新寶馬X5/卡羅拉等 廣州車展新車預覽(下)

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2018廣州車展即將在本周五拉開序幕，各位老司機小司機是不是都急不可耐了呢？別著急，看完這篇你就基本了解本次廣州車展的重磅新車了，結合車展展位圖，讓你快速定位你想看的車型！

新車看點：基于TNGA-C平臺打造的全新豐田卡羅拉來了，三廂版車型的全球首發放在了中國，足見豐田對國內市場的重視。
上市時間：2019年初
預計售價：10-16萬元

　　豐田第12代卡羅拉三廂將在廣州車展全球首發。目前海外在售的還只是第十二代Corolla兩廂版(Auris)，三廂版車型至今未正式發布。新一代卡羅拉基于TNGA-C平臺打造，將由一汽豐田引進國產，預計2019年初上市。

　　新一代卡羅拉三廂將與已經發布的旅行版和兩廂版采用相同的TNGA架構打造而來，三廂版在車頭線條處理上將與旅行版和兩廂版保持一致，而側面線條與兩廂版非常相似。

　　外觀部分，新一代卡羅拉采用豐田最新家族式設計理念，外觀看起來非常的激進和運動。相比老款新車車身尺寸有所增加，新一代卡羅拉兩廂版的尺寸為4369/1791/1438mm，軸距2639mm。

海外兩廂版內飾

　　內飾上，預計三廂版與已經發布的卡羅拉兩廂版基本一致，配備8英寸懸浮中控屏，比上一代車型更有科技感。三輻式多功能方向盤的樣式也有所優化，車內凸顯出當下流行的簡約時尚風格。配置方面，新車將配備Toyota Safety Sense安全系統套件，包括車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統等。

海外兩廂版

　　動力方面，新一代卡羅拉預計會與C-HR共享動力總成，燃油動力方面可能提供1.2T、2.0L兩款發動機可選，傳動匹配最新的CVT變速箱（K120）和6速手動變速箱（EG60）。此外還有卡羅拉雙擎車型，搭載1.8L+電動機的混動總成。

新車看點：2020年將引進國產，更硬氣的寶馬。
上市時間：2019年
預計售價：70-100萬元

　　第四代寶馬X5（G05）在美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠生產，新車已在10月的巴黎車展公開亮相。并將在本次廣州車展與國內消費者見面，預計會明年會在國內市場正式上市。

　　第一眼看，新一代X5大了，沒有任何參照物的對比，就是感覺它大了。這種視覺效果離不開全新"X"前臉設計的功勞，格柵面積也再創歷史記錄。仔細看前臉的每一處細節，都有鈑金隆起的痕跡，全都是向外擴張的，每一處細節的努力組合起來造就了新一代X5更強的氣勢。

　　事實上，它的尺寸也真的大了，新車長寬高分別為4922/2004/1745mm，軸距2975mm，比現款X5更長、更高。

　　新車繼續提供xLine和M Sport兩種外觀套件，其中xLine版可理解為越野套裝，配備塑料輪拱、窗線、格柵采用鍍鉻裝飾等；而M Sport就不用多說了，本次發布的外觀官圖全都是M Sport版本，直接看圖，輪眉和車身同色、熏黑格柵、大尺寸輪轂、大扁平比輪胎……

　　大燈組標配就是LED光源，加點錢就能升級到目前最強穿透力的激光大燈，最大照射距離500m，遇到遠光狗就悄悄貼在它身后，然后讓他盡情享受激光大燈的洗禮。

　　車內的變革對寶馬而言，已經下足了功夫，全新的數字座艙意味著給了你兩塊液晶屏，全液晶儀表盤和中控屏。還好寶馬不似奧迪，幾乎完全舍棄實體按鍵，在中間臺上和檔桿周圍的操作區域，依舊保持了空調、座椅、駕駛模式等常用操作的實體鍵。

　　不知道是不是收購了勞斯萊斯之后受到啟發，新一代7系發布的時候，寶馬就已經給自家的旗艦車型用上了星空頂，全景天窗的玻璃上均勻分布著LED燈，在新一代X5上，可以組合成15000種圖案。

