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  • 聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

    2018-09-14 03:44:11 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網 新車頻道】于9月13日,一年一度的蘋果秋季發布會如期舉行,此次發布會上最大的亮點莫過于全新的iPhoneXS,其中iPhoneXS中最酷炫的技術之一的人臉解鎖功能又得到了進一步升級,變得更快更智能。人臉識別技術的運用可以說擺脫了傳統手機的指紋、密碼等解鎖方式,極大提高了用戶體驗。不過面部識別解鎖這種方式,在汽車領域其實早已開始研發,并運用在不少量產車型中。此外汽車各大廠商不僅僅局限于人臉解鎖,還研發出更加創新、炫酷的解鎖方式。

    聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

    人臉解鎖在汽車中的運用

    凱迪拉克XT4

    聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

      凱迪拉克XT4搭載的人臉識別智能身份解鎖系統,是由泛亞汽車技術中心本土開發的車載智能科技配置。

    聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

    聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

      車主通過觸摸XT4 B柱上的按鈕即可喚醒座駕,同時液晶屏上的人臉掃描識別系統開始面部掃描識別并解鎖車門,無需鑰匙即可啟動車輛。該系統更支持多個解鎖賬戶,只需車主確認身份,即可通過人臉掃描識別系統及指紋采集,輕松添加親友賬戶。


    凱迪拉克 XT4人臉解鎖演示

    拜騰K-Byte Concept

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      拜騰作為新興互聯網汽車品牌,其在首款車型K-Byte Concept上裝配了許多亮點功能,而最大的亮點莫過于將臉部識別運用于車門解鎖和車輛啟動。

     ?。薄⒚娌寇囬T解鎖:該車采用了不同于傳統汽車解鎖方式的感應進入(BYTON Intuitive Access),而是通過鑲嵌在B柱上的臉部識別攝像頭來識別車主,在識別模塊校對后即打開車門,而且四個門都可以實現面部解鎖,便利性極強。

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      在攝像頭識別到車主面部,并成功校對后,車主只需要按下車門上的帶有拜騰LOGO的按鈕即可解鎖。

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      2、面部車輛啟動:只要車主坐進車內,其液晶屏即可進行人臉掃描識別,解鎖后自動發動汽車。這個黑科技對于喜歡體驗超前科技的用戶來說,無疑將帶來巨大的誘惑力。

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    捷豹

      目前,捷豹公司正在研究一種人臉識別和動態視頻分析相結合的識別技術。在此技術的支持下,車內攝像機能根據車主預留在車輛安全系統中的照片進行識別,一旦照片與本人匹配,無需鑰匙便可輕松打開車門。

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      捷豹技術部透露,該技術的使用者需事先在捷豹網絡安全中心完成注冊,上傳自己的自拍照和動態視頻。再次上車時,車內攝像機會自動捕捉照片和視頻,并識別是否是車主本人。同時,該技術可識別和區分不同的使用者,這也讓家庭成員共用一輛車成為可能。如果該車被賣出,原來車主照片信息可直接清除,換成新車主信息。

     

    聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

      捷豹稱,這種靜態照片和動態視頻雙重保險極大提高了車輛的安全性,即使小偷拿到了車主的照片,也無法模仿車主的習慣性動作,技術還能與無線鑰匙卡協同工作,確保車輛安全。此外,捷豹未來還會再推出3D 識別技術,用以估算車主與車之間的距離,當車主靠近車門時,車門便會自動開啟。因此,未來的捷豹路虎車或許根本連安門把手都不需要了。

    人臉解鎖原理

      首先讓我們來先了解下人臉解鎖的原理,目前的人臉解鎖分為兩大類,一類是是3D人臉解鎖,一類是2D人臉解鎖,雖然二者使用體驗基本相同,但是其原理截然不同。

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    3D人臉解鎖

      3D人臉解鎖最具代表性的手機就是iPhoneXS了。iPhoneXS在頭部小小的“劉海”里從左到右分別是紅外鏡頭、泛光感應元件、距離感應器、環境光傳感器、揚聲器、麥克風、700萬像素攝像頭、點陣投影器,如此多的元件看來真的不簡單,接下來我們再了解一下他的工作原理。

    聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

      1、判斷物體接近。當我們拿起手機時,首先工作的是距離感應器,它將會判斷是否有物體靠近。

      2、檢測用戶臉部。泛光感應元件采用垂直腔面發射激光器(VCSEL),POPPUR發射低功率紅外光。在距離感應器檢測到物體后,泛光感應元件就會對前方物體進行掃描,由紅外鏡頭接收信息,并傳給處理器的神經網絡系統進行判斷,識別為臉部后再進行下一步操作。

      3、獲取3D人臉信息。雖然檢測到是人臉,但是泛光感應元件發出的只是簡單紅外光,并不能記錄空間信息,這時候點陣投影器發射的高功率紅外結構光就派上用場了。結構光一般指呈條紋狀或者點陣狀的特殊光線,這種光線在打到凹凸不平的物體表面時會造成圖像扭曲,從而獲得物體的空間深度信息。

      4、結構光接收。用于人臉識別的光線對精度要求比較高,不僅點陣投影儀發射的點要足夠多(三萬多個),同時還要防止環境光干擾,因此紅外鏡頭上還搭載濾光片,除了特定頻率的紅外光都會被剔除掉(為了保證感應能力和避免太陽光的干擾,一般選擇800~900nm波長附近的近紅外光)。

      5、數據分析。收集完結構光等信息后,手機通過3D圖像處理芯片可以生成具備空間信息的三維圖像。這些信息將會經過特殊調制,以數據形式與保存在處理器的Secure Enclave的Face ID編碼(注冊Face ID時錄入的信息,無法被提取到手機外或者被傳到云端)進行配對,匹配度滿足蘋果設置的要求后這臺iPhoneX就能完成解鎖。

    2D人臉解鎖

      目前大部分安卓手機都是利用2D人臉解鎖,其原理相對3D識別就要簡單許多,而且硬件方面只需要前置攝像頭即可,可以說任何有前攝的手機都可以實現。

    聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

      1、獲取輪廓。利用前置攝像頭獲取用戶2D臉部基本輪廓。

      2、算法分析。將獲取的臉部輪廓信息,傳送到處理器進行算法分析,對比之前用戶儲存的面部信息,在完成對比后,即可解鎖。

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