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  • 10月上市新車:奔馳GLC/奧迪Q2加長好戲

    2018-10-08 19:55:17 作者:曾惠君

    2019款啟辰T70

    新車看點:配置優化
    上市時間:10月
    預計售價:12萬元起

      2019款啟辰T70進氣格柵內部采用了網狀式設計,同時兩側前大燈組的造型采用了新的輪廓。在尾燈組進行了熏黑處理,后部黑色包圍的面積也有所拓展,使其看起來更加野性。

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      車身尺寸方面,2019款T70長寬高分別為4614/1786/1653mm,軸距為2630mm。預計即將上市的新款啟辰T70將延續在售車型的造型,并在配置方面進行優化,以提升競爭力。

      動力方面,新款啟辰T70預計仍搭載1.6L、2.0L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。其中1.6L發動機最大功率為89kW(121PS),2.0L發動機最大功率為106kW(144PS),1.4T發動機最大功率為103kW(140PS)。傳動系統方面匹配的是5速手動和CVT變速箱。

    10月上市新車:奔馳GLC加長 寶馬尷尬了

    逸動EV460

    新車看點:全新家族“蝶翼式”設計
    上市時間:10月18日
    預售價格:11.99萬元起

      長安汽車旗下全新逸動EV460在2018北京車展正式亮相。新車將繼續采用長安全新家族“蝶翼式”設計,前臉頗有雷克薩斯的紡錘形前臉風格。

    2018北京車展:長安逸動EV460

    2018北京車展:長安逸動EV460

      新車的整體風格和傳統動力版本保持一致,采用紡錘形封閉式前格柵。兩側的異狀平行四邊形前大燈組配合格柵外圈的鍍鉻飾條,盡顯靈動氣息。前杠兩側取消了鍍鉻裝飾和日間行車燈,換為與格柵連為一體的扁平凹槽,但是霧燈區域形似“6”字狀的造型得以保留。此外,新車部分外觀使用了藍色元素點綴,點明了新能源身份。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4740×1820×1515/1530mm,車身更長,但軸距沒變依舊是2700mm。

    2018北京車展:長安逸動EV460

      新車配置有天窗和無天窗兩個版本,另外輪輞有三種樣式可供選擇。輪胎規格為215/50R17,前/后輪距為1548/1559mm,前/后懸為990/1050mm。可選裝前排側安全氣囊、前后排一體式側安全氣簾、個性化前格柵、天窗、鯊魚鰭天線、黑色車窗外夾條、亮色車窗外夾條、鍍鉻外開手柄和上述三種不同造型的輪轂。

    2018北京車展:長安逸動EV460

    2018北京車展:長安逸動EV460

      動力方面,動力方面將搭載一臺代號為XTDM10的電機,最大功率100kW(136PS),電能由長安自產的一塊型號為XLBA17的鋰離子動力蓄電池提供,最高車速為145km/h。

    10月上市新車:奔馳GLC加長 寶馬尷尬了

    廣汽三菱祺智EV

    新車看點:全新家族“蝶翼式”設計
    上市時間:10月13日
    預售價格:14萬元起

      廣汽三菱旗下祺智EV為純電動小型SUV,NEDC續航里程達到410km。其補貼后售價14萬起,前1000名訂購用戶可享受終身免費保養。

    祺智EV 補貼后預售價
    車型補貼后預售價(萬元)
    鋒行版14.00萬起
    智行版

      祺智EV的外觀傳祺GE3基本一致,若不看車標,想要區別兩者只能從細節入手,例如下格柵造型不同的前包圍和不同款式的輪轂。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4337/1825/1640mm,軸距為2560mm。

    廣汽三菱祺智EV預售14萬起 或10月上市

      配置方面,祺智EV裝配了8英寸全彩觸控屏,內置的多媒體系統具備QQ音樂、微信社交、導航、智能語言等軟件。新車還擁有手機無線充電、無鑰匙進入、自動啟停、制動能量回收系統等實用功能。

      動力方面,新車搭載了一臺最大功率為132kW(180PS)的電動機。電池方面,其配備的三元鋰電池能量密度為160wh/kg,NEDC續航里程為410km,60km/h等速續航里程為530km。快充模式下充滿80%電量只需30分鐘,慢充模式需時8小時。