　　新一代X5在海外提供兩款汽油發動機和兩款柴油發動機，柴油就不提了，跟我們沒多大關系。汽油序列上，有xDrive40i和xDrive50i兩種型號，xDrive40i將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kM（340PS），最大扭矩為450N•m；xDrive50i將會搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率339kM（462PS），最大扭矩650N•m。

　　所有車型均匹配8速Steptronic手自一體變速箱，另外標配xDrive四驅系統。其中，xDrive40i百公里加速僅需5.5秒，xDrive50i的這個成績繼續縮短至4.7秒。

　　新一代X5還首次配備了越野套件，包括車輛前部和后部的加固車底護板、雙車橋空氣懸架以及電控差速鎖，保障其越野性能。另外，新車可選裝帶自動水平高度調節的雙車橋空氣懸架系統，在提升駕乘舒適性的同時，也能大幅提升越野道路的通過性。

新車看點：軸距加長110mm，基于全新的EMP2平臺打造
上市時間：2019年初
預計售價：19-27萬元

　　東風標致全新標致508L將于本次廣州車展期間首發。新車與海外版車型外觀基本保持一致，國產車型的軸距加長110mm，并基于最新的EMP2平臺進行打造，于2019年年初正式上市銷售，海外標準軸距版以及旅行版未來則會以進口的形式進入中國市場。

　　外觀部分，國產全新標致508延續了海外版車型的設計，前進氣格柵采用了標致最新的點陣式風格，兩側縱置的日間行車燈十分個性，搭配下方貫穿式的進氣口設計，讓該車看上去更具質感。

　　此外，國產全新標致508的C柱造型與海外版有一些差異，預計國產車型將取消尾箱掀背設計，結合此前獲得的消息，新車或還將取消無框車門。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

　　內飾方面，國產全新標致508采用了i-Coolpit座艙設計語言，并與海外車型保持一致?？萍寂渲蒙?，此外新車配備了：12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控大屏、電子換擋桿、ACC自適應巡航、車道保持、行人/自行車監測、路標識別、主動盲點監測、夜視系統。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為10UF01 5G02的1.6T發動機，最大功率為123kW（167PS），傳動系統預計匹配8速手自一體變速箱。

新車看點：上汽大眾又一款SUV車型，基于MQB平臺。
上市時間：2019年中
預計售價：11-17萬元

　　10月25日，上汽大眾首款小型SUV車型T-Cross在上海正式首發。該車定位小型SUV，基于MQB平臺（與POLO同平臺），并采用了上汽大眾全新的家族式設計語言，目前上汽大眾引進的為中國專供版，而一汽-大眾預計為海外原版，預計明年上半年上市。

　　外觀部分，大眾T-Cross采用上汽大眾最新的設計語言，前臉部分非常敦實飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似；兩側頭燈組，采用了全LED光源，其中最上一層為LED轉向燈，中間為帶透鏡的LED遠近光燈，而下部則是LED流水轉向燈，此外在最下方還配備了帶轉向輔助照明功能的霧燈（為鹵素光源）。

　　側面部分，該車采用了雙腰線設計，兩條腰線由前翼子板標識處引出一直貫穿到尾燈，不僅表現出了其定位時尚活力的氣質，還堅守了大眾包豪斯設計理念：通過簡約的線條實現不俗的設計效果。作為一款跨界車型，該車自然配備了行李架以及下方黑色塑料護板。輪轂部分，該車搭配三種英寸（16/17/18寸）的合金輪圈，其中17寸輪轂搭配205/55/R17的馬牌輪胎。

　　尾部部分，上汽大眾T-Cross是大眾第一款采用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設計可以拉寬橫向視覺，并提升辨識度。尺寸方面，上汽大眾T-Cross車長為4199mm，高度為1568mm，軸距則較歐洲版加長88mm，到達了2651mm。

　　在配置方面，該車配備普通儀表盤、前后各2個USB端口、無線智能手機充電板、無鑰匙進入、Beats音響系統，可提供液晶儀表和8.0英寸觸摸屏選裝件，支持CarPlay和Android Auto互聯功能。此外，新車還將配備較為豐富的安全輔助系統。

