成都車展上市盤點 最火熱的重磅都在這了
新車看點:年輕運動的氣息濃郁
在2018成都車展上,2018款奔馳E級標準軸距版車型正式上市銷售,新車售價45.38-51.68萬元。2018款車型延續2017款車型的設計,年輕運動的氣息濃郁。
2018款奔馳E級標準軸距版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
E 200 運動版 | 45.38 |
E 200 4MCTIC 運動版 | 47.48 |
E 300 運動版 | 51.68 |
新車外觀和內飾造型與此前車型保持一致,作為參考,今年3月份北京奔馳推出2018款長軸版車型,在配置上有所升級,我們預計此次推出的標軸版車型,也是在此前2017款上進行了配置的升級,但具體的變化我們還不清楚。
動力方面,新車有望繼續搭載現款在售車型的2.0T發動機,并配合9速自動變速箱,現款在售車型分為2.0T高低功率兩款發動機,2.0T低功率發動機最大功率135kW(184PS)最大扭矩300N·m,2.0T高功率發動機最大功率180kW(245PS),最大扭矩370N·m。
新車看點:無線充電、性價比
在2018成都車展上,寶馬正式發布了2019款530Le車型,新車售價49.99萬元,此外華晨寶馬還發布了基于該車打造的無線充電特別版。
2019款5系新能源 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
530Le | 49.99 |
2019款530Le插電式混動版外觀保持了老款車型的造型,其中左前翼子板處將增加一個充電口,便于停車充電。在配置方面,新增LED隨動控制大燈和后行李箱蓋自動操控功能。
此外,本次亮相的無線充電特別版,則增加了新車底盤無線充電功能,新車需要安裝車位地面上的無線充電器,將車輛停放好后,既可以進行無限充電作業,相比傳統插口式更加方便。
動力方面,作為一款插電式混合動力車型,新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機,并搭配一臺驅動電機,2.0T發動機最大功率為135kW(184PS),整車綜合功率為185kW(252PS)。此外,其電池容量為13kW·h,純電動續航里程為61公里,相比海外版530e車型有所增加。
新車看點:純電續航60km、更換尺寸更大中控屏
在2018成都車展上,2019款寶馬X1插電混動版正式上市,售價為39.68萬元。相比老款車型,新車增配了8.8英寸中控顯示屏,其余配置和外觀都并無變化。
2019款寶馬X1插電混動版售價 | |
車型 | 售價 |
2019款寶馬X1插電混動版 | 39.68 |
作為改款車型,2019款寶馬X1插電混動版對外觀并沒作出改動。其僅對配置進行了小幅度升級,即增加了8.8英寸中控液晶顯示屏。
動力方面,新車搭載一套由1.5T直列三缸發動機與電動機和電池組構成的插電混動系統,其中發動機最大功率100kW(136PS),后置電機最大功率70kW(95PS),電池組容量10.7kWh,工信部純電動續航里程為60km,傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
新車看點:配置再升級
在2018成都車展上,一汽馬自達CX-4 2.0L自動兩驅藍天品位升級版正式上市,售價為16.98萬元。新車在老款馬自達CX-4 2.0L自動兩驅藍天品位版車型的基礎上針對市場需求,對配置進行了升級和調整,以此提高車型的市場競爭力。
CX-4 升級版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L自動兩驅藍天品位升級版 | 16.98 |
新款CX-4在外觀方面基本保持不變,該車型定位為緊湊型跨界SUV,融合了馬自達“魂動”的設計理念,外觀與同級別車型相比更為低矮,動感十足,主要面向年輕時尚的消費群體。
相比老款的2.0L自動兩驅藍天品位版,此次上市的2.0L自動兩驅藍天品位升級版進行了增配,增配項目包括智能鑰匙、外后視鏡電動折疊(鎖車自動折疊)、外后視鏡電加熱、胎壓監測、四門車窗一鍵升降、鑰匙遙控開關車窗、車頂行李架和運動熏黑輪轂。
動力方面,新車沿用了老款的2.0L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率116kW(158PS),最大扭矩202N·m,傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
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