好飯不怕晚 上汽通用2018上市新車盤點

　　新款科沃茲（2019款）與2018款車型基本保持一致，并在此基礎上新增了兩款搭載1.0T L3+6速雙離合變速箱的車型，共7款車型，指導售價區(qū)間為7.99-11.49萬元。（配圖為2018款科沃茲）

　　內(nèi)飾部分樣式與老款車型保持一致，依舊沒有配備方向盤多功能按鍵和中控觸摸屏等。當然，購買這個價位合資轎車的消費大多看中的是品牌口碑和車輛實用性，若想要中控大屏或更多的娛樂配置，得選擇更高的車型版本、更高一級的車型或者自主品牌車型了。

　　乘坐空間的水平依舊是這個級別的主流水準，除了頭部有稍許壓抑之外，其余都比較理想。儲物空間的布局從實用性出發(fā)，可以用來開發(fā)成儲物空間的地方都做到位了，值得一提的是，副駕手套箱下方依舊保留了通用的傳統(tǒng)——雨傘放置格。

　　動力系統(tǒng)方面，320車型依舊采用通用的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83kW（113PS）/6000rpm，最大扭矩141N·m/4000rpm，匹配5速手動或6速手自一體變速箱；此次新增的325T車型則搭載Ecotec 1.0T雙噴射渦輪增壓3缸發(fā)動機，最大功率88kW（119PS），最大扭矩165N·m，匹配6速濕式雙離合智能啟停變速變速箱，官方百公里綜合油耗為5.0L。

　　車型小結(jié)：此次新增的1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機在動力表現(xiàn)和油耗上都不輸傳統(tǒng)的1.5L自然吸氣發(fā)動機，所匹配的雙離合變速器則是在傳動效率及平順性方面更上一層樓，相信新車型的引入會讓本來市場競爭力就不弱的科沃茲錦上添花。

　　上汽通用雪佛蘭將旗下全新車型沃蘭多定義為“新時代家轎”，共推出4款車型，售價區(qū)間為11.99-15.49萬元。這款跨界車特點鮮明，內(nèi)部采用5+2布局，我們可以將其看作是MPV+SUV+旅行車的跨界融合。

　　雪佛蘭沃蘭多對于內(nèi)飾的設計向來都比較保守，好在這臺主攻年輕新生家庭的家用車終于為消費者帶來了全新的內(nèi)飾設計，中控臺偏向駕駛員一側(cè)并且采用了懸浮式8英寸大屏，爽朗的內(nèi)飾風格為的就是貼近年輕的消費群體。

　　上汽通用雪佛蘭沃蘭多全系搭載Ecotec 1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW（163PS），最大扭矩230N·m，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：雪佛蘭打破了固化思維的禁錮，創(chuàng)造了這款轎車與7座相融的產(chǎn)物——沃蘭多，給消費者創(chuàng)造了一個非常新鮮的選擇，這個新選擇帶著高顏值與高性價比、高實用性的特性定義了“新時代家轎”這個全新名詞，并同時吸納了轎車、SUV、MPV的各項優(yōu)勢，相信它有能力帶著“新時代家轎”的頭銜于競爭激烈的汽車市場里占有一席之地。

　　雪佛蘭新款邁銳寶XL共推出搭載2.0T發(fā)動機的3款車型，指導售價區(qū)間為19.49-21.99萬元。作為中期改款車型，新車延用了海外版車型的設計，換裝了2.0T發(fā)動機，并配備全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，未來還將推出搭載1.3T發(fā)動機的車型。

　　新款邁銳寶XL的前臉設計要比邁銳寶以往的九代車型都更加激進，大嘴的設計讓人過目難忘，有著很高的辨識度。認錯車型？不存在的。

　　大燈的整個輪廓造型上看起來與現(xiàn)款車型沒有變化，只是在內(nèi)眼角處采用了熏黑設計，看起來像是與中網(wǎng)融合在一起而已，但是在燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有了非常明顯的不同，燈光從原本的遠近光一體+轉(zhuǎn)向燈這種比較old shool的設計，改成了三個燈光區(qū)域并排的設計，看起來更年輕運動化。

　　我們試駕的這款邁銳寶XL Redline版本車型后視鏡采用了黑色的設計，同時輕輕地點綴了一筆紅色的線條，與它下方的黑紅銘牌相互呼應，更突出了它的運動氣息。

　　細心地朋友可能早就發(fā)現(xiàn)了不同，沒錯，雖然尾燈的輪廓沒有變化，但是尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻和上款車型不同了，從原本單邊兩個類似“回”字型的造型改成了單邊“雙Y”的設計。點亮以后才是這個尾燈正確的觀看方式，亮著燈的效果確實讓人很驚艷。

　　新款邁銳寶XL在內(nèi)飾總體設計上與老款車型差別不大，在細節(jié)處進行了修改，比如中控臺、方向盤、座椅等均采用了紅色縫線處理。此外，新車換裝了全新的液晶儀表盤，科技感與運動感齊肩并進。

　　側(cè)盲區(qū)報警、后方交叉路口提醒、自適應巡航、前方碰撞預警、碰撞緩解、行道保持輔助、車道偏離預警、前方行人偵測與剎車輔助、遠近光燈自動切換控制以及智能泊車輔助系統(tǒng)等配置在新車上一應俱全，實用性與安全性可圈可點。此外，全新邁銳寶XL搭載BOSE劇院級9揚聲器高級音響系統(tǒng)、ANC主動降噪靜音系統(tǒng)，乘駕體驗更佳。

　　值得一提的是，新款邁銳寶XL搭載了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以為車主提供車聯(lián)應用流量終身免費、OTA遠程升級、個性化賬戶設置等服務。此外，新車還提供每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費”服務，在使用車載APP的時候完全不用擔心流量不足以及額外花錢的煩惱。

　　動力方面，新款邁銳寶XL換裝了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，該發(fā)動機帶有閉缸技術(shù)，在一定工況條件下可關(guān)閉2個氣缸以大幅提高燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式，傳動系統(tǒng)匹配9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱，滿足國六B排放標準。另外，新車未來還將推出搭載1.3T發(fā)動機的車型，最大功率116kW（158PS），傳動或匹配6AT變速器。

　　車型小結(jié)：新款邁銳寶XL不僅將當年賽車上的Redline涂裝帶給消費者，還在動力總成上給人眼前一亮的感覺，在高效節(jié)能的同時還能保持不俗的動力輸出。此外，豐富的配置也是新款邁銳寶XL的一大競爭力，種種優(yōu)勢使它成為中型轎車市場里不容小覷的存在。

　　上汽通用能夠在2018年里保持較為穩(wěn)定的銷量形勢，少不了旗下車型更新的功勞，車型唯有不斷改進，車企才能跟得上市場需求變化的節(jié)奏。在未來，上汽通用還將在汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的方向深入發(fā)展，力求繼續(xù)穩(wěn)步在汽車市場的前列。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）