　　動力方面，上汽大眾T-Cross將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T可產生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m，而1.5L可產生85kW（116PS）的最大功率和150N·m的峰值扭矩，傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱。此外，該車不提供四驅系統。

新車看點：大眾車型紛紛換上MQB平臺，并且軸距加長了80mm。
上市時間：2019年
預計售價：13-21萬元

　　從工信部獲此前公示的全新一代大眾速騰的申報信息來看，新車基于MQB平臺打造，沿用了海外第七代Jetta的造型設計，仍舊搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，軸距比現款車型增加80mm。據悉，全新大眾速騰有望于2018年年內小批量試產，2019年上市銷售。

全新大眾速騰申報圖

　　新車的外觀依舊保有現款車型的影子，采用最新家族式設計風格，龐大而夸張的進氣格柵是新一代大眾車的一大標識，對于不熟悉的人來說該中網具備很強的視覺吸引力。中網兩側與前大燈組相連，以此提升車頭整體感。

現款大眾速騰

　　車身側面的前后比例與現款速騰相似，但腰線更加突出、更具力量感。車尾換裝了新造型的大燈，其銳利的輪廓造型讓車尾年輕化了幾分。新車長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距比現款增加80mm，達到2731mm。

　　全新速騰將擁有LED大燈、后攝像頭、鯊魚鰭天線、天窗、ESC等配置，同時可選多達8款不同樣式的輪轂，匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18規格的輪胎。

　　動力方面，全新一代大眾速騰目前公布的為1.4T版本，最大功率110kW（150PS），有關該車型的更多信息，我們將持續關注。

新車看點：又一款合資品牌純電動車
上市時間：2019年
預計售價：補貼后16-18萬元

　　從我們此前獲得的上汽大眾朗逸純電動版實車照片來看，新車外形和內飾沿用了現款燃油版設計，僅在細節方面進行調整；前臉進氣格柵帶有“e-LAVIDA”標志，或為新車的名稱。

　　外觀方面，該車基本延續了全新朗逸汽油版的造型，不過其前格柵采用了更加密閉且與車身一致的設計，配上了e-LAVIDA標識以及兩邊C字形的LED日行燈。在前保險杠上，電動版朗逸也做了一定調整，與e-Golf接近的設計使其看上去更加精致。

　　尾部方面，從右下方的尾標可以看出新車定名為e-LAVIDA，下包圍也同樣增加了鍍鉻飾條，同時密輻輪圈也為整車提高了顏值。尺寸方面，該車長寬高為4670/1806/1474mm，與現款車型一致，不過軸距為2680mm，比現款車型短了8mm。

　　內飾部分，朗逸純電動版與燃油版保持一致，其在中控臺使用了大量的平直與弧線線條勾勒出內飾的主視角，視覺層次感豐富。此外，還加入了三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏。

　　動力方面，新車采用了一臺最大功率為100kW（136PS）的驅動電機，并配備三元鋰動力電池組。參考e-Golf，預計該車最大續航可達255km，最高時速150km/h，使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%。

新車看點：即將公布內飾F
上市時間：12月7日
預計售價：23-35萬元

　　長安馬自達CX-8將在本次廣州車展亮相，屆時將首次公布新車的內飾。馬自達CX-8早在今年成都車展已經首發亮相，并于10月10日正式下線，有望在12月7日上市。新車采用第二代魂動設計，全系采用7座布局，沿用2.5L創馳藍天直列四缸自然吸氣發動機。

　　長安馬自達CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設計，采用了第二代魂動設計理念，看起來有點CX-5加長版的感覺。扁平的車燈和是第二代魂動理念的體現，往車燈內側延伸的鍍鉻則是第一代魂動理念的詮釋。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規版僅在長度和寬度上有細微差別，并且全系采用了7座布局。

　　此前申報信息顯示，國產CX-8根據車型配置的不同，高配車型將配備天窗、全景影像、側裙、預碰撞制動系統傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規格的輪胎。

