新一代奧迪A7于12月12日上市 3.0T+48V
【太平洋汽車網 新車頻道】據悉,奧迪旗下全新A7 Sportback將于12月12日正式上市銷售,新車基于MLB Evo平臺打造,設計風格和內部科技配置都與全新A8車型看齊。根據此前消息,新車將推出搭載3.0T發動機,配備quattro的兩款車型,分別為55TFSI quattro動感型和競技型,二者疑似售價分別為81萬元和88萬元。
第二代奧迪A7 Sportback | |
車型 | 疑似售價 |
55TFSI quattro 動感型 | 81 |
55TFSI quattro 競技型 | 88 |
*此表格內容僅供參考,一切信息以官方公布為準 |
在外觀方面,全新奧迪A7的設計語言采用了闊大的表面和分明的棱角,并將裝飾元素減少至最低。一體式單框進氣格柵占據了全新奧迪A7的前端。進氣格柵更為寬大,位置也較低,讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的運動特性。大燈有三種版本—— LED大燈→HD Matrix LED(高清矩陣式LED大燈)→帶激光遠光燈的HD Matrix LED。
從側面看,貫穿整車的低肩線降低了奧迪A7 Sportback的視覺重心。它從大燈延伸到尾燈的角落,并通過繃緊的邊緣在輪拱上方形成充滿肌肉感的表面。D柱的過渡是全新奧迪A7 Sportback設計中的一個重要著力點。側窗區域裝有一扇向上逐漸變窄的第三側窗——這是對1970年奧迪100CoupéS的回歸。光影效果的巧妙運用突出了極具現代感的車尾。車燈構成車尾造型的一部分,并使其更顯寬大。
寬大尾燈也是數字化呈現;它由每側的13個垂直段組成。離家功能的工作方式和動態與前端類似,但貫穿后方的整個寬度:首先是采用燈光帶,其次通過發光單元。
在內飾方面,新一代A7內飾概念的四個關鍵價值是:進取、動感、直覺和精致。“像設計工具一樣精簡”的設計主題將Prologue的設計元素移植到了A7內飾之中。新A7提供了3款方向盤,標配的三輻多功能方向盤、S-line套件中的三輻平底多功能運動方向盤、還有就是高配車型選裝的A8同款更為酷炫的四幅多功能方向盤。
奧迪的全液晶儀表盤依然同級最強大。1920×720像素的12.3英寸數字儀表盤擁有經典視圖和信息娛樂模式兩個界面。另外還可以選裝抬頭顯示器,將快速訪問圖標和圖形等重要信息投射到擋風玻璃上,也就是駕駛員的直接視野內。上方的 10.1 英寸屏幕主要負責導航和多媒體系統,下方 8.6 英寸屏幕的則是空調系統的控制“按鍵”所在。MMI Touch Response 回饋式觸屏打消了消費者對行車時觸屏操作安全性的擔憂。
奧迪提供了多種多樣的座椅選擇來配合四門轎跑的運動和舒適特性。時尚的曲線形座椅以精良非凡的工藝取勝,一個創新是座椅皮革的激光控制穿孔——它是奧迪完美協調技術與美學的力證。
新一代A7與A8一樣基于MLB EVO平臺打造,未來新A6也將誕生于此平臺。奧迪舍棄了以往引以為豪的全鋁ASF車架,而是采用了鋁和碳纖維,熱成型鋼、鎂合金等多種材料混合以強化車身架構。不同材質的搭配,使得其在車身剛性上有更好的表現,對于安全性也是很有意義的。
在動力方面,初期奧迪僅公布了A7 55TFSI一款車型,搭載的是3.0T V6渦輪增壓發動機,最大動力輸出250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,傳動匹配7速雙離合變速箱,標配quattro四驅系統,0-100km/h加速時間為5.3s。此外,新A7將配備48V輕度混合動力系統,利用帶式交流發電機起和鋰離子電池產生12kW的制動功率,以回收能量。
作為A7的頂配動力,5.3s這個數據依然還是上一代車型水平,速度方面進步不大,只能寄希望于更兇殘的S7和RS7了,國內新A7的主打應該還是2.0T四缸車型。。據悉,RS7有望搭載Panamera Turbo同款的4.0T V8雙渦輪增壓引擎,新一代西裝暴徒即將誕生。(文:太平洋汽車網 韓蕊)
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