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  • 成都車展上市盤點 最火熱的重磅都在這了

    2018-09-01 00:24:02 作者:熊睿鋒

    長安逸動XT

    新車點評:家族式設計

      第二代長安逸動XT于8月29日正式上市,新車共推出8款車型,售價區間為7.79-10.99萬元。第二代逸動XT是第二代逸動的掀背版車型,采用了長安最新的家族式前臉設計。

    全新逸動XT 指導
    車型指導價(萬元)
    手動新潮型7.79
    手動風潮型8.29
    手動銳潮型8.89
    自動新潮型8.99
    自動風潮型9.49
    自動銳潮型9.99
    自動領潮型10.99

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      第二代逸動XT采用了長安最新的“蝶翼”家族式前臉設計,配備紡錘式進氣格柵,格柵內部采用多道鍍鉻橫幅裝飾,搭配全新造型的前大燈組以及保險杠兩側的進氣口裝飾,令前臉顯得更加精致。

      側身方面,作為第二代逸動的掀背版車型,側面線條流暢自然,呈現出“緊湊干練”的造型狀態,造型獨特的雙五幅式亮面輪圈很有設計感。

      第二代逸動XT采用了回旋鏢式尾燈造型犀利,與前大燈組造型相互呼應,雙邊雙出排氣布局以及后保險杠兩側的導流孔造型裝飾令其運動氛圍更濃。車身尺寸方面,全新逸動XT的長寬高分別為4505/1820/1505mm,軸距跟三廂版車型一樣,都是2700mm。

      第二代逸動XT在內飾上同樣采用了長安最新的設計語言,整體給人帶來一種“簡約時尚”的印象,無論造型的設計感還是用料做工水平,都比上一代車型有非常明顯的進步。

      此外,中控大屏幕的引入增加了新車的科技感成分,包裹性良好的座椅也給用戶帶來更好的乘駕體驗。2700mm的軸距再加上扭力梁式的半獨立懸架結構,都給第二代逸動XT提供了充裕的乘坐空間,這個表現也和新逸動完全一致,175cm的體驗者不管是在前排還是后排,空間體驗上表現都非常寬松。

      

      動力方面,第二代逸動將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機,最大功率94kW(128PS),峰值扭矩168N·m,傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。此外,新車有望在未來加推搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型,進一步豐富消費者的選擇。

     
    歐拉iQ

    新車點評:續航360km、高性價比

      在2018成都車展上,歐拉汽車正式宣布首款車型歐拉iQ正式上市,售價:8.98-10.58萬元。該車定位一款純電動緊湊型SUV。此外,據官方介紹歐拉品牌產品將基于專用電動車架構平臺的ME平臺進行打造。

    歐拉iQ指導售價
    車型售價(萬元)
    進取型8.98
    智聯型9.68
    智享型10.58

    2018成都車展:歐拉IQ

      作為一個新品牌的首款產品,歐拉iQ的造型可謂非常獨特,其更像是三廂車與SUV的融合。而新車的前臉設計則具有一定科技感,由于該車為純電動車型,所以采用了封閉式進氣格柵設計,搭配窄條幅L型大燈組,讓該車看上去十分新穎。

    2018成都車展:歐拉IQ

      尾部方面,其線條圓潤簡潔,尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接,條狀設計與前臉風格非常一致,而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面,其長寬高分別為4445/1735/1567mm,軸距為2615mm。

    2018成都車展:歐拉IQ

      歐拉iQ的內飾采用了深淺搭配的雙色配色,對比強烈,搭配多處銀色飾板,看上去比較有科技感。該車的中控臺采用了貫穿式空調出風口,下方的淺色面板和椅面配色看著也十分簡潔。在中控部分,該車的多媒體/空調/擋把區域突出于中控臺平面,并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。此外,該車還配備有皮質座椅、三輻式方向盤、一鍵啟動、電子手剎等、全液晶儀表盤等。

    2018成都車展:歐拉IQ

     

      動力方面,新車使用寧德時代生產的總電量為46.57kW·h的三元鋰離子動力電池,并搭載來自博格華納的電動機,最大功率為120kW(163PS),綜合續航里程為360km,支持快充和慢充兩種模式。