　　動力方面，國產CX-8搭載的是2.5L創馳藍天直列四缸自然吸氣發動機，最大功率141kW(192PS)，傳動系統預計將匹配6速手自一體變速箱。

新車看點：光是紅旗兩個字就足以震撼國內汽車界，更何況是HS7
上市時間：2019年
預計售價：未知

　　紅旗HS7的設計風格源自2016年北京車展上發布的紅旗S-Concept概念車，看上去大氣穩重。據此前消息，該車有望于2019年正式上市銷售。

紅旗S-Concept概念車

　　外觀上看，紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標志性直瀑式進氣格柵，兩側多邊形大燈組內部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶，頗具科技感。與此同時，新車發動機蓋中央延伸出的紅色飾條，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映。

　　在車身側面，紅旗HS7運用了較多的筆直線條，與之搭配的是輪輻粗細搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈。此外新車還采用了黑色塑料材質的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份，看上去也更具野性。車尾部分，尾燈組造型規整，內部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來較為協調。

　　動力方面，新車搭載的是一汽自主研發的CA6GV30TD 3.0T直噴發動機，最大功率248kW(338PS)，峰值扭矩445N·m，傳動系統匹配來自愛信的8速自動變速箱。

新車看點：造型更硬朗，換上了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發動機。
上市時間：2019年初
預計售價：9-16萬元

　　新款吉利博越將在本次廣州車展亮相，并在明年年初正式上市。相比現款博越，新車在外觀上有一個大幅度的修改，造型變得十分硬朗，很有氣勢。此外，新車在動力方面換裝了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發動機。

新款吉利博越申報圖

　　由申報圖可以看出，新款博越前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵，格柵呈現的五邊形樣式比現款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現款車型提升了不少。另外，前大燈組尺寸有所縮小，更為穩重。前包圍也有一定修改：取消了現款車型在霧燈處的銀色飾條，導風口面積明顯增大，帶來更濃厚的運動感。

　　車尾部分，新車換裝了新款式的尾燈組，新尾燈外部輪廓與現款車型相同，但內部進行了大量修改，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條變得更加修長，中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標識。后包圍主要對燈組位置進行調整，并且換裝更顯簡潔的下護板。尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度比現款博越略長，車寬和軸距則保持不變。

　　新款博越高配版的外部配置（低配可選裝）包括LED大燈、前霧燈、前雷達、前側雷達、單目攝像頭、ACC、倒車雷達、鍍鉻門把手、全景天窗（標配）、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。

　　動力方面，新車搭載了一臺代號為JLH-3G15TD的1.5TD三缸渦輪增壓發動機，與領克02同款，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩為265N·m，傳動系統預計匹配6速手動或7速雙離合變速箱，極速為200km/h，高配車型還將提供一套四驅系統。值得一提的是，新車的尾氣排放達到了國六標準。

新車看點：或命名為VE1，又一款重磅純電動車。
上市時間：2019年初
預計售價：補貼后15-18萬元

　　從此前工信部公布的理念全新純電動車的申報信息來看，新車或命名為VE1，外觀設計上采用了大量概念車元素，并搭載最大功率為120kW(163PS)的電機。

理念EV概念車

　　新車的外觀與繽智有著較多的相似之處。前臉部分，上方窄條幅式格柵將左右兩側大燈連接起來，下方六邊形進氣口打造出大嘴的造型。此外，新車在上格柵和前大燈內部加入了藍色元素進行點綴，表明其新能源車型身份。

理念EV專利圖

　　車身尺寸方面，新車長寬高為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm，輪胎尺寸為215/55 R17。來到車輛的尾部，中間一條鍍鉻裝飾條將尾燈相連，和前臉造型呼應，兩側尾燈下半部分也同樣使用了藍色元素。根據尾部的銘牌顯示，該車或將命名為VE1。

　　此外，根據配置不同，該車還有全景天窗、LED前大燈、日間行車燈、后攝像頭、倒車雷達、帶側轉向燈的外后視鏡等配置。動力方面，該車搭載來自合肥巨一動力的電機，最大功率為120kW(163PS)，續航能力尚未公布。