    10月上市新車:奔馳GLC加長 寶馬尷尬了

    斯柯達柯迪亞克GT

    新車看點:采用溜背造型
    上市時間:10月
    預售價格:16萬元起

      斯柯達柯迪亞克GT 1.4T車型的外觀與此前申報的柯迪亞克GT 2.0T車型保持一致,新車前臉與普通版柯迪亞克基本無異,標志性的直瀑式前格柵與分體式前大燈融為一體,側身腰線深邃,很有立體感。

      尾部則以“SKODA”字母替代了品牌LOGO,采用了更年輕的溜背式設計,尾燈組也更換為多邊形樣式,采用雙邊雙出排氣布局,比普通版柯迪亞克更具運動氣息。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4634/1883/1649mm,長度和高度比普通版柯迪亞克都略有減少,軸距則與普通版一樣為2791mm。

      根據車型配置的不同,新車可選裝舒適型散熱器格柵、側窗光亮飾條、門把手光亮飾條、天窗以及不同樣式的輪轂等。

      動力方面,新車搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩為250N·m,傳動系統預計匹配6速濕式雙離合變速箱。

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    奇瑞艾瑞澤GX

    新車看點:全新緊湊型轎車
    上市時間:10月10日
    預售價格:7.99-10.69萬元起

           奇瑞汽車旗下全新緊湊型轎車——艾瑞澤GX提供兩種動力總成配置,共四種不同版型。據悉,艾瑞澤GX是艾瑞澤系列的全新一代產品,也是搭載雄獅智云系統的第一款轎車產品。

    艾瑞澤GX預售價
     預售版型動力總成  預售價格(萬元)
    勁色版1.5T+5MT 7.99 
    型色版8.69
    型色版1.5T+9CVT9.69
    睿色版10.69

    2018成都車展艾瑞澤GX開啟預售

    2018成都車展艾瑞澤GX開啟預售

      外觀方面,該車采用了最新的家族式設計,采用凌厲寬體“X”家族前臉,其大嘴式進氣格柵采用熏黑處理,并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連,提升了整車的視覺張力,而一些鍍鉻線條的加入更為整車提升了一定的時尚感。

    2018下半年新車自主轎車匯總(未完成)

      車身側面,一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處,與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結合,在車身表面塑造出了豐富的視覺效果。

    2018下半年新車自主轎車匯總(未完成)

      來到車身尾部,艾瑞澤GX采用了較為簡單的設計,一根鍍鉻飾條貫穿左右兩側尾燈組。同時梯形的牌照架區域也適當增強了尾部層次感。此外,該車還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾。

      內飾方面,艾瑞澤GX整體采用了簡潔的設計風格,以黑色為主色調,并在多處細節融入了鍍鉻元素進行點綴,讓新車看上去低調卻不失典雅。

    奇瑞艾瑞澤GX內飾設計圖 極具科技質感
    內飾設計圖

      由7吋智聯多功能液晶儀表、8吋智享空調液晶觸控屏及9吋視網膜級高清觸控電容中控屏構成三屏互聯視界,大幅度提升了該車的科技質感。同時新車還采用了當下流行的貫穿式空調出風口造型。配置上,艾瑞澤GX配備了全LED日間行車燈和霧燈、LED尾燈、360°全景影像以及無鑰匙進入系統等。

    奇瑞艾瑞澤GX內飾設計圖 極具科技質感

      奇瑞艾瑞澤GX是一款全新A+級轎車,采用了1.5T渦輪增壓發動機+9速CVT變速箱的全新動力總成。綜合可輸出108kW(147PS)和210N·m的動力,其平順性和經濟性均值得期待。

    10月上市新車:奔馳GLC加長 寶馬尷尬了

    一汽-大眾新款高爾夫·嘉旅

    新車看點:保留海外版的原汁原味
    上市時間:10月
    預售價格:14萬元起

      一汽-大眾新款高爾夫·嘉旅在動力方面仍搭載1.6L/1.2T/1.4T三種動力。新款高爾夫Sportsvan(即海外版高爾夫·嘉旅)在早前2017年法蘭克福車展完成了全球首發,而新款高爾夫·嘉旅沿用了海外版車型的外觀設計,

