460mm，軸距達到2789mm。

　　內飾方面，雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調出風口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等細節都是一大亮點。

　　根據此前的申報信息，除了三廂版之外，全新A級兩廂版車型也將會引進國產，并提供高低功率兩種調校的1.3T發動機，分別搭載于A 180（L）和A 200（L）車型上，其中低功率版本的最大功率為100kW（136PS），高功率版本與海外保持一致，最大功率為120kW（163PS）。傳動系統方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。（圖/文：太平洋汽車網 曾惠君）