新車看點：全新車標，奔騰全新外觀設計。
上市時間：廣州車展上市
預計售價：10-14萬元

　　一汽奔騰T77此前已公布預售價，新車共推出6款車型，預售價格在10-14萬元，并將在本次廣州車展上正式上市。

　　奔騰T77顛覆了奔騰以往的設計風格，采用了全新設計理念，整車造型更顯年輕化。在外觀方面保留大量概念車的元素。該車整體采用了“光影折學”設計理念。細節方面，新車前臉采用了六邊形內凹式大嘴進氣格柵，中央處設有全新的品牌標識，并在內部加以繁星般點陣排布的鍍鉻飾塊，搭配低矮的車頭，個性不失時尚。此外，新車下方梯形進氣口設計，也讓整個車身前部更具視覺張力。

　　當下流行的懸浮式車頂設計在奔騰T77上得以應用，配合肌肉感的輪眉線條，突顯出一絲動感。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，并在中央配有品牌全新的LOGO。尺寸方面，新車長寬高分別為4525/1845/1615，軸距為2700mm。

　　外觀配置方面，奔騰T77全系標配了鋁合金輪圈（其中低配車型為18寸，高配車型為19寸）、LED大燈（高配車型為自動大燈）、LED尾燈和LED日間行車燈，而在高配車型還加入了電動折疊后視鏡、自動感應雨刮、全景天窗、前后車燈律動效果、LED后霧燈以及地面照明燈等配置。

　　內飾方面，新車采用了環抱式風風格，在中控臺使用了大量使用的平直與弧線線條設計，視覺層次感豐富。同時，平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合著多處細節的啞光金屬拉絲元素。

　　奔騰T77全系標配了智能胎壓監控、AUTO HOLD自動駐車、坡道輔助、陡坡緩降系統、顆粒過濾式空氣濾清器（頂配車型帶有空氣凈化功能）和定速巡航等配置。

　　新車在低配車型上標配了8英寸的液晶儀表和中控液晶屏，而高配車型上的液晶儀表和中控屏幕尺寸達到了12.3英寸。此外，頂配車型還配備了獨有的AI全息智控系統，該系統能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，并且能夠實現語音控制空調天窗等設備，還可與乘客進行娛樂互動。高配車型上還配備了遠程車輛監控和車聯網功能。

　　在高配車型上，奔騰T77還配備了座椅外側安全氣囊、側安全氣簾、四門一鍵升降式電動車窗（帶防夾功能）、智能遠近光切換、車道偏離監測系統、前碰預警系統、AEB（主動緊急制動系統）、盲點監測系統、全景天窗、自動空調、自動大燈、車內氛圍燈、真皮座椅、駕駛座電動調節、座椅加熱、無鑰匙啟動以及駐車影像等安全和舒適配置。

　　動力方面，新車搭載一臺1.2T發動機，最大功率105kW（143PS），傳動系統預計將匹配與奔騰R9相同的5速手動或7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為6.4L。

新車看點：轎跑車身，搭載1.5T三缸發動機，車名仍是懸念。
上市時間：2019年
預計售價：10-18萬元

　　從工信部獲得的吉利旗下全新轎跑SUV車型的申報圖來看，新車代號為FY11，搭載一臺1.5T三缸發動機，目前吉利尚未公布該車的最終命名。

　　吉利FY11（代號）采用了吉利家族式的漣漪式中網，中網與前大燈組邊框采用鍍鉻飾條修飾，這讓視覺上更具質感。前包圍上黑色的進氣口面積碩大，散發著強烈的運動味道。車身側面讓人眼前一亮，其采用了Coupe的造型設計，溜背式的車頂弧線顯得非常動感和個性，車窗邊框和外后視鏡殼對應前臉，也采用了鍍鉻飾條進行裝飾。

　　新車車尾設計也是典型的轎跑SUV風格，線條偏向簡潔硬朗，左右尾燈之間貫穿式的鍍鉻飾條中央刻上了GEELY（吉利）英文標識，尾喉口徑巨大的雙邊單出排氣則再次凸顯該車的運動定位。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。

