穩(wěn)坐一哥位置 上汽大眾2018上市新車盤點(diǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】步入2019年已有半月，各大車企都開始了各種盤點(diǎn)。而作為國內(nèi)汽車領(lǐng)域的銷量大佬，盡管過去一年身處車市“寒冬”，上汽大眾卻仍然取得了不錯(cuò)的成績，再一次穩(wěn)坐乘用車市場銷量冠軍的寶座。
先來看下2018年上汽大眾的銷量總成績：2018年全年共銷售新車206.5萬輛，與2017年相比有小幅提升，這也是上汽大眾連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。其中，大眾品牌全年銷售171.3萬輛，位列國內(nèi)單一汽車品牌銷量榜首，新品熱銷后勁充足。
| 2018年車企總銷量成績單 | ||||
| 名次 | 車企 | 2018年銷量 | 2017年銷量 | 累計(jì)同比 |
| 1 | 上汽大眾 | 2065077 | 2063077 | 0.1% |
| 2 | 一汽-大眾 | 2036966 | 1957188 | 4.1% |
| 3 | 上汽通用 | 1970117 | 2000187 | -1.5% |
過去一年，國內(nèi)乘用車市場結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了一些變化：一方面中高端市場持續(xù)看漲，而另一方面15萬以下市場則出現(xiàn)了下跌趨勢，但作為銷量榜首的上汽大眾此時(shí)依舊能夠成功逆勢，不得不說這份沉甸甸的“銷量成績”還是有不少看點(diǎn)的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
具體來看——轎車方面情況：朗逸家族全年銷售503,825輛，其中全新一代朗逸自5月上市以來累計(jì)銷售166,217輛;凌渡品牌全年銷售134,746輛;B級車市場，帕薩特品牌全年銷售179,028輛，同比增長12.2%;C級車市場，旗艦車型輝昂全年銷售24,471輛，同比增長80.5%。SUV方面情況：2018年全年銷售541,981輛，同比增長16.1%，其中，途觀品牌全年銷售303,374輛，途昂銷售86,182輛，同比增長13.3%;10月底上市的途岳累計(jì)銷售24,873輛。
| 2018年大眾品牌銷量情況 | ||
| 車型 | 銷量（輛） | |
| 轎車方面 | 朗逸家族 | 503825 |
| 凌渡品牌 | 134746 | |
| 帕薩特品牌 | 179028 | |
| 輝昂 | 24471 | |
| SUV方面 | 途觀品牌 | 303374 |
| 途昂 | 86182 | |
| 途岳 | 24873 | |
值得一提的是，2018年10月，上汽大眾新能源汽車工廠正式開工，這是大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)新建的純MEB工廠，預(yù)計(jì)將于2020年底建成投產(chǎn)。
進(jìn)入2019年，上汽大眾將進(jìn)一步提升市場覆蓋率，計(jì)劃推出至少6款新車，包括首款小型SUV T-Cross、全新一代換代Polo、新增全新一代朗逸純電動(dòng)、途昂Coupe等多款新產(chǎn)品都將陸續(xù)登陸市場。
| 大眾品牌2019年新產(chǎn)品規(guī)劃 | |
| 車型 | 類型 |
| T-Cross | 全新 |
| 全新一代Polo | 換代 |
| 全新一代朗逸純電動(dòng) | 新增 |
| 途昂Coupe | |
產(chǎn)品布局方面，T-Cross定位于小型SUV，基于MQB A0平臺打造，它的目標(biāo)很明確，就是要借助強(qiáng)勁的產(chǎn)品力來打破現(xiàn)有的市場平衡。此外，A0級轎車銷量冠軍Polo也將在19迎來換代升級。
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