2019北美車展TOP10：最吸引眼球的SUV

　　除新款樓蘭，日產(chǎn)正式亮相了旗下IMs概念車。車展上官方宣布，該車將在未來幾年內(nèi)投入生產(chǎn)，甚至可能作為下一代“逍客”的雛形（雖然其外觀看上去介于轎車和SUV之間，更像是跨界車）。據(jù)悉，該車還裝備了下一代的e-Power增程式電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

　　外觀部分，日產(chǎn)IMS造型極為激進(jìn)，采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)手法，利用簡(jiǎn)單的水平和垂直線條縱橫交錯(cuò)來構(gòu)建車身輪廓。傳統(tǒng)的V-MOTION前臉設(shè)計(jì)語言通過兩條傾斜的LED燈組來詮釋，車頭還采用貫穿左右的LED燈組，中央為日產(chǎn)的品牌LOGO。車頂線的靈感則來自于月亮的形狀，金色陽(yáng)極氧化拉絲鋁制車頂代表著月光環(huán)。

　　車身側(cè)面，IMs概念車沒有采用過多的線條進(jìn)行裝飾，底部的線條則與車頂造型相呼應(yīng)。這款車的B柱和C柱還融入了黑色的裝飾，一次營(yíng)造懸浮式的效果。

　　車尾處貫穿式的尾燈呼應(yīng)了前大燈的設(shè)計(jì)，IMs標(biāo)識(shí)表明其車型名稱。此外，該車的輪轂造型也極為激進(jìn)別致，3幅式的設(shè)計(jì)較為罕見。

　　來到內(nèi)飾，與來自外太空的外觀特征相比，IMs的內(nèi)飾則從日本和風(fēng)中汲取靈感，結(jié)合了現(xiàn)代日本元素。細(xì)節(jié)部分，該車儀表板和車門使用了深色配色，用光條紋表示月光和陰影。

　　動(dòng)力部分，IMs概念車搭載了雙電機(jī)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率320kW（435PS），峰值扭矩700N·m，再配合日產(chǎn)e-Power技術(shù)，以小排量的汽油機(jī)作為“移動(dòng)的動(dòng)力電池充電器”，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車輛驅(qū)動(dòng)。

　　本次北美車展，起亞全新旗艦SUV——起亞Telluride正式亮相。新車屬中大型SUV，8座位布局，競(jìng)爭(zhēng)車型將是大眾Atlas（途昂）、馬自達(dá)CX-9及斯巴魯Ascent等中大型SUV車款。其將于今年春季登錄北美市場(chǎng)銷售，而未來是否引入國(guó)內(nèi)目前仍是未知數(shù)。這與上文的本田Passport一樣，身處北美的同胞們可以去更深入地了解這款新車。

　　起亞Telluride外觀方正硬朗，前臉裝配起亞最新的家族虎嘯式中網(wǎng)，配合兩側(cè)縱置的四邊形前燈組，很有“硬派”的意思。側(cè)面看去，其車身的造型設(shè)計(jì)完全不像是一臺(tái)韓系車，碩大的車身、平直硬朗的線條、外凸的輪眉....這些元素的組合讓整車散發(fā)著濃郁的美系風(fēng)味。畢竟這是一臺(tái)主打北美市場(chǎng)的車型，各項(xiàng)設(shè)計(jì)自然要結(jié)合美國(guó)消費(fèi)者的口味。

　　新車車尾部分線條簡(jiǎn)潔，牌照區(qū)域大面積凹陷的設(shè)計(jì)帶有較強(qiáng)的層次感，豎狀流水線式LED尾燈組是車尾最大的亮點(diǎn)，效果搶眼且極具辨識(shí)度。銀色的尾唇則起到提升視覺吸引力與增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的作用。

　　內(nèi)飾方面，新車獨(dú)特個(gè)性的配色令人印象深刻，不過造型設(shè)計(jì)并不夸張，也具備不少與起亞在售車型共有的元素，例如懸浮式中控屏、四幅式多方向盤和線條平直的對(duì)稱式儀表臺(tái)等，這些的樣式均是家族式設(shè)計(jì)。

　　配置方面，新車配備方向盤加熱、10.25英寸中控顯示屏、手機(jī)無線充電、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤加熱、第一/第二座椅加熱/通風(fēng)以及一系列駕駛輔助系統(tǒng)，配置非常豐富。

　　動(dòng)力方面，新車搭載3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)217kW（295PS），峰值扭矩354N·m，傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱，并提供一套四驅(qū)系統(tǒng)可選。

　　廣汽傳祺在此次車展首發(fā)了旗下純電動(dòng)SUV概念車——ENTRANZE。這款被官方定義為“嶄新物種”的概念車采用了一套非常超前特別的設(shè)計(jì)語言。據(jù)悉，第五度參加北美車展的廣汽傳祺還將在本屆車展期間正式揭牌廣汽底特律研發(fā)中心。此外，廣汽乘用車香港貿(mào)易平臺(tái)日前已成立，廣汽傳祺北美銷售公司也已正式設(shè)立并將投入運(yùn)營(yíng)。

　　從外形上看，這款概念車應(yīng)歸入MPV序列，車內(nèi)3+2+2的座椅布局（第一排為三座位，非常新潮）也對(duì)應(yīng)了此定位。其車頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)扁平，采用了對(duì)應(yīng)純電動(dòng)車身份的全封閉式前格柵，配上細(xì)帶狀分體式的LED前大燈組和，視覺上充滿科技感。

　　車身側(cè)面表達(dá)出來的未來感還要更強(qiáng)烈，24寸蓮花式樣的封閉式大輪轂就能吸引足夠多的目光，全玻璃覆蓋的車門是一大創(chuàng)新，能為乘客帶來更寬敞明亮的視野，至于其安全性與目前量產(chǎn)車是否有條件應(yīng)用，目前并不好判斷。

　　新車車尾擁有近似“U”型的貫穿式尾燈組，后包圍樣式對(duì)應(yīng)前包圍，整體線條簡(jiǎn)單，但卻勾勒出一副前衛(wèi)別致的車尾造型。據(jù)悉，新車將結(jié)合廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)積累，展現(xiàn)廣汽對(duì)未來移動(dòng)出行領(lǐng)域的理念。

　　該車車內(nèi)取消了傳統(tǒng)的中控臺(tái)，各項(xiàng)功能的操作或?qū)⑼ㄟ^安裝在方向盤上的兩塊屏幕來完成，這是廣汽傳祺工程師們對(duì)未來汽車、未來出行獨(dú)到的理解。

　　廣汽傳祺ENTRANZE的車頂裝載著電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)力電池組，這表明這是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的未來純電動(dòng)車，而絕非只是基于PPT打造的模型。不過其動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)目前還不得而知，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

　　上述10款SUV各具特色，有的代表著自家車廠對(duì)于量產(chǎn)車最新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，有些則預(yù)示著車廠未來的發(fā)展方向和對(duì)于未來新能源車的理解。除去3款概念車和2款目前僅供北美的車型，還有5款綜合素質(zhì)優(yōu)秀的SUV不久就將引入國(guó)內(nèi)成為我們的新選擇，它們身上均有特別的閃光點(diǎn)，有沒哪款讓你心動(dòng)？（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）