　　新車標配全景天窗，可選裝四款不同樣式的輪轂、帶攝像頭的外后視鏡、前擋風玻璃攝像頭、ACC自適應續航、前雷達等配置。申報信息中還展示了該車未來可能應用的車名：鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越，預計最終的命名會在上述“X越”中產生。

　　動力方面，新車將搭載代號為JLH-3G15TD 1.5T三缸發動機，這款發動機的最大功率為130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，傳動方面預計會匹配7速濕式雙離合變速。

新車看點：F7的轎跑版車型，轎跑車身，搭載1.5T/2.0T發動機
上市時間：2018年底
預計售價：12-16萬元

　　哈弗F7x的申報信息已經在工信部網站公示。新車是哈弗F7的轎跑版，主要針對車身后部結構進行了調整，動力上搭載1.5T/2.0T兩款發動機，預計將11月的廣州車展發布。

哈弗H7

　　從外觀來看，新車的前臉部分與已經發布并開啟預售的哈弗F7車型并無區別，二者采用了相同的設計風格，造型立體且充滿設計感，看上去相比哈弗現有車型更加時尚。

　　新車的亮點集中在了車尾部分，相比F7，F7x延續了它的整體尾部設計，包括尾燈組、飾條及下包圍等，二者都保持著高度的一致性，因此最明顯的改變當屬是F7x的跨界溜背式車身結構了。F7x的尾部帶來了更強的動感，而它的推出也將滿足更多消費者的個性化審美需求。尺寸方面，哈弗F7x的長寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。

　　根據配置不同，新車還將提供不同光源的前大燈組及多種樣式和尺寸的輪圈。在動力方面，新車將提供1.5T和2.0T發動機供選，二者最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），傳動系統參考F7來看，預計僅將匹配7速雙離合變速箱。

新車看點：NEDC工況400km續航
上市時間：2019年初
預計售價：補貼后10-15萬元

　　長安逸動XT純電版在外觀上與逸動XT并無太大區別，此前長安汽車官方曾命名新車為“逸動ET”，將在本次廣州車展上首發。

　　那形狀類似于逸動XT車型，但采用封閉設計的進氣格柵暗示著逸動ET與逸動XT車型間密切的“血緣關系”：逸動ET前包圍相對逸動XT更具層次感，同時搭配兩側簡約的燈組設計，令前臉整體并不會顯得太單調。逸動ET車型長寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 R17，并可提供3種輪圈樣式可選。

　　同時，逸動ET可以提供前排側安全氣囊/前后排一體式側安全氣簾選裝項目，全系車型標配ABS和ESP車身穩定系統。動力方面，新車搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司自主研發的電機，最大功率100kW（136PS），并配備三元鋰離子動力電池組，或可實現NEDC工況400km的續航。

新車看點：華晨、雷諾的合資將帶來怎樣的產品？讓我們拭目以待。
上市時間：2019年3-4月
預計售價：10萬元起

　　華晨雷諾金杯觀境定位中型SUV，將在本次廣州車展首發亮相，并有望于明年的3-4月份正式上市。另外，華晨雷諾旗下新能源車型也將在本屆廣州車展首發。

　　根據此前申報信息來看，觀境整體造型汲取了金杯最新的家族式設計風格，前格柵采用了大尺寸多邊形的設計，內部則由一根寬幅式鍍鉻條進行點綴，并于兩側大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。

　　車身側面來看，腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組。尾部方面，新車設計較為穩重，兩側采用多邊形尾燈組，同時倒梯形的牌照架區域為車尾帶來了一定的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1820/1780mm，軸距為2780mm。

　　內飾方面，根據官方公布的消息，新車將配備全景天窗、360度全景影像、車內空氣質量監測系統、10英寸彩色觸摸屏、手機互聯、T-Box遠程控制系統、WiFi+語音交互等配置。此外，新車采用2+2+3式7座布局。

　　動力方面，觀境將搭載型號為BM15TF的1.5T渦輪增壓發動機或型號為BM16LD的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率分別為110kW（150PS）和87kW（118PS）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 宋興平）