    高爾夫·嘉旅

      該車同步了海外版家族成員的全新樣式中網格柵鍍鉻飾條和LED前大燈組,而燈組經調整后采用了線條感更為銳利的六邊形樣式。此外,新車下進氣口的開口寬度相比現款車型有所增加,其更是進一步提升了該車時尚和精致的氣息。

    高爾夫·嘉旅

      車尾方面,新車同樣對LED尾燈組的內部結構進行了重新設計,同時高配車型還支持流水式轉向燈。此外,新車后保險杠的底部樣式也相比現款車型有所調整,雙邊共兩出式的排氣布局配有鍍鉻飾框和貫穿式鍍鉻條點綴,極具活力和富有質感。新車的車身長寬高分別為4351/1807/1574(配鯊魚鰭天線1584,配行李架1596)mm,軸距為2685mm。

    高爾夫·嘉旅

      動力方面,新車繼續搭載1.2T、1.4T以及1.6L三款發動機,最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)以及81kW(110PS),傳動系統或將保持不變,仍匹配5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

    10月上市新車:奔馳GLC加長 寶馬尷尬了

    新款眾泰T600

    新車看點:原創度越來越高
    上市時間:10月
    預計售價:8萬元左右起

      新款眾泰T600為改款車型,但在設計風格上與現款車型有明顯的差異,改款后的新款眾泰T600不管是外觀還是內飾造型均煥然一新。

    新款眾泰T600將亮相成都車展 煥然一新

    新款眾泰T600將亮相成都車展 煥然一新
    新款眾泰T600

      新款眾泰T600的前臉采用了全新的設計風格,原來略顯老氣的細條形進氣格柵和大“Z”字形車標不復存在,取而代之的是與兩側LED前大燈相連的六邊形進氣格柵,而前保險杠也經過重新設計變得更加大氣。車身側面在C/D柱之間增加了黑色面板和上下鍍鉻飾條,從而營造出了懸浮式車頂的效果。在巧思裝扮下,新車雖然側面線條和輪廓均不變,但卻比現款動感了許多。

    新款眾泰T600將亮相成都車展 煥然一新

    新款眾泰T600將亮相成都車展 煥然一新
    現款眾泰T600

      新款眾泰T600的車尾同樣有了“翻天覆地”的改變。新車換裝了帶LED光源的貫穿式尾燈,同時在后保險杠造型上做了相應的調整,黑色面板搭配新樣式的雙邊單出鍍鉻排氣口裝飾,頗具運動氣息。由于換裝了新造型的前后保險桿等原因,新款眾泰T600在車長與車高與現款有細微差別,長寬高分別為4691mm/1893mm/1696mm,軸距為2807mm。

    新款眾泰T600將亮相成都車展 煥然一新
    新款眾泰T600內飾

      新車內飾變化較大,中控臺造型簡潔、質感良好,當下流行的大尺寸懸浮式中控屏是必須要配備的。造型重新設計的三輻式方向盤和觸摸式空調控制面板則讓新車內飾充滿了現代氣息。總體來說,新車內飾的視覺效果相比現款有了一定的提升。

    新款眾泰T600將亮相成都車展 煥然一新
    現款眾泰T600內飾

    新款眾泰T600將亮相成都車展 煥然一新
    圖為現款眾泰T600搭載的1.8T發動機

      動力系統上,目前官方尚未公布新款眾泰T600的更多詳細信息,新車或將沿用現款車型上的1.5T和1.8T發動機,其中1.5T手動擋車型最大功率119kW(162PS),1.5T自動擋車型最大功率115kW(156PS),1.8T發動機最大功率130kW(177PS)。傳動系統分別匹配5速手動、6速自動及6速雙離合變速箱

    10月上市新車:奔馳GLC加長 寶馬尷尬了

    總結

      在合資品牌中,我們看到越來越多的新能源車型和SUV車型出現,而自主品牌雖然還沒有足夠的影響力能夠與合資品牌相抗衡,但至少開始絞盡腦汁在外觀設計、車機智能系統等方面增加印象分,正逐漸崛起的吉利、長安等自主品牌就是先例,相信我們往后還能看到更多大放異彩的自主車型被國民青睞。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

     

     

     

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      曾惠君 編輯

      賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業事件,深扒車壇內幕。

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