    斯威G01

    新車點評:意大利設計中心操刀

    8月29日,斯威旗下第三款車型,全新G平臺下首款車——斯威G01在成都正式上市。新車由斯威汽車位于意大利米蘭的設計中心操刀做造型,采用原創的“騎士之魂”設計理念。斯威G01定位為5座緊湊型SUV,共推1.5T一種排量共8款車型,售價區間7.99-13.99萬元。

    SWM斯威G01官方指導價

    車型

    售價(萬元) 

    享up 1.5T-6MT

    7.99

    型up 1.5T-6MT

    8.79

    智up 1.5T-6MT

    9.79

    傲up 1.5T-6MT

    10.79

    型up 1.5T-6AT

    9.99

    智up 1.5T-6AT

    10.99

    傲up 1.5T-6AT

    11.99

    尊up 1.5T-6AT

    13.99
      制表: 太平洋汽車網  

    SWM斯威G01車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    預售價:8.99~11.99萬

    搶先試駕

           第一眼看上去,斯威G01頗有幾分氣勢,大量筆挺的線條打造出不錯的力量感。其整體比例協調,設計語言成熟,給人以均衡的視覺觀感,在自主品牌SUV中,算得上一個成熟的設計,但與搶眼之間還是有點距離。

           斯威G01采用六邊形進氣格柵造型,配以粗壯的鍍鉻裝飾,看來歪果仁設計師對于中國人喜歡鍍鉻的喜好早已熟稔。細節部分,設計師也用足了心思,格柵內部的鍍鉻條采用神似弓箭的造型。此外,在前后燈具上也采用了類似箭羽造型,強化“騎士之魂”的設計主題。

           尺寸方面,斯威G01長寬高分別為4610×1855×1725mm,軸距為2750mm,個頭在一眾主流自主品牌緊湊SUV中算中上水平,氣場并不輸。與此同時,車身上的部分設計也加強了其視覺印象,包括側面復雜的上層雙腰線造型,給人以壯實的觀感。

           整車有不少細節值得玩味,如翼子板上的意大利國旗徽標,D柱上的披風造型側窗,不規則形狀的小尾翼等等,每一個點都處理得十分細膩。不過當眾多小設計拼在一個車上,并不未給斯威G01帶來驚艷的效果。

           在內部設計上,同樣看得出設計師其實挺“用力”的,就收效而言,不乏可說的亮點,整體表現出不錯的均衡感。在中控造型上其利用兩道鍍鉻裝飾,勾勒出盾形造型,并加入7英寸液晶儀表盤與10英寸中控觸摸屏,打造時尚感與科技感。

           斯威G01搭載華晨鑫源自行研發的代號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機最大功率115kW(156PS),最大扭矩230N·m,扭矩上要比SWM斯威X3和X7要大10N·m。傳動方面,采用的是6擋手動變速箱或DSI提供的6擋自動變速箱。底盤部分,采用的是前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。

    江淮瑞風S3 歐洲版

    新車點評:配置升級

      江淮汽車旗下的瑞風S3歐洲版車型在成都車展正式上市,售價為7.28-8.28萬元,新車將針對市場需求在配置上進行一定的調整和升級,以增強瑞風S3車系的市場競爭力。

    瑞風S3 指導售價
    車型售價(萬元)
    1.5L 手動歐洲版7.28
    1.6L CVT歐洲版8.28

    2018北京車展:瑞風S3 歐洲版

      新車在外觀上與普通版瑞風S3并無太大區別,最大的不同在前臉。歐洲版采用了小尺寸進氣格柵,與大燈組相連。前臉大部分的白色也讓歐洲版相比普通版更加精致。

    2018北京車展:瑞風S3 歐洲版

    2018北京車展:瑞風S3 歐洲版

      目前官方尚未公布新車的具體信息,預計新車將會沿用現款車型的動力,配置方面則進行一定的升級。現款瑞風S3搭載1.5L和1.6L兩款自然吸氣發動機,其中1.5L自然吸氣發動機最大功率83kW(113PS),最大扭矩146N·m,1.6L自然吸氣發動機最大功率88kW(120PS),最大扭矩150N·m。傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱。

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