保時捷新Cayenne E-Hybrid廣州車展預售
【太平洋汽車網 新車頻道】11月16日，保時捷將攜旗下全系車型出擊2018年第十六屆廣州國際汽車展覽會，而其中最大的亮點莫過于首次亮相中國的全新Cayenne E-Hybrid（中規版）。新車是第三代Cayenne推出的首款插電式混合動力車型，整體外觀延續了標準版Cayenne的設計，而配置上該車針對中國市場標配了許多選配配置，動力上首次搭載了2.0T四缸引擎+電動機組合而成的混合動力，純電續航50km，并將于廣州車展正式開啟預售。
外觀部分，保時捷Cayenne E-Hybrid與標準版Cayenne基本保持一致，前臉依然是保時捷家族化的設計風格，蛙眼大燈加入了矩陣式LED光源，下方的三個通風口加上了三道橫向的格柵，營造出運動的氛圍。細節上，該車在前翼子板和車尾貼上了表明身份的E-Hybrid標識。
車身側面，該車依然保留了短促厚重的設計，車頂線條微微下溜，搭配后方的小尾翼及其協調。而尾部部分，則與普通版保持了一致，標志性的貫穿式尾燈，辨識度十足。此外，新車提供Sport Design套件（前后包圍、側裙）可選，同時還可選裝多款輪轂和運動排氣，不同款式的輪轂均為輕量化的造型設計。多活塞剎車卡鉗和大尺寸剎車碟則是卡宴 E-Hybrid的標配，帶來強烈的性能氣息。
內飾部分，新車同樣維持了與汽油版卡宴相同的設計，提供多款內飾配色選擇，一塊12.3英寸的超大中控屏、液晶儀表盤和幾乎取代了所有機械按鍵的觸控面板讓內飾彌漫著濃烈的科技感（電子味）。中控屏和儀表盤增加了車輛混動系統相關信息參數的顯示。
而在配置上，該車還針對中國市場標配了許多選配配置，包括自適應空氣懸架、全景天窗以及先進的空調過濾系統。其中這套空氣過濾系統使用了活性炭的濾芯以及負離子發生器，力求讓車內空氣更加清新，以應對復雜的空氣質量。
輪轂上，保時捷Cayenne E-Hybrid（2.0T）和Cayenne E-Hybrid（3.0T）一樣，前輪尺寸285/40 R20，后輪315/35 R21，搭配綠色剎車卡鉗。
保時捷全新Cayenne E-Hybrid首次搭載了2.0T四缸引擎+電動機組合而成的混合動力總成，其綜合最大功率可達278kW(378PS)，已達到此前Cayenne柴油版動力數據，并確認引入中國市場；而3.0T雙渦輪增壓六缸引擎+電動機的動力組合依然會提供，最大功率為340kW（462PS），峰值扭矩為700N·m，0至100km/h加速可在5秒達成，極速達到253km/h，不過該套動力目前還不確定是否引入中國市場。
在續航方面，目前海外版公布的電池容量為14.1kW·h，純電狀態下，新車續航里程為44km。不過據我們所的得到的消息，保時捷全新Cayenne E-Hybrid（中規版）將擴大電池容量，續航提升至50km，以滿足國內新能源車法規。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）
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