全新奧迪Q5L/奧迪Q5雙雄攻略 鋒不可當

　　“ABB”一直占據著一線國內豪華車市場，從近幾年的情況來看，三者在競爭中互相進步。時至2017年，奧迪依然保持著豪華車市場銷冠的地位，但優勢正在縮小。為此，推出更多的產品以提高市場競爭力非常有必要。

 上圖為全新奧迪Q5L，下圖從左到右依次為奧迪Q3、奧迪Q5、海外版奧迪Q2，國產奧迪陣容將更加豐富。

　　奧迪Q2L上市在即，加上全新奧迪Q5L的華麗誕生，以及已經取得消費者肯定的奧迪Q3、奧迪Q5，奧迪在國產SUV市場上將有4款車型供消費者選擇，覆蓋了十幾萬到五十幾萬的市場。相比于北京奔馳和華晨寶馬的各兩款SUV，奧迪更加 豐富的產品線讓消費者有更多的選擇權。

　　單從中型豪華SUV這一細分市場分析：我們最喜歡拿來比較的無非就是入門車型和頂配車型，入門車型的配置和價格體現車企良心，頂配則體現車型的豪華程度等等。在此前的文章中我們提到過全新奧迪Q5L在豪華中型SUV市場上的，無論是入門車型還是頂配車型都非常具有競爭力。

　　加上這個市場曾經的“王者”奧迪Q5的攪局，原來“ABB”三足鼎立的局勢變成了“AABB”，奧迪占據兩席。這正是雙雄攻略最具威脅力的地方：通過對中型SUV市場的再次細分，打造兩款更具有針對性的車型，讓寶馬X3和奔馳GLC不得不面對奧迪Q5和全新奧迪Q5L的雙重攻擊。

 原來的“ABB”三足鼎立變成了奧迪占據兩席的“AABB”。

　　奧迪Q5處于寶馬X1長軸距版和新寶馬X3之間的細分市場，往下可以配合奧迪Q3與寶馬X1長軸距版競爭，往上可以協同全新奧迪Q5L與寶馬X3和奔馳GLC競爭。這也就形成了在豪華中型SUV市場上奧迪對寶馬和奔馳前后夾擊的攻勢。

 奧迪Q5的軸距處在寶馬X1和寶馬X3之間，形成一個新的細分市場。

　　除了一線豪華車企“ABB”外，二線豪華品牌對中型豪華SUV這個市場也“虎視眈眈”：搭上吉利便車的沃爾沃帶著頗具好評的XC60大舉進攻；凱迪拉克帶著旗下的XT5成為了"ABB"外銷量排名第一的豪華車企；雷克薩斯的NX也是來勢洶洶……

 來勢洶洶是二線豪華中型SUV車型。

　　能穩坐豪華車市場銷冠的奧迪肯定也不會坐視二線豪華車企的進攻不管。而奧迪Q5和全新奧迪Q5L的雙雄戰略，是基于全局而實行的戰略，對于日新月異的市場，防住二線豪華車企的進攻也同樣重要。

 二線豪華品牌的價格攻勢非常兇猛，但在終端市場奧迪Q5有一定的降價空間。

　　因此奧迪Q5將撐住入門豪華中型SUV市場，抵抗二線品牌的價格攻勢；而全新奧迪Q5L則與沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX的頂配車型的正面碰撞，用強有力的產品力說話。

 奧迪的渠道鋪設更加完善，售后服務也更讓消費者有信心。

　　同時，奧迪Q5和全新奧迪Q5L共同銷售也將進一步提高奧迪在這一市場的保有量。而維持高的市場保有量，帶來的是售后成本的降低，保養和維修更加便利。與仍在建設渠道階段的二線豪華車企相比無疑是非常大的優勢，比時有時無的終身免費保養也來的更加實際。

　　看到這里可能還是有人會問，將一臺10年前發布的車與換代之后的車型繼續放在市場銷售，有全新奧迪Q5L了，還有奧迪Q5什么事？接下來我就跟你好好分析一下重新定位后奧迪Q5的的競爭力：廉頗是上了年紀，但依然是一員不可多得的猛將。

 即使是跨代競爭，奧迪Q5的顏值和內在依然不處下風。

　　銷量是體現市場競爭力最直接的數據，奔馳GLC和寶馬X3的換代車型都比全新奧迪Q5L要提前上市，這意味著奧迪Q5早已與奔馳GLC、寶馬X3跨代競爭。但奧迪Q5依然保持著強勁的銷量，上半年奧迪Q5的銷量達到6萬輛，這足以見其市場競爭力之雄厚。

 奧迪Q5在國內累計銷量已達80多萬輛，并且有非常不錯的口碑。

　　奧迪Q5投放市場接近八年的時間，累積銷量已經超過了80萬輛，基本上是競品的總和，并且奧迪Q5在用戶層面的口碑也非常好。如此龐大的市場保有量背后有著非常成熟的保養和維修平臺。對于常年在外奔波的商業精英們，選一輛可靠的車型尤為重要，這時候成熟的奧迪Q5以及其龐大的市場保有量就非常有優勢了。

　　全新奧迪Q5L誕生后，奧迪Q5在定價上肯定會為“新盟主”做出一點點讓步的。況且無論是動力上還是顏值上，十歲的奧迪Q5依然非常有實力，加上奧迪也不斷的給這輛車加上更加適應時代特征的配置。無疑，奧迪Q5的競爭力將再一步提高。

　　2018款的奧迪Q5官方指導價為39.64-42.37萬元，無論是與軸距和動力都差不多，官方指導價為43.90萬元的寶馬X12018款 xDrive25Li 豪華型相比，還是與官方指導價39.98萬元的寶馬X3入門版車型相比，在各方面都非常有優勢。

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 進取型	奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術型	寶馬X1 2018款 xDrive25Li 豪華型	寶馬X3 2018款 xDrive25i M運動套裝
官方價：	39.64萬	42.37萬	43.9萬	39.98萬
廠商：	一汽-大眾奧迪	一汽-大眾奧迪	華晨寶馬	華晨寶馬
級別：	中型SUV	中型SUV	緊湊型SUV	中型SUV
上市時間：	2018-05	2018-05	2017-07	2018-04
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	230	230	231	184
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	290
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4629×1898×1655	4629×1898×1655	4565×1821×1624	4717×1891×1689
軸距(mm)：	2807	2807	2780	2864
最高車速(km/h)：	230	230	230	210
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　　與官方指導價相差無幾的奔馳GLC的入門車型對比，畢竟是十年前面世的車，奧迪Q5的軸距跟不上也很正常，但如果你更喜歡長軸距、大空間，為什么不選擇全新奧迪Q5L呢？

 如果你也喜歡這份經過歲月考驗的成熟穩重，那么奧迪Q5會更適合你。

　　當然，如果你說你更喜歡年輕化的全新奧迪Q5L，那全新奧迪Q5L當然是更好的選擇。但如果你和我一樣對新鮮事物需要一定的接受期，更喜歡是經過歲月沉淀，更加成熟可靠的車，那么一輛經典的奧迪Q5一定會非常適合你。（圖/文：太平洋汽車網 宋興平/楊帥）