馬自達魁/VISION COUPE將國內首秀
【太平洋汽車網 新車頻道】馬自達將攜手2017東京車展發布的魁（Kai）概念車和VISION COUPE概念車，于9月26日在國內首發。這兩款車的造型設計預示著馬自達未來幾年的最新設計理念。
魁（Kai）概念車最明顯的特征是，大燈開口相比現款馬自達3收窄，變為狹長的形狀，側面線條則有更平滑的過度。車身尺寸方面，這臺概念兩廂車的長寬高分別為4420/1855/1375mm，軸距2750mm。
車內依舊是平直線條組成的極簡設計，副駕前配有一大塊液晶顯示屏，當然這只是概念車，量產后是否會保留還是未知。儀表盤中央為巨大的轉速表顯示，延續了馬自達強調駕馭的基因。
魁（Kai）概念車搭載的第二代SKYACTIV-X發動機，首次應用了均質壓燃（HCCI）技術，可使油耗降低30%，尾氣排放也將大幅減少。全新一代“SKYACTIV-X”發動機以及全新一代平臺在內的一系列革新性技術則確定在2019年全面應用。
VISION COUPE概念車采用了第二代魂動設計語言，相信其是未來馬自達跑車/轎跑車設計語言的承載者。
VISION COUPE概念車擁有轎跑車型經典的“黃金比例”尺寸，前臉搭配上狹長的燈組以及大尺寸盾形格柵，相當富有層次感，側面輪廓頗有蓄勢待發且向前俯沖的即視感。
VISION COUPE概念車采用的是四門設計，車頭較長和溜背的尾部造型我們已經在馬自達MX-5上領略過這種美學了，尾燈和前燈的狹長扁平化設計相呼應。此外，下方的雙邊共四出式排氣布局，暗示著其不俗的性能表現。
VISION COUPE概念車發內飾風格充滿了日系應有的和風格調，其也是第二代魂動所追求的簡而美理念，中控屏幕貫穿整個中控臺，車內沒有過多的實體按鍵，配合經典不過時的木紋飾板，進一步提升了車內質感。此外，全景天窗的引入增加了車內通透性。
講究人馬合一品牌理念的新車采用了短前懸+長后懸的設計，VISION COUPE概念車會是一輛后驅車型。動力方面，該車有望搭載上第二代的創馳藍天發動機，燃油經濟性的提升之余，其輸出會有不錯的表現